简介：摘要“车祸猛于虎”，目前在我国一点也不为过。群众在今天所受到的意外伤亡，其中的交通肇事占据着相当大的比例。交通肇事的发生有各种原因，但主要原因有酒后驾驶肇事、疲劳驾驶肇事、无证驾驶肇事和超速驾驶等。政府部门必须采取多种举措，注重源头，要标本兼治，必须加大管治惩处力度，杜绝“肇事逃逸”行为的发生。

简介：摘要混凝土施工技术作为交通工程施工过程中的重要技术内容，其发展过程中还产生了诸多的问题，仍存在较大的提升空间。为了能够更好地了解混凝土施工技术发展，提升交通工程中混凝土施工技术的发展速度，建造具有质量保证的道路交通安全，基于此，以下对交通土建混凝土施工技术进行了探讨，希望可以为相关人员提供一定的参考。

简介：“想要促进现代物流业发展，需要特别关注4个因素”，对于促使现代物流产业发展的重要因素，于海忠给出了他的见解。第一，发展定位要精准。现代物流业是一个行业大类，子产业很多，我们不可能全面发力，因为资源和精力难以跟上，更好的选择是要选准1～2个子产业，集中优势资源突破，效果可能会更好。

简介：1、轨道交通行业预算的重要性轨道交通行业作为资产密集、专业繁多的企业，以企业整体经营目标为基础的预算，已经成为企业不可或缺的管理手段。

简介：交通是国民经济和社会发展的基础."要想富,先修路;要快富,修高速路."这是人们在改革开放的实践中对交通重要性的深刻认识.1998年以前,涪陵区由于受地理条件和行政区划频繁调整等多种原因的影响,交通基础设施建设发展缓慢,交通建设投资严重不足,原有公路弯急、坡陡、路窄、路面等级低,部分乡镇公路晴通雨阻,交通基础设施严重滞后,极大地制约了全区经济社会发展.1998年涪陵新区成立后,区委、区政府把改变交通落后面貌纳入重要议事日程,把交通作为新区经济社会发展的切入点,放在优先发展的突出位置,先后提出了建设"2小时交通"和"枢纽涪陵"的奋斗目标.

简介：对于现代物流的发展来说,交通运输不仅是其中的重要组成部分,更是其中的关键环节,现代物流要以运输设施与装备为载体和基础。本文首先介绍交通运输与现代物流间的关系,在指出交通运输局限与不足的基础上,就如何拓展交通运输服务领域提出了相应的建议与对策。

简介：在贵州省党政代表团2018年4月12日至13日考察重庆期间,渝黔两省市签订的合作框架协议中,涉及双方10个重点合作领域。其中包括,双方将共同推进基础设施互联互通,加快通道建设,共建毗邻区县＂一小时通勤圈＂和重庆贵阳＂两小时交通圈＂。交通合作领域涉及高速公路、铁路、水运和航空等多个项目。

简介：

简介：日前，交通运输部印发《推进智慧交通发展行动计划（2017-2020年）》（简称《计划》）。交通运输部将选择重点物流园区、客运枢纽、港口开展智能化示范应用，完善道路运输行政许可“一站式”服务，推进许可证件（书）数字化。实现跨部门、跨区域政务信息共享。

简介：摘要：在当前复杂多变的市场环境下，交通旅游投资企业面临着众多投资风险，如市场风险、政策风险、技术风险等。本文研究交通旅游投资企业投资风险管理，分析了交通旅游投资风险识别方法和评估指标与模型，探讨了投资风险管理方法，提出了投资风险应对策略。为了更深入地理解投资风险管理的实践应用，本文还进行了交通基础设施投资案例分析和旅游项目投资案例分析，以期探索有效的风险管理方法和经验。旨在为企业提供有效的风险管理方案，促进企业的稳健发展。

简介：摘要：随着我国经济、科技的快速发展，电力企业交通安全管理措施与方法已经成为促进交通管理部门与电力相关部门发展的重要环节，针对于现阶段存在的问题和汽车运行安全管理现状进行深入探讨与研究的过程中来维护电力企业的可持续长久发展，对于社会稳定、健康运转具有重要价值和意义，从而为社会的发展带来更好的经济效益和社会效益。

