简介：阐述了某轿车前雾灯在配光试验中出现的问题和通过试验查找引起的原因及探讨解决方案。最后解决了问题，重新设计了反射镜，配光性能达到了标准的要求。

简介：轿车空调的使用寿命很大程度上取决于它能否得到正确的维护．即通过对空调系统定期检查、清洁和调整，发现故障隐患，及时作出处理以保证空调系统运行于最佳工作状态。

简介：介绍了汽车前照灯清洗器的工作方法，分析了其工作原理，并针对某种车型的前照灯清洗器喷嘴进行了主要结构参数的设计。建立了清洗器三维计算模型，做了喷射速度的仿真分析，仿真结果为清洗器的设计与优化提供了重要的参考依据。

简介：汽车前灯照明,不仅仅是照亮前方道路那么简单,其中涉及交规、近远光配比、光照强度和色温等诸多问题。尽管LED光源技术已日臻完善,但由于车灯光源特殊性,文章对应用在新能源汽车灯上的LED光源做一些探讨。

简介：红旗轿车空调系统，采用冷暖合一的手动装置。空调系统的暖风系统的暖风水箱以及制冷系统的蒸发器都组装在同一个外壳内，共用一个鼓风电机。在使用时，靠手动空调开关来调节，改变风道中不同挡板的位置和角度来控制通往暖水箱和制冷蒸发器每个风道的风量。达到控制车内所需的温度。

简介：摘要：和谐型机车前照灯装置作为机车行车安全装备，在实际运用中发挥着积极的安全保障作用。为了解决前照灯灯泡设计寿命短、前照灯光衰严重、灯光在通过曲线时不能照射在轨道上，存在机车转弯时的视觉盲区，本文对原前照灯装置与新型自动偏转LED前照灯装置进行对比，通过模拟试验和实际运用效果验证，新型LED前照灯装置可消除原前照灯装置的安全隐患，使其充分发挥安全保障功能。

简介：富康ZX型轿车是东风汽车公司引进法国雪铁龙(CITROEN)汽车公司的技术研制面世的，它的空调系统电路与别的汽车空调系统电路不同，主要采用电子控制。散热器，冷凝器电子风扇高、低速运转是由水温电子控制器控制的。水温电子控制器根据水温传感器的信号控制三个风扇继电器，使两个电子风扇在并联时以高速运转，串联时以低速运转。空调压缩机电磁离合器也是由水温电子控制器来控制。只要了解富康汽车空调系统的电路，空调系统出了故障就不难排除了。

简介：随着汽车工业的发展，汽车灯具已经成为一件具有高科技内涵的精美工艺品，是汽车的一双美丽的“大眼睛”。

简介：摘要本文主要依据为电动车的发动电机调速范围大、并且可以自由更换正反两种模式的特点。结合某款市面上的电动汽车研究了两挡、无离合、无倒挡齿轮的新型变速控制器系统。首先阐述了电动汽车所依据的AMT技术的基本概念。然后采用FreescaleMC9S12XS128单片机作为TCU的主控芯片，在此单机片的基础上设计了最优系统；串口接口电路；以及CANBUS接口电路。并且还完成了无电刷的电路驱动模板。

简介：摘要随着环保、全球变暖等问题日渐显著，世界各国纷纷制定燃油车辆禁售时间表。纯电动汽车等新能源汽车成为替代燃油汽车的最佳选择。动力电池等关键技术成为制约纯电动汽车发展的关键因素，文章主要从应用层面对动力电池的评价、性能影响因素及电池管理系统进行论述，为动力电池选择及应用提供参考。

简介：汽车空调经过几十年的发展和几代人的努力，现在的汽车空调已经由当年的单一取暖、制冷设备，演变成由微机根据传感器得到的车内外的各种信息自动完成冷、暖、通风、净化、消毒等功能的全自动空调系统。随着汽车现代技术的不断完善，排除汽车故障的难度也越来越大。

简介：亮度高，能耗低，寿命长，如日光般白皙的氙气汽车前照灯由于能够大大提高驾驶的安全性与舒适性．使夜间驾驶、长途驾驶、高速公路驾驶和越野驾驶等变得更为轻松，已经越来越为消费者所接受。如今你也可以拥有这项顶级配备，让你的爱车永远沐浴在日光里!

简介：摘要为了提高LED光源在汽车前照明系统中的应用水平，提出一种基于LED的汽车前大灯模块化设计方法。将前大灯照明系统分为近光系统和远光系统这两个独立的模块进行分开设计，并详细阐述了各自的设计方法，最后利用Lucidshape软件进行了仿真，仿真结果令人满意。为LED光源在汽车前大灯中的设计应用提供了重要参考。

简介：摘要汽车空调系统是现代汽车的重要组成部分，能够为驾驶者提供较多的温度调节帮助，从而促使整个驾驶过程更加的舒适。汽车空调间歇性不制冷是空调制冷系统常见故障之一，本文以某一汽车空调为例，结合空调系统基本原理，对该车空调间歇不制冷的故障现象及维修进行探讨。

简介：大众汽车空调供暖系统主要是通过引入一部分受热的发动机冷却液进入空调箱加热器芯体，为乘客仓提供所需的热空气。以下是本人在维修大众汽车空调供暖系统时所遇到的几类有代表性的故障及排除思路。在此介绍给同行，以供参考借鉴。

简介：摘要随着汽车安全性能的提升，安全气囊技术得到了飞快的发展。文章主要介绍了安全气囊技术的重要组成部分——碰撞传感器。文章先简要概述了碰撞传感器的工作流程与特点，之后介绍了各种类型的碰撞传感器，最后简述碰撞传感器发展前景。

简介：由我国自主研制的“超越2号”燃料电池轿车将于2005年批量生产。该车是同济大学继“超越1号”后的又一杰作。“超越2号”采用燃料电池发动机，利用氢的低温燃烧产生电驱动汽车，反应产物为水，对环境无污染。车的外形与桑塔纳3000相同，最高时速118km，从0加速至最高速用时24．8s，续行里程168km，经测试，排放、噪声、燃料经济性均达到A级水平，在2004年10月举行的国际清洁汽车挑战赛中获5个单项技术奖，这标志着我国燃料电池轿车技术已跨入世界先进行列。

简介：介绍了混合电动轿车用MH-Ni动力电池的研制.通过调整和改进正极配方,开发MH-Ni动力电池专用贮氢合金粉,以及设计全新的双头封口电池结构,提高了电池的高倍率充放电性能和高低温性能,能量密度＞56Wh/kg,功率密度＞700W/kg,浮充循环寿命＞10万次.

简介：电池箱是动力电池系统的核心部件，是保证动力电池及其内部器件安全的屏障。本文基于proe进行二维建模，采用有限元及疲劳分析技术对电池箱在鹅卵石路工况上的疲劳耐久性进行分析。通过分析预测了电池箱体及吊装支架处的疲劳强度及疲劳寿命，可为电池箱的安全设计提供重要参考。

简介：桑塔纳2000GLi(Gsi)型轿车空调系统基本相同，都是非独立、组合式空调。冷气暖风分别工作，合用一个鼓风机，一套操纵机构。空调系统的新鲜空气进风门采用真空电磁阀自动控制；在采暖及自然通风时，新鲜空气进风门不关闭，是外循环通风，以保持车内空气的新鲜。在制冷时电磁阀工作，新鲜空气进气门关闭，采用内循环通风。