简介：摘要变压器如果进行轻载或者空载的情况下，连接路线一旦出现了问题，就会导致并联电容器以及变压器内部的线圈发生铁磁共振，进而导致一系列后续问题，文章针对此进行了相关分析。

简介：摘要：为更好地完成叠层母排杂散电感测量任务，解决传统车辆问题，在精度方面的不足，确保能够达到精准测量的目标，技术人员开始将LC谐振应用到了电感测量之中。文章将重点对基于LC谐振的基层母排杂散电感测量新技术展开探讨，会通过对传统电感测量方式的分析，对新型测量方法展开深度研究，期望能够为叠层母排杂散电感测量工作开展提供一些新的启示。

简介：摘 要:本文针对导向装置的研制背景和意义，通过对一种高速并联悬浮导向装置的介绍和描述，表明此装置不仅可以替代传统导向装制，还更加适应高速、高负载、安装精度要求较低的使用环境。

简介：摘要:最近几年来，我国的建筑行业发展日益壮大，用电负荷不断提高，电能质量的改善措施之一，采用电容补偿装置是行之有效的方法。

简介：摘要本文结合具体工程实际，就整流装置同相逆并联技术与非同相逆并联技术的结构、技术特点、技术优缺点及适应对象进行了对比阐述，为以后的整流装置技术选型提供参考。

简介：摘要并联ups是一种不间断的电流的系统控制方法，并联UPS系统是通过现有功率以及功率控制的基础上，利用电压幅织的输出滤波电流的直流进行控制。功率及功率控制在并联ups系统中提升系统的控制、干扰能力和可靠性起着重要而且明确的作用。文章通过针对并联UPS系统均流控制的各个方面以及系统的特性来进行研究与探讨。研究学者们通过实验来证明并联有片系统均流控制方法是可以取得良好的均流控制效果。这样并联UPS系统均流控制的方法可以被广泛的应用。

简介：【摘要】： IGBT并联应用时，支路均流与否是关键性问题，文中从IGBT模块自身特性、驱动电路以及外围电路连接三个方面对均流特性的影响作了细致分析。

简介：摘要：该产品应用于学校教学、小型流水线生产、汽车制造 、医疗 、食品、电子产品等生产流水线上，无需很大空间的领域内，简易并联机器人在设计之初就采用了模块化的自己设计思路，用户可根据的使用环境及技术要求进行定制用户也可自行改装。设备使用方便高效，据有较高的市场推广价值

简介：摘要：

简介：摘要：喘振是流体机械在运行过程中流量减小至一定极限值时出现的一种不稳定状态，其低频大幅度的振动严重威胁设备的稳定运行和寿命。本文针对磁悬浮流体机械（特别是磁悬浮离心式压缩机）的喘振问题，通过引入主动磁悬浮推力轴承（ActiveMagneticThrustBearing,AMTB）调节压缩机叶轮与蜗壳之间的间隙，实现了喘振的主动控制。研究采用基于质量流量的喘振控制策略，设计并验证了PID控制器在喘振控制中的有效性，显著扩展了压缩机的稳定运行区域。

简介：

简介：摘 要：本文主要从电动客车并联制动的主要约束条件入手，分析了电动客车并联制动的主要控制原理，并在此基础上进一步展开了对电动客车并联制动的控制办法策略研究，旨在为电动客车的并联制动控制提供更多的有益参考，从而更好地推动电动客车行业的稳步发展。

简介：由于气体绝缘金属封闭开关设备（以下简称GIS）具有结构紧凑、安装方便、节约土地、防污防雾、检修周期长等优点，尤其广泛应用在城市电网中。作为设备安装后的重要试验项目，交流耐压试验能反映GIS设备在制造、运输及安装过程中可能遗留的绝缘缺陷。因此考验设备绝缘良好性，根据试验结果判断，成为设备投入运行的重要条件，文章就GIS设备的现场交流耐压试验展开探讨。

简介：摘要：根据空分装置压缩机在并联运行的过程中，出现的机组喘振紧急停机的现象入手，分析关于压缩机在并联运行时可能出现的机组处理量不均等情况的原因及可能导致的对设备本体产生的影响。

简介：

简介：摘要本文通过泵送陶粒混凝土原材料的选择与控制、配合比设计与试配、生产控制与泵送过程中的调整等，总结了解决陶粒混凝土泵送难题的一些方法。

简介：摘要真空冷压焊封装的石英晶体谐振器相较于与普通谐振器，具有体积小、抗震性强、适用范围广、品质因数高等一系列优点，能够对人类的生产生活做出重要贡献。文本将针对真空冷压焊石英晶体谐振器在我国和国际上的发展情况、真空冷压石英晶体谐振器的设计原理和制造工艺进行探究。

简介：摘要：近年来，广泛采用串联谐振试验方法来对高电压、大容量的容性负载设备进行试验，本片文章通过对交流耐压试验的介绍，引入并阐述调频串联谐振耐压装置的试验原理，最后结合现场实例应用，总结调频串联谐振耐压试验的注意事项和试验分析。

简介：摘要：本文针对迁曹线频繁发生谐振过电压，造成接触网避雷器、SS4机车开关柜吸收电阻烧损，HXD2型电力机车避雷器击穿、HXD1型电力机车主断路器跳闸、主逆封锁等严重影响正常运输秩序的问题，进行了研究。主要是对迁曹线供电质量，HXD1、HXD2型电力机车的电气特性，SS4机车RC支路特性和避雷器在谐波作用下的特性进行了研究，通过研究找到了迁曹线谐振过电压、SS4机车开关柜吸收电阻烧损和避雷器烧损、炸裂的原因，制定了针对性的解决方案。通过实施，降低了接触网高次谐波含量，解决了迁曹线谐振过电压和SS4机车开关柜吸收电阻烧损的问题，同时也为今后牵引供电系统预防和治理高次谐波谐振提供一种思路。

简介：摘要：车辆转向系统按其所需要的能源不同，可分为机械式和电动式两类。随着科技的发展，社会的进步， EPS将会紧跟时代的步伐，逐渐的应用于更多的汽车，如今的人们越来越注重便捷，快速，舒适。本文所描述的电动机械助力转向系统，作为一种新型的转向系统，其特有的辅助方法，将会给司机带来更好的乘坐舒适性和对汽车的更好的控制。另外，电动转向系统在现代车辆中的应用前景也十分广阔。