简介：通过寻找灰度图像中可能的眼睛区域并进行模板匹配来实现眼睛定位的,本文提出的人眼定位方法是通过寻找灰度图像中可能的眼睛区域并进行模板匹配来实现的,将两个可能为眼睛的图像块相连得到一个新的可能的双眼图像区域

简介：文章在对巴盟、包头及呼市各防雹办收集的降雹及雹情资料进行详细分析的基础上,将降雹天气分为西北气流型、槽区型、西风气流型和西南气流型四个类型,用数值预报产品建立模板,通过相似分析进行模板匹配计算.在综合考虑降雹天气产生要求的水汽、不稳定条件及动力触发等因素的前提下,对各个模板选取不同的预报因子,建立预报方程.同时建成了一个能在Micaps工作平台上完成资料自动采集、处理、分析、显示的客观化、定量化的冰雹预报指导产品.在实际业务应用中收到了一定的效果,增加了人工防雹的科技含量.

简介：首先采用基于混合高斯模型与椭圆肤色模型进行手势分割，分割出手势区域，使用卡尔曼滤波器进行手势跟踪，获得手势中心点的位置。在此基础上，记录各帧中心点位置，得到运动轨迹，利用提出的轨迹模板匹配方法对动态手势进行识别。该方法利用基本的几何特征便可完成手势运动轨迹的设置与识别，无需特征选择或训练样本的搜集。最后，采用基于Zynq-7000的Zedboard平台对该算法进行实现，并采用HLS硬件加速工具进行算法加速。实验结果表明，该算法可实现较精确的手势识别，接受弹性的输入采样，识别正确率在95％以上，且通过硬件加速后，可在嵌入式平台中实时识别，具有较好的实时性。

简介：摘要：当前，图像识别的应用逐渐深入社会各行各业，对多样化的功能需求具有较强的适应能力，可以提供良好的信息收集与处理效果。模板匹配技术属于一种处理的额外技术分支，其能够利用计算机装置进行自动化求解，实现快速识别目标图像的效果。通过应用模板匹配技术，有利于图像识别的进一步应用，达到增强效率与处理质量的目标。本文首先分析模板匹配技术的基础概念，随后深入研究主要应用途径，最后阐述存在的问题和解决方案，以供参考。

简介：摘要：近年来，自然灾害频发，给人们的生产生活带来了严重的损失，同时也引起了国家的高度重视。在自然灾害发生后，由于环境数据的特殊性和地理信息的不可再生性等因素，使得地理信息系统难以在短时间内发挥应有的作用。在自然灾害发生后，如何快速、准确、完整地绘制出应急专题图，对应急救援工作的顺利进行至关重要。基于模板匹配技术构建应急专题图快速制图系统是一种有效途径。该系统利用模板匹配技术对地理信息数据进行快速分析和处理，实现应急专题图的自动生成，满足应急救援工作对地理信息数据高效、准确、完整的需求。

简介：针对线阵CCD影像，分析了GC^3多视匹配模型，引入了MVLL多视匹配模型。研究了GC^3与MVLL多视匹配模型的工作过程，综合比较了两种模型的异同。利用ADS40影像，针对相似、遮挡特征，做了多视匹配试验。结果表明，多视匹配模型能够综合利用多张重叠影像信息，提高匹配可靠性，具有较高的匹配优势。

简介：摘要:本文主要探讨了多尺度面实体的匹配方法。首先介绍了多尺度面实体匹配技术的概念和背景，然后对多尺度面实体匹配方法进行了详细研究，包括其原理和实现方式。通过算法演示展示了多尺度面实体匹配的过程，展示了其在实际应用中的效果。最后，对多尺度面实体匹配的性能进行了评估。通过本文的研究，可以更好地理解和应用多尺度面实体匹配方法，为相关领域的研究和应用提供参考。

简介：模板匹配,其中表1是利用Evision软件的模板匹配算法进行模板匹配的结果,2模板匹配原理

简介：针对传统的基于全局特征检索存在的不足,对图像分割、特征提取、综合区域匹配等算法进行了研究,从计算机视觉的角度分析图像特征,提出一种基于多区域综合匹配的图像检索算法。该算法采用基于聚类学习的图像特征区域重要性决策规则,提出一种改进加权区域的综合匹配方法,以提高图像检索的准确性。

简介：摘要：重型机床工作空间相对较大，而且在偏载方面比较严重，在移动的过程中会形成一定的惯量，其自身的负载可以达到150KN，惯性负载重量高达200多吨，在具体的开展中过程中，其自身工作的时间较长，对于可靠性和安全性较高，在具体的工作中应该尽量保持低速的运行状态，但是长期处于低速工作容易出现爬行的问题，通过重型机床运动控制和传动中的驱动改善，并配相应的系统调节可以避免这种现象。因此，在当前保证转速和转矩的情况下做好各项工作，同时相关人员还需要做好相关内容的分析。本文围绕的当前重型龙门机床多电机床电机驱动惯量匹配做出相关研究，以供参考。