简介：城市交通发展战略要解决的核心问题,是从总体上有效地处理好城市持续增长的交通需求与有限的交通设施供给能力之间的关系,以保持城市的可持续发展。本文在分析当前深圳市城市交通问题症结的基础上,依据城市未来的发展,提出城市交通发展战略目标,及实现战略目标的有效途径。

简介：摘要：商丘处于东部沿海地区向内陆中原辐射的前沿位置，也处于环渤海经济圈和长江三角洲经济区的交汇地带，独特的地理区位决定了商丘市在国内外产业梯度转移和现代物流网络大格局中承东启西、接南连北的重要地位和作用。研究商丘市交通枢纽中充分考虑产业集聚和区位因素,使综合交通枢纽规划在实现交通运输基本功能,促进综合交通运输发展的基础上,进一步发挥其对产业发展的带动作用,促进城市经济的发展。

简介：摘要：交通投资企业是近年来快速发展的行业，但由于其投资规模大、资金周转周期长等特点，财务风险管理问题备受关注。本文基于相关理论研究交通投资企业财务风险管理问题。通过对交通投资企业财务风险的分析，提出了相关的风险管理策略。希望本文的研究能够帮助交通投资企业更好地管理财务风险，保证企业的稳健发展。

简介：摘要：随着现代社会的快速发展，城市化进程不断加快，城市智慧交通设计的出现成为了解决城市交通问题的重要途径。通过引入先进的物联网、车路协同、人工智能等高科技手段，不仅能够有效缓解交通拥堵，提高道路安全性，还能为公众提供更加便捷、舒适的出行体验。因此，深入研究城市智慧交通设计的创新路径，对于推动城市交通发展、提升城市品质、促进城市可持续发展具有重要意义。本文主要阐述了城市智慧交通设计中涉及到的各类设备，结合设备特点，引入绿色环保理念，提出了4条设计创新路径，为后期智慧交通综合控制网的建立提供参考。

简介：摘要：随着社会经济发展不断的提高，交通运输行业竞争愈发激烈，传统经济管理及职工管理模式已很难满足交通运输业的发展需求，带来较大的消极影响。对此，交通运输企业应全面深入分析发展过程中自身存在的问题，并采取针对性措施进行改进完善，做好经济管理工作，提升自身竞争力，争取占据更大的市场份额，实现自身经济效益的有效提升。

简介：摘要：随着中国特色社会主义进入新时代，乡村振兴战略成为国家发展的重要战略之一。农村交通作为乡村振兴的基石，其发展状况直接关系到农村经济的繁荣、农民生活水平的提高以及城乡一体化进程的推进。本文旨在探讨乡村振兴背景下农村交通发展的现状、存在的问题、面临的挑战及应对策略，以期为农村交通的可持续发展提供理论支持和实践指导。

简介：近日，交通运输部印发交通运输行业首部标准化专项规划——《交通运输标准化“十三五”发展规划》。《标准化规划》提出“到2020年建成适应交通运输发展需要的标准化体系”的总目标，并在管理制度机制、标准制修订、计量体系、质量监督、标准化基础能力等方面，定性与定量相结合设定了分目标。同时，部署了“十三五”期标准化工作的八项重点任务，包括管理制度机制建设、强制性标准制修订、推荐性标准制修订、标准国际化、标准实施、计量体系建设、工程产品和服务质量监督、标准化基础能力建设等。

简介：据欧盟（EU）2017交通统计袖珍报告（数据），1958年时欧盟成员国有六个：比利时、德国、法国、意大利、卢森堡和荷兰；1973年丹麦、爱尔兰和英国加入；上世纪80年代希腊、西班牙和葡萄牙加入。

简介：全国交通工作会议于１９９２年１月１１日在北京召开，交通部部长黄镇东同志作了题为《管好行业，搞好企业，调整结构，提高效益》的报告。报告共分五个部分：一、一九九一年交通运输形势；二、抓好一九九二年运输生产和基础设施建设；三、努力搞好国营大中型交通企业；四、不断完善交通行业管理；五、加强交通行业精神文明建设。现将第三部分“努力搞好国营大中型交通企业”摘登如下。