简介:【摘要】对于铁路建设施工而言,需要把握其中的重要部分比如铁路路基与桥梁过渡段,只有将施工中的重点内容,难点内容做好,才能保障整个铁路建设的质量。铁路路基和桥梁路基的衔接部分是整个铁路建设的重点,其施工质量要求较高,要求在施工过程中具备较高的施工技术,施工后其具有较强的刚度,若铁路路基和桥梁路基的衔接部分出现质量问题,就会引发出其他方面问题,最终不利于工程建设和后期的使用。因此在进行铁路路基与桥梁过渡段处理时一定要采用科学的设计方案,通过对刚度进行科学的变化,来降低铁路路基与桥梁路基之间的沉降差,并且最大限度的提升列车行驶的舒适度,避免出现因为刚度过大导致沉降不均匀等问题发生,威胁到列车行驶安全。基于此,本文针对铁路基与桥梁过渡段所出现的病害以及处理技术进行了详细的分析与探讨。
简介:摘要:为确保铁路沿线外部环境安全,须准确掌握沿线安全保护区具体范围,为及时发现并处置隐患提供可靠支撑。由于环境变化,特别是运营时间长既有线路的路堤边坡变化较大,存在现场对原有边坡坡脚难以定位的问题,经过几年环治管理经验,探索应用计算机CAD软件对铁路线路安全保护平面图的相关距离测量及计算,实现在现场准确确定原始边坡坡脚位置,从而能准确掌握安保区具体范围。
简介:摘要:道路桥梁是城市建设的主要一部分,做好质量管控十分重要。作为当前社会发展过程中的基础性工程,我国对道路桥梁的建设投以广泛的关注,使其发展规模得到不断的提升。为了更好地达到施工的目标以及效果,会采取一些先进的施工技术,因此对于施工的质量要求也会相对应提高。但实际中,在进行道路桥梁施工过程中需要应用多种施工技术共同进行,体现出了多样性,具体应用时,也会面对更丰富的问题,如果无法结合实际情况来选择合适的路基路面施工技术,必然会导致道路施工质量缺陷,施工的使用安全性也不够稳定,甚至会在后续的使用过程中产生一些不必要的人员伤亡问题。本文对此进行研究,深入了解道路桥梁成这样段路基路面施工技术,希望可以对其产生更加深刻的理解,改善施工质量。
简介:摘要:道路桥梁是城市建设的主要项目,做好质量控制十分重要。作为当前社会发展过程中的基础性工程,我国对道路桥梁的建设投以广泛的关注,使其发展规模得到不断的提升。为了更好地达到施工的目标以及效果,会采取一些先进的施工技术,因此对于施工的质量要求也会相对应提高。但实际中,在进行道路桥梁施工过程中需要应用多种施工技术共同进行,体现出了多样性,具体应用时,也会面对更丰富的问题,如果无法结合实际情况来选择合适的路基路面施工技术,必然会导致道路施工质量缺陷,施工的使用安全性也不够稳定,甚至会在后续的使用过程中产生一些不必要的人员伤亡问题。本文对此进行研究,深入了解道路桥梁成这样段路基路面施工技术,希望可以对其产生更加深刻的理解,改善施工质量。
简介:摘要:作为当前社会发展过程中的基础性工程,我国对道路桥梁的建设投以广泛的关注,使其发展规模得到不断的提升。为了更好地达到施工的目标以及效果,会采取一些先进的施工技术,因此对于施工的质量要求也会相对应提高。但实际中,在进行道路桥梁施工过程中需要应用多种施工技术共同进行,体现出了多样性,具体应用时,也会面对更丰富的问题,如果无法结合实际情况来选择合适的路基路面施工技术,必然会导致道路施工质量缺陷,施工的使用安全性也不够稳定,甚至会在后续的使用过程中产生一些不必要的人员伤亡问题。本文对此进行研究,深入了解道路桥梁沉降段路基路面施工技术,希望可以对其产生更加深刻的理解,改善施工质量。
简介:摘要:市政工程道路桥梁工程项目做为大城市交通运输系统中的重要设备,在路面联接段经常出现各种各样沉降难题。这种沉降状况非常容易对于整个工程施工质量产生负面影响,比较严重前提下也影响道路桥梁中后期运用期限。文中以某一段市政道路工程为例子,阐述了市政工程道路桥梁施工中沉降段路基路面施工关键技术,包含沉降道路设定搭板、科学合理解决暗板涵软土、沉降道路填方,希望能对行业人士给予合理参照。
简介:摘要:我国交通工程和我国城市发展十分快速,公路桥梁建设是我国城市现代化的推进标志。结合城市发展布局、道路交通状况等,打造纵深化交通格局,增强城际之间的交流力度。公路桥梁项目规划建设具有跨度大、专业复杂、周期性长的特征,路桥施工极易受到内外界因素的干扰,阻缓工程建设进度及质量。其中沉降路段是路桥施工中的重要阻碍因素,地质沉降产生的应力作用到路桥建筑结构中,易令主体结构产生断裂风险。生态地质自然沉降产生的不可规避性,对工程设计规划及施工提出诸多诉求。对此,路桥建设中,应结合地质变迁规律,合理、规范设计工程施工参数,做到设计与施工对接、建设与管理互补,规避内外部影响因素,增强路桥结构的使用寿命。