简介：摘要：文中对建筑悬挑板的施工进行分析，探究建筑悬挑板施工技术,并提出了悬挑板建筑施工控制及质量控制策略。

简介：

简介：由于桥头搭板的设置，以往计算台后活载对桥台受力影响的方法已不能反映实际受力的情况，台后活载对桥台的作用应根据搭板的受力情况作计算。

简介：

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简介：[摘要]预应力空心板技术在全国各种大跨度结构中应用，与普通梁板结构相比，采用预应力空心板能够有效的控制板面裂缝，减小梁板截面高度，增加了室内净空高度，从而更好的满足使用功能的要求。这种空心板的突出特点是空心率高，减轻结构自重，减小地震作用力，隔热、隔声效果好，同时又方便施工，便于后期同类项目施工借鉴。

简介：摘要：为了研究空腹式混凝土板拱桥梁在使用过程中的结构性能与受力状况,选用桥梁静、动载试验对桥梁静力与动力性能进行实桥检测,结果表明:主要控制测点应变和挠度的校验系数均小于1，说明桥梁试验孔正截面结构强度及刚度满足公路-Ⅰ级设计荷载的使用要求；该桥主跨实测最大冲击系数为1.21，大于理论计算值1.12，表明该桥桥面平整度状况较差；实测频率值为2.74Hz，大于理论频率值2.30Hz，且二者比值为1.19，表明桥梁结构动力性能良好，桥梁的振动性能较好,实测其振动特性及变化规律与理论计算值基本相符。

简介：摘要：ALC墙板是加快建筑业(住房)的具体实施办法。它采用轻巧、耐用、环保且经久耐用的材料，具有综合优势。裂缝是ALC壁板使用中常见的问题。并在此基础上对ALC墙板裂缝的原因进行了分析和控制，以便更好地控制施工质量和安全性。

简介：摘要：本文根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）第5.1~5.2条及相应条文说明、附录C中对双向板等效荷载计算的介绍，针对工程设计中遇到的板跨小于等于3m×3m时，消防车荷载及飞机牵引车荷载作用下双向板等效均布荷载如何取值进行了计算分析，为类似工程进行受力分析提供了参考。

简介：摘要：在边坡支护工作中，桩板挡墙可在路边绿化景观与垂直边坡支护架构之间建立紧密高效的联系，桩板挡墙不仅能够为高边坡提供一定安全保护，同时也能够保证其美观性。基于此，本文简单分析桩板挡墙施工过程，深入探讨桩板挡墙施工要点，以供参考。

简介：摘要：随着现代工业社会以及现代建筑的发展，诞生了 ALC 板这一新型建材。ALC 板又称为蒸压加气轻质混凝土板，是以粉煤灰（或硅砂）、水泥、石灰等为主原料 , 内含经过处理的增强钢筋，经过高压蒸汽养护而成的多气孔混凝土成型板材，具有优良的综合技术性能、科学可靠的安装节点构造、工业化的板材安装施工、良好的后处理配套材料和施工技术等优势，目前广泛应用于钢结构住宅、写字楼以及装配式建筑的内外隔墙等围护结构。结合工程实例对钢结构办公楼中应用 ALC 墙板的安装技术及控制要点进行阐述。

简介：

简介：[摘要]本项目室内大厅墙面设计采用预制清水混凝土挂板，单个挂板规格大、超重，采用传统装置无法吊装。通过对立面方案优化设计、连接设计、外挂板成型和外挂板吊装装置的研究与实施，最终完成了挂板吊装。

简介：例如，百色鹅江喷泉的水泵、管道、阀门、喷头、彩灯等设备都安装在鹅江中的浮排上．可以随着江中水位的变化而自动升降。为了保证喷泉设备的安全，防止浮排搁浅或被洪水冲走，必须将浮排与岸边的锚桩用活动支架可靠连接。因浮排在洪水时所受的作用力和力矩都很大，而且各个支架上分配的作用力也不可能十分均匀，而锚桩的承受能力有限，为防止各锚桩因受力过大而损坏，必须用混凝土梁将各锚桩顶部相连，然后将各个活动支架固定在锚桩顶部的混凝土梁上，通过混凝土梁将支架传来的作用力均匀分配到各个锚桩上，详见有关图纸。

简介：本文阐述立体外预应力结构的发展历程，综合分析了体外预应力在加固梁的受力性能，以期对无粘结预应力加固桥梁有进一步认识。

简介：摘要:本文主要以中交三航局川南铁路工程CN-1标的箱梁架设，介绍了预制箱梁架设定位测量技术的探讨。以三元车站多线特大桥，谭家石梯双线大桥为实例，对垫石支座中心平面位置高程的复核，箱梁架设轴线的控制进行总结分析。

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简介：摘要:本文首先简述了型钢混凝土结构在我国的发展应用情况以及其优缺点和型钢混凝土梁计算的方法，接着通过具体的工程实例，介绍了型钢混凝土梁在大跨度结构中运用要点，提出了一些型钢混凝土梁设计的建议。

简介：摘要：现代铁路、公路工程生产建设过程中，根据实际施工需求，增强了对装配式工艺的应用，普遍提升了施工效率。制梁台座作为预制梁场的重要组成部分，在预制梁时发挥着关键作用。由于此类制梁台座应用时会出现不均匀沉降，并引发一系列病害，因而在新时期此类工程高质量建设阶段，需要持续增强制对梁台座的沉降监测。本文概述了制梁台座，结合某高速公路项目，对其制梁台座沉降智能监测情况进行了具体讨论。

简介：摘要：1963年由河北省盐管局修建的南堡线桥涵均为混凝土结构，铁路沿线左右两侧多为鱼塘和盐池，桥涵基础长期受到侵蚀性强度较高的盐碱腐蚀，由于既有桥涵所采用的混凝土标号较低，兼之没有采取防腐蚀措施，既有桥涵圬工部分侵蚀病害严重，通过对病害进行统计分析，即出现：混凝土保护层开裂、混凝土剥落、梁内钢筋锈蚀、碱-集料反应等，并据此提出养修方法，采取开槽填补法和涂膜封闭法相结合的方法对病害进行整治。