简介:公共品的生产与提供是其供给过程中必不可少的两个环节,任何公共品供给模式都是某种生产方式和某种提供方式的组合。对公共品生产方式的选择,由于不存在任何技术上的约束,因而与私人品生产方式的选择标准无异,经营效率是需要重点考量的因素。而对于公共品提供方式的选择,则需要考察公共品排他与否及排他程度的高低。对于难以排他的公共品,公共提供无疑是比较合理而现实的选择;而对于较容易排他的公共品,提供方式的选择则需要在公平与效率之间权衡。理性的制度安排是根据资源优化配置的经-济合理性原则和成本最小化原则寻求政府与市场在公共品供给领域的均衡点,以有效地供给公共品,增进集体福利。
简介:摘要在供给侧改革深入推进的当下,中职教育同样需要“适时跟进、有所作为”。从现实出发,中职教育实施供给侧改革,应将夯实学生的文化功底视为教育教学工作的第一要务;将培养“工匠精神”列为专业素质需打造的第一主题。
简介:公共产品的供给是目前学术界讨论的热门话题。公路作为准公共产品,它的供给和收费问题也备受关注。公共物品提供方式。传统上是政府直接负责公共物品的提供和生产,使得政府承担了越来越多的对经济活动的规制、干预和生产功能,政府规模越来越庞大.而财政开支的规模也与日俱增。根据公共产品的不同属性和特征。安排公共产品的多元供给制度,使各种公共产品的需求与供给平衡.公决效率最优。政府必须对某些涉及国计民生、国家安全、公民基本权利与利益的纯公共物品予以提供,但同时可以通过多种组织形式,利用市场资源配置和私营部门的经营与技术优势,有效地生产各种不同性质的准公共物品,这样既满足公平价值,又满足效率价值,并降低公共财政的支出规模.提高公众满意度。
简介:物流是一个很复杂的体系,内部存在复杂的、相互制约的供给与需求关系,笔者对于物流供给与需求形成了一些细分认识,归纳出三个大方面的关系:第一个是物流平台作为供给方,物流企业作为需求方的供给与需求关系.这个关系常常被人们所忽视,经常谈到的企业和社会对于供给方面的物流需求,常常把物流平台的物流资源供给和物流企业的物流运作供给两个层次的供给都包括在内而不加区别,所以很难得出有针对性的、全面的结论.原因在于,生产企业和社会的物流需求直接面对的都是物流企业,但是,实际上物流企业所提供的物流供给,又受到自己是否能够取得物流平台物流资源供给的制约.所以,物流平台和物流企业对于生产企业来讲都是物流“服务”的供给方,但是他们两者之间也存在供给与需求的关系.