简介:英辉南方造船(广州番禺)有限公司为土耳其船东建造的两艘亚洲最大型铝质快速车客渡船已于8月4签字交付。该船为全铝质全焊接双体船,船长85米,型宽21米,型深6.5米,满载吃水36米,航速22节,总吨位760,净吨位280,主机总功率6740千瓦,是在亚洲建造的最大型铝质船舶。该船由达门造船集团设计,主要用于伊斯坦布尔市海港与岛屿之间的车客运输,可载旅客600人、小车112辆。
简介:本文主要介绍公司承建的《7X8某公边船》的首锚在抛锚过程中存在卡锚现象的原因分析和解决方案,制定优化修改方案,为今后提高锚唇设计的质量提供参考。
简介:天津市正在规划建设一大批国际级游艇码头、俱乐部。未来三至五年,天津将建设近万个游艇泊位。由于天津具有得天独厚的地理优势,为游艇行业的发展提供了天然的条件。
简介:广州争取粤港两地游艇“自由行”12月21日,穗港合作专责小组第一次会议在广州南沙举行。穗港合作专责小组穗方组长、广州市副市长陈明德和香港特区政府政制及内地事务局局长谭志源共同主持会
简介:利用有限元分析软件MSC.Patran/Nastran对某铝质穿浪双体船首部焊接拖桩结构强度进行了分析和评估,得到了拖桩及其连接结构的详细应力分布情况,并根据分析结果提出了结构加强方案。本文可为其它类似拖桩结构强度有限元分析及结构优化设计提供一定的参考。
简介:目前,对高职教育资源共享的研究已经进入到如何实现充分共享的层面,武汉“1+8”城市圈作为中部崛起的重要战略支点,圈内高职教育资源共享的机制建设和组织管理等问题亟待解决。要在武汉“1+8’’城市圈内实现高职教育资源的充分共享和常态化,根本的出路在于确立协调彼此之间利益关系的共享机制,发挥制度的优越性,建立科学有效的协调和管理机构。在具体操作方面,城市圈内部可实现教师资源、专业建设资源、科研资源、实训资源、文献信息资源的共享。
简介:旧城改造是一个世界性范围的题目,每个国家都有其在旧城改造过程中自身的经验,中国也有着自己的摸索,在进行城市更新的同时,不断的推翻和认识,逐渐发掘出旧城内在的精神和人文价值,以及它至今仍然承载着的大量的历史和文化以及可持续发展的精神。本文主要讨论了人们在城市更新的过程中逐渐觉醒的人本主义,更多的考虑弱势群体的意志和心理需求,给予设计师在建筑、景观、产品设计中对于“设计以人为本”这句话更深层次的思考。
简介:河南省安阳市作为八大古都之一,随着旅游业快速发展,城市的形象建设也应该提上日程。城市公示语是城市语言环境、人文环境的一个重要组成部分,因此,公示语的翻译也影响着一个城市的对外宣传。交际原则强调翻译的译文以最大限度实现原文的交际目的和功能,该原则适用于公示语这类承载着特定社会文化含义的文本。
英辉南方建造亚洲最大型铝质船舶
《7×8某公边船》锚穴优化改造
城市调查
铝质焊接拖桩结构强度有限元分析及加强
武汉“1+8”城市圈高职教育资源共享机制研究
由城市更新进程引发的对艺术设计的思考
交际翻译原则下城市公示语的翻译——以安阳市为例