简介：2008年5月8日至10日，中国汽车工程学会七届三次常务理事会在浙江温岭市召开，来自全国各地的57名常务理事或其代表出席了会议，参加“2008年全国汽车工程学会秘书长工作会议”的全体代表列席了会议。我会理事长马建，秘书长刘大鹏也参加了此次会议。会议由中汽学会陈因达副理事长主持，温岭市党政领导到会并介绍了温岭市经济和汽车零部件工业发展情况。

简介：即使只具备品牌和品质上的优势,雪佛兰乐风依旧成功地步入了月销万辆的小车俱乐部,它的目标客户群体也很明确,直指那些年轻的个人或小家庭;现在,和乐风同级或同价位的自主品牌对手向它发出了挑战书,它们能否让上帝的天平向国货这边倾斜?我们对此抱以乐观而积极的态度。

简介：华晨宝马汽车有限公司近日宣布启动“BMW3系驾驶挑战赛”，并从全国范围内的BMW车主中招募选手。即日起至9月15日，BMW诚邀车主报名参加10月-11月举行的驾驶挑战赛。

简介：其实通用早有此野心，随着消费者的年轻化，紧凑型豪华车市场如今变得越来越肥美，不仅是欧美，在中国紧凑型豪华车也是增长最快的细分市场，而凯迪拉克作为通用的豪华品牌，却从未染指过这里，这显然是令通用高层不可容忍。

简介：

简介：阐述了Solidworks二次开发的机理，分析了VB编程语言在Solidworks平台上进行圆锥滚子轴承三维参数化开发的具体方法和步骤，用户只要轻松输入几个相关参数，就可以得到对应的轴承三维模型。

简介：

简介：已经不是第一次在虎峪做活动了,不夸张地说,几乎熟悉这里的山石草木,但是每每站在这片土地上,我都会萌生同一种情绪——这里是属于越野的、属于越野车的、属于爱好越野的人们的。不知道自己算不算那些越野者中的一员,无论如何我是不会落下任何一次关乎“越野”的行为,比如今天,比如“首届思壮杯汽车定向越野挑战赛”。

简介：就在我国加入WTO前1天,国家经贸委正式将吉利等几款民营产品列入《公告》,这无异于为中国的民营企业参与汽车市场竞争打通了政策关口,从中不难看到我国现行汽车产品审批制度正在悄然发生变化,这不仅对吉利,同时对其他准轿车生产企业、汽车民营企业也可谓绝对利好。那么在政策壁垒开始逐渐消融后,吉利将如何面对国外汽车巨头和国内汽车大厂的激烈竞争,如何面对WTO这扇被打开的大门?

简介：人诱导性多能干（iPS）细胞能够分化成很多种类的祖细胞,这为临床和研究提供了新的机遇。这些细胞系可以用于疾病模型的建立、药物筛选以及毒性测试、帮助解决传统方法的局限性,也可以建立人类各种复杂疾病的细胞模型,对应用于更加个性化的医药研究领域也很有潜力。这些细胞系具有重新塑造临床研究领域的潜力,但是研究人员也面临着很多问题和挑战,也需要去发现新的应用。

简介：工伤赔偿和侵权损害赔偿属于不同的部门法，也属于不同的救济方式，劳动者完全可以在不同的诉讼程序中请求相应的救济措施，以维护自身的合法权益。

简介：为了共同提高汽车知识水平，为了将本刊“你问我答”栏目办得更好，应读者要求，本刊郑重推出“汽车知识咨询师”等级评定办法。只要对汽车、对汽车知识有所了解的读者，我们都欢迎你参与汽车知识咨询师的等级评定活动，更希望汽车专业人士参与。

简介：当你穿行于戴姆勒-克莱斯勒豪华、超现代化的不来梅工厂似乎是走在无尽的通道上，你首先会注意到工厂中几乎完全没有人。成百上千台的机器人用外科手术般的精准进行工作，它们将不同的钢件运送到指定地点，然后把这些钢件焊接在一起，再将完成的部件移动到下一工位，并通过高架输送链运送，最大程度地利用生产空间。从远处看，随处可见的机器人像是在翩翩起舞。在这家工厂里，你所能见到的少数几个工人是骑着“老式”自行车在进行喷洒工作：这里到处是高科技和低技术的和谐共存。

简介：当向人们问起一种新型越野车的名字时,他们回答的大多是福特的Explorer。那是因为自从它90年被推向市场以来一直处于最畅销车型的地位,已在人们的心中留下了深刻的印象。当问到Explorer哪些地方最吸引人时,他们回答的大多是乘坐环境和驾驶功能。

简介：在现在的比赛中，胜败结果取决于轮胎的选择和使用状态，这一点让人很难接受，但却是真实存在的，是我们无法回避的现实，接照目前的规则，构成赛车的几乎所有要素都要实行同一化。

简介：由于对零部件质量要求的不断提高，从而向生产金属零部件的铸造厂提出了新的挑战。新的X射线检测系统是对零部件进行无损检测的理想设备

简介：一边是对交通拥堵的怨声载道，一边是私家车争先恐后地进入家庭——

简介：去年底在广东省阳山举行的首届“大陆香港越野技术挑战赛”Rallye、Limited和《汽车导报》在合作方面出现了许多难以相信的问题,大家在“吉普车爱好者之家”上可以看到,我在这里不再多写了。这场三天的技术挑战赛给国内外四十多家媒体评为中国四驱史上最大难度和真正的越野赛。回想起1999年底我在”千禧之旅”的131日旅途中,曾梦想回国后在各省建造一些真正的四驱练习场,而不是拉力赛场。

简介：北纬49度、东经119度、零下30摄氏度,一组令人不寒而栗的数字堆砌在呼伦贝尔的冰湖上,但这绝对不会被专业汽车媒体工作者拿来当作偷懒翘班的借口,与冰天雪地形成鲜明对照的热火朝天的试驾场面足以证明一切,而在夜幕中将还没有正式上市的国产奥迪Q5开上37.5度的雪坡则将极限挑战推向了高潮。

简介：你会相信作为一款城市型SUV的X1，也能带你挑战大漠吗？不过，这就是我们第二天的活动安排。当然，全部更换为四驱车型。