简介：自动机的运动特性是反映自动武器性能好坏的重要标准。首先建立不同要求的数值计算模型，进行实验设计分析，由软件系统自动改变所需设计参数，调用求解器进行解算，达到所设定的目标。给出了某冲锋枪自动机参数匹配研究的实例，在仿真计算软件ADAMS中建立发射普通弹自动机和发射特殊功能弹自动机两种多体动力学模型。确定影响因素和水平数，采用多因素的正交数组实验设计和枚举法实验设计，进行参数敏感性分析。针对多个优化方案，讨论了分析结果，给出了分析曲线。证明了该方法的可行性及有效性。

简介：提出一种新型的车牌定位方法与字符识别方法。在整个车辆图片中,车牌区域具有对比度高,形状规整等特点,运用彩色像素统计法直接对车辆图像进行车牌定位,对提取的车牌进行滤波和锐化,抑制噪声对车牌区域的干扰,最后对类间距离差别较大的字符类型制作多个模板,来达到模板的更有效匹配。结果表明,与传统方法相比,该方法对车牌定位、字符的提取和识别具有精确度高、运算时间少且鲁棒性好的优势。

简介：摘要对传统火灾探测器在某些特殊场合失效的问题，开发基于安防监控系统和计算机视觉方法的视频火灾探测技术展现出广阔前景。然而，现有的视频火灾探测技术不能有效去除复杂场景中的干扰，容易造成严重的误报漏报现象。本文介绍了视频图像采集的过程，视频流格式和图像采集的程序实现。当图像采集到计算机内存并填充DIB位图结构后，为方便后续的图像分割，需对图像进行预处理。

简介：摘要在海洋生态系统的研究中，浮游动物的测量一直都是复杂且费力的。近年来，通过图像处理的方法逐渐应用于此，这种测量方法不仅局限于实验室，还能应用到原位现场。本文根据浮游动物在显微镜下的活动特点，提出基于模板匹配方法和不变矩方法相结合来测量浮游动物，这种方法不受浮游动物旋转变化的影响，实验证明这种方法比传统的测量方法效率更高，速度更快，并且准确率高，适合用于测量浮游动物。

简介：＂X经理呢？离职了!？＂＂小X在不？上次采访时就是他给我们讲解的这个项目,条理清晰得很。什么？辞了？＂……上个月,笔者到企业采访时,又接连听到一些熟人离职的消息。对于老朋友,笔者唯有祝福,毕竟有些变化总是好的。不过在祝福之余,笔者还是想问：是我们的队伍管理跟不上变化的节奏了吗？

简介：摘要基于传统形状匹配的液晶屏检测算法，由于检测的阈值难以精确设定，且采用单一的模板，往往难以保证很高的识别成功率，当位置、形状存在偏移时，均会造成一定程度上的误检。本文提出一种多尺度模板自适应形状匹配算法，可以生成具有平移、尺度不变的形状链状表达，并通过小波变换进行多尺度分析，实现形状表达的旋转不变性，最后获得模板与待识别目标的相似度。实践证明，本算法适用于电能表液晶屏的检测，无需人工重复创建模板，鲁棒性强、精度高，具有很高的应用价值。

简介：在公共交通宏观客流变化分析的基础上,展开公共交通出行选择调查,结合基于问卷和IC卡信息关联的公交个体出行跟踪,对北京市公共交通票价调整对出行者出行行为的影响进行深入分析.利用二元Logistic模型对问卷数据进行回归分析发现,职业、收入、是否拥有私家车及出行目的与调价后出行行为的变化存在明显的相关性.同时,研究以样本出行者的多模式公共交通IC卡刷卡数据为基础,提取了公交个体出行链,定量分析调价前后出行结构的变化.结果表明,调价对于非通勤出行者出行结构的影响大于通勤出行者,且这种影响主要体现为引发出行链结构相对简单的短距离轨道出行者转向公交出行.研究结果为公共交通政策实施效果评估,线网优化以及运营管理提供了科学依据和决策支持,有利于进一步提升北京市公共交通的服务水平.

简介：为解决重庆曾家岩嘉陵江大桥墩身模板设计,研究了墩身的线形构造,为了经济适用,考虑了模板的周转及重复使用,提出了空间多曲面墩身混凝土的模板设计思路,解决了不规则墩身构造施工难题。

简介：摘要：现有非现场执法系统的初级车辆信息匹配方法，在一定的场景下会出现匹配混乱的问题，为此，本文提出一种经过优化的多源车辆信息匹配方法，引入新增的影响因子，提高非现场执法系统车辆信息匹配的准确率。

简介：利用海底地形匹配辅助导航是水下载体导航技术致力研究的新方向。通过多波束测深系统测量获得的真实地形数据，采用ICCP算法为对准匹配算法，分析了实测地形的统计特征对相关匹配性能的影响，给出了地形匹配区域选择准则，并在实测地形图上利用匹配算法对此进行了仿真研究，从而得到水下载体的最佳匹配位置，提高水下载体的导航精度。