简介:摘要:本文主要研究在保证压实功的条件下,含水率对粉细砂压实度的影响。通过标准击实试验得到干密度与含水率的关系曲线,探讨在保证压实度要求的前提下适当扩大含水率控制范围的可行性,对现场施工有较大的参考价值。
简介:摘要:公路路面主要的支撑层是公路路基,而且公路路基还起到了过渡和连接公路相关构造的主要作用,公路路径其施工方式有多种形式,主要的施工形式是路堤、半路堤半路堑和路堑。路基对于施工的干燥程度、承载稳定性和水稳定性等方面,有着较高的标准和要求,而且要求路基能够抵御自然灾害和环境等不良的破坏,如此才能够让施工得以顺利的开展。目前公路路基施工主要有三个步骤:路基的排水施工、路基基体构建施工以及路基的维护。对于路基的排水施工来说,对路基周围的地面水和地下水进行排除,防止路基因发生严重水侵蚀而产生整体崩溃;对于路基基体构建来说用石土等具有高强度的材料进行路基基体构建,给予路基一定的强度和抗冲击性,提高路基的承载能力;对于路基的维护来说,其主要是通过对已构成的路基进行管理维护,减少自然灾害对路基的破坏,提高路基的耐久度和整体使用质量。