简介：在对加油站计量管理工作的重要性进行阐述的基础上，提出了搞好零售经营环节的计量管理工作，应明确计量管理工作的目的，树立为经营服务，当好配角的思想观念；并针对进货环节、销售、储存和油品损溢及帐务处理等实际问题提出了加强计量管理的具体措施；同时对零售经营环节计量管理模式的转换进行了探讨，提出加油站的计量员、帐务员应由原有的单站分散管理变成集中管理以适应改革和发展的需要。

简介：石油库和加油站在风干物燥寒冷的冬季，要做好防火、防爆、防煤气中毒、防冻、防凝、防滑等工作。要防止静电危害，加强对可燃物及明火的控制与管理。寒区在上冻前必须放尽罐底存水，水封井应淘尽存水，并加强对安全防冻防风的检查。

简介：

简介：分析了我国成品油销售企业用户满意度实施的四个特点，即系统性、长期性、挑战性和渐进性；指出了实施中要正确认识用户满意的重要性，充分发挥领导的主导作用，员工的主力军作用和用户的参与作用，以确保我国成品油销售企业实施用户满意度工作顺利而有效地开展。

简介：以镇海炼化公司油罐区使用计算机监控及数据采集(SCADA)系统为例，介绍了SCADA系统的应用，并对该系统各功能模块的作用进行了详细阐述，该系统的使用实现了油罐区生产过程的自动化管理。

简介：

简介：介绍了该公司搞好安全教育培训的经验：通过加大投资,创建安全教育基地,并形成辐射全省千余名基层员工的培训网络;精编教材,规范安全教育内容,立足实际、自主开发、精编与安全相关的满足油库不同层面、不同岗位的培训要求;依托现有信息化设备和培训库（点）的辐射带动作用,创新模式,丰富安全教育手段和抓住重点,提高安全教育成效。

简介：

简介：就加油站的安全管理工作从加油站的消防设施的建设．安全管理制度的建立及加油站人员的安全训练进行了较为全面的阐述。

简介：当前,全国各地都在进行加油站的专项治理,笔者在专项治理检查中发现,在加油站的消防安全管理中有以下几个方面的问题,很容易被忽视。1汽车油罐车采用敞开式和喷溅式卸油加油站的汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油方式,卸油管与油罐进油的连接,应采用快速接

简介：依据目前煤改气过程中部分客户受多种因素影响无法接通管道天然气的状况，以项目开发和建设管理的经验，介绍了建设LNG气化站和CNG减压站点供项目的解决办法。说明了作为管道铺设补充的点供项目的分类；根据客户对气源质量的要求、客户距离和场地所属、用气量以及设备投资等因素，提出了点供项目工艺的选取原则；依据工业用户和居民用户的不同，提出了点供客户的开发原则；根据相关政策、供气计划、计量、结算、安全管理以及检定等因素，提出了项目的建设和运营管理的建议。

简介：有些加油站的安全管理工作是不容乐观的，存在着诸多安全隐患。这些问题的产生与专业素质低下、建设督管不力以及有章不循有关。要改变这种状况，则应加强领导，建章立制，落实责任，实行持证上岗。

简介：简要介绍了目前常用的几种类型油罐液位计的原理，针对液位计应用中容易出现的安装质量、调试工作不到位、集成商与供应商的选择，后期维护和油库技术力量不足造成对液位计正常使用的影响等问题，提出了规范液位计选型、严格控制工程质量、规范液位计的调试程序和售后服务，以及加强专业技术队伍建设等应对措施。

简介：从市场布局、市场竞争形态、内外关系、价格形成特点等四个方面分析石油、石化两大集团公司重组后的市场格局。

简介：介绍了加油机在检定周期内产生计量超差的主要原因，如加油机允许计量误差控制尺度不一，设备老化，油品储存条件和管道设施的影响，加油机停机前产生的过冲量，对加油机的操作、维修不当等。为保证加油机在检定周期内计量准确，加油机应进行定期、不定期的计量监督检查，建立加油机维修审批制度，配备符合准确度要求的自校计量标准器进行自校检测，一旦发现加油机计量超差，应及时通知当地法定计量机构检定检修。

简介：介绍了加油站埋地油罐渗泄漏监测系统的基本类型、原理和特点,着重说明了液媒监测系统的技术特点、应用条件和应用情况。随着人们环保意识的增强及双层FRP油罐的推广应用,液媒监测系统在各种加油站油罐渗泄漏监测系统中,以精确度高、可靠性强、操作简单、使用维护成本低的优势将有广阔的应用前景。

简介：针对离心泵在油品输转过程中，受设计选型、原料供应、产品销售和操作工况的影响不能满负荷运行的情况，介绍了用变频器，通过对电源频率的改变来调节电机转速，控制离心泵的压力、流量，可以节能的原理，并以应用实例说明了变频调速的特点，以及使泵的实际运行效率提高，收到节能的良好效果。

简介：介绍了一种用于石油库在钢质储油罐外壁敷设固定电线管的磁吸式电线管固定支架的方法，该方法不用动火动电，无安全隐患，使用寿命较长，操作简单，省时省料。

简介：针对有关质检部门对车用乙醇汽油质量抽查中出现的乙醇含量不合格和其他含氧化合物超标问题进行了调研，调查发现付油设备在组分油和乙醇的调配比例上无问题，乙醇含量不合格是取样不均匀、样品不具有代表性造成的；而导致其他含氧化合物指标超标的重要原因之一是车用乙醇汽油相关标准不完善。建议在Q／SY48-2004《车用乙醇汽油调合组分油》企业标准中增加其他含氧化合物控制指标，并且提出组分油中其他含氧化合物（质量分数）应不大于0．05％。

简介：新年伊始，1999年和2000年连续两年被中国石化集团公司评为安全先进单位的中国石化股份有限公司福建石油分公司就嬉开了安全工作会议，对新世纪第一年的安全工作进步部署，充分全现了福建石油分公司对安全工作的重视，会上，该理吕建华同志就一把手安全生产责任制问题进行了精辟的分析，现摘登如下，望能引起各级领导的重视，以此推动安全工作在新世纪迈上一个新台阶。