简介:摘要目前,随着社会的发展,铁路信号电源系统是铁路安全运营的重要保证,在我国铁路事业不断发展的背景下,重载列车、快速列车数量不断增加,对铁路信号设备安全性也提出了更高的要求。铁路信号智能电源屏是一种新型的智能化设备,具有信息可靠、易维护、使用方便等特点,在当今铁路事业中的应用十分广泛。但是在实际应用当中信号电源屏故障频率较高,严重影响铁路运输的安全性。电源屏故障的影响范围非常大,需要较长的恢复时间。如何提前预防电源屏故障、快速做出故障反馈、缩短故障处理时间是铁路企业重点关注的问题。因此就需要针对智能电源屏故障情况,及时采取解决措施,从而降低维修时间,保证铁路运输安全。
简介:摘要节点电路在列车运营过程中用于车辆命令的传输及反馈,其性能的好坏直接影响地铁运行的稳定性。为了提高地铁的运营质量,对地铁车辆节点电路进行监测是必不可少的环节。在对地铁检修维护过程中,传统上仅是对节点电路连接线缆紧固性、外观等情况进行检查,且节点电路根据不同的用途,采用压接工艺及端子也有所不同,车辆在抖动状态下连接可靠性不能持续跟踪判定。列车运行中,若出现节点信号丢失的偶发故障,会对列车运行可靠性带来很大的影响。对于不同节点电路的性能检测和数据记录,目前并没有任何的检修手段。地铁列车上所运用的节点电路会因为所处的位置不同而存在连接差异,给地铁运营造成一定的安全隐患,所以,设计一个能够实时跟踪检测不同状态下的节点电路信号监测系统是十分必要的。本文所介绍的多通道信号检测系统主要运用于对Vol.42No.4Jul.20th,2019地铁列车节点电路性能状态的实时检测及数据记录,以用于后期数据解析来判定故障情况。
简介:摘要节点电路在列车运营过程中用于车辆命令的传输及反馈,其性能的好坏直接影响地铁运行的稳定性。为了提高地铁的运营质量,对地铁车辆节点电路进行监测是必不可少的环节。在对地铁检修维护过程中,传统上仅是对节点电路连接线缆紧固性、外观等情况进行检查,且节点电路根据不同的用途,采用压接工艺及端子也有所不同,车辆在抖动状态下连接可靠性不能持续跟踪判定。列车运行中,若出现节点信号丢失的偶发故障,会对列车运行可靠性带来很大的影响。对于不同节点电路的性能检测和数据记录,目前并没有任何的检修手段。地铁列车上所运用的节点电路会因为所处的位置不同而存在连接差异,给地铁运营造成一定的安全隐患,所以,设计一个能够实时跟踪检测不同状态下的节点电路信号监测系统是十分必要的。本文所介绍的多通道信号检测系统主要运用于对Vol.42No.4Jul.20th,2019地铁列车节点电路性能状态的实时检测及数据记录,以用于后期数据解析来判定故障情况。
简介:摘要RAMS作为系统工程技术之一,法国、日本、英国、德国、美国等发达国家和地区均在轨道机车车辆方面成功地实施了RAMS工程。其中以欧洲国家为代表,不仅仅建立了RAMS系列标准,使RAMS工程实现了系统化发展,还在其产品技术平台推广RAMS工程,使轨道交通产品的可靠性、可维护性和安全性等指标得到了显著提高。IEC61508是国际电工委员会(IEC)制定的《电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全》国际标准,我国也将IEC61508(轨道交通,可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例)引入国内,经过修订而成为我国国家标准GB/T21562。虽然国内外行业协会及专家、学者在轨道交通工程RAMS管理研究方面取得了一定的成果,制定了系统的规范与标准,信号系统RAMS评估标准基本完整,但信号系统工程项目设计阶段缺乏可靠性定量分析的方法,所以有必要基于矢量模型与概率知识推导出信号系统可靠性部分评估指标。
简介:摘要截止去年底,我国汽车保有量达1.37亿辆,全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车超过500万辆。私车过亿,标志着中国汽车大国地位的进一步确立。而汽车大国的身份则是一国经济发展、工业发达和百姓生活质量提高的集中表现。但同时,道路拥堵、空气污染又使私车的快速增长饱受诟病。