简介:摘要:根据现场实际,论述转炉残极加料液压系统产生振动的原因及危害,并详细介绍解决的方法。
简介:摘要:伴随着科学技术的快速发展,各行各业都有了长足的进步。在航空工业中,有着对于使用材质的严格要求,需要相关的结构部件质量符合要求,才可以进行应用。航空钣金件的主要特征是质地轻便,需要投入的成本低,这就使其有着被运用到航空制造领域的独特优势,对于其相关的成型工艺分析,主要包含了橡皮囊成形、液压胀形、冲压成形等,钣金成形工艺一直属于航空制造领域研究的重点,在实际操作中需要依据零件结构特点选择不一样的钣金成形工艺。以液压成型的标准原理与技术特点作为基础,按照复杂薄壁件结构的特点,对于复杂薄壁航空钣金件成形的过程进行分析,获取可能出现褶皱或者是其他问题的数据信息,相关工作有着非常重要的现实意义。
简介:摘要:机械液压系统的运作作为一个整体,其故障的产生存在着一定的必然性和偶然性,而故障的分布则存在着分散性的特征。这无疑增加了机械液压系统故障诊断及维修的难度。随着工程机械设备信息化程度的提高,对其故障诊断和维修的精准度和效率要求也相应的提高。为了满足机械液压系统故障精准化、高效化的诊断与维修,在工程机械设计时引入了具有信息检测作用及智能故障诊断的装置,以工况监测为依据,通过对工程机械设备运行信号的监测、分析及数据处理,来利用信号特征诊断故障。这种方式相对于传统的人工排查诊断和维修,精准度和效率显著提高,同时还有效地改善了机械液压系统元件故障的问题隐患,便于及时处理问题或更换故障元件,从而延长了机械液压系统运行的生命周期[1]。
简介:【摘要】随着现代制造技术的发展和数控的日渐普及,特别是在当今的世界,“技术是第一生产力”,这表明数控和我们的生活息息相关。随着数控技术的广泛应用,迫切需要我们在数控车床的技术应用上去熟练掌握。通过对零件结构工艺的分析,使二者有效的结合,能更好的提高产品质量和生产效率
简介:摘要: 在我国快速发展过程中,车辆在我国不断增多, 工程车辆现有问题中比较突出的就是耗能过高,本文将以装载机定变量节能 液压 系统为研究对象,在 Amesim 以及 Adams 工作系统的基础上建立了机液耦合仿真模型,并且研究了定变量液压系统的动态性能特征,以此得到新系统的相关功率分配结果。进而借助定变量 液压 系统能耗量的对比实验,来阐明定变量液压系统能够大幅度减轻高压溢流,并降低大流量的能耗。通过相关实验数据所得,定变量 液压 系统的耗油量比定量 液压 系统的耗油量减少 14.5% ,节能性能良好,进而以此为定变量 液压 系统的有效改善提供有力参考。