简介：摘要环氧树脂是一种环氧低聚物，加入适当的固化剂后生成三维网状结构的热固性树脂聚合物，具有良好的力学性能、优异的黏结性能以及较小的固化收缩率等众多优点。增韧剂的掺入能改善环氧树脂固化后呈脆性的问题，增加聚合物分子链的活动能力，让环氧树脂体系的模量、脆性下降，而柔韧性得到改善。第Ⅲ组环氧树脂结合料（A/B0）既具有较快的粘度增长速度，又具有良好的柔韧性能，是更为理想的结合料配方。

简介：从提高中面层沥青混合料抗车辙性能以减少沥青路面车辙出发，探讨了在各自最佳油石比条件下，不同级配结构对中面层抗车辙性能的影响．通过中面层空气浴改进车辙试验及汉堡浸水车辙试验，对中面层沥青混合料的抗车辙性能进行了研究，并与德国的相关研究成果进行了比较与分析．结果表明：Sup20和AC-20I改进型抗车辙性能优于AC-20I型；硬质石料、优质沥青有助于提高浸水条件下沥青混合料抗车辙性能．因此，选用合适的改性沥青、硬质石料和合理级配有助于提高中面层沥青混合料抗车辙性能．

简介：利用自主研发的基本型沥青路面再生剂对老化沥青再生后的常规理化性质和抗老化性能进行了测试分析，同时利用马歇尔稳定度试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及车辙试验等考察了再生沥青混合料的路用性能。结果表明：研发的沥青路面再生剂再生效果理想，再生沥青混合料的路用性能满足应用要求。

简介：摘 要：随着高速发展而带来的交通量迅速增长，车辆大型化，超载严重及公路渠化等，许多沥青路面在通车不久就发生不同类型的损坏，例如车辙、断裂、拥包以及路面沉陷等，严重影响了道路的服务质量。参考法国的路面结构，从而在我国公路修筑工程中采用高模量沥青混合料，取得显著效果。文章结合工程实际，简述了高模量沥青混合料的各项性能。

简介：摘要：混凝土掺合料对混凝土的性能具有十分重要的影响 , 在实际的应用过程中需要根据混凝土的具体使用部位 ,采用合适的配比来添加掺合料。 但生产和加工工艺还不能充分满足市场需求,添加掺合料的技术及设施缺陷还有待改进。有效提高混凝土、钢筋混凝土中的掺合料使用比例，可以在专业的混凝土加工单位完成混凝土的配料、搅拌、检测等工艺，才能科学、合理的在混凝土中添加掺合料 ，提升混凝土的整体性能。

简介：关于蜡含量对道路沥青质量以及路面性能的影响过去大家争论得很多。

简介：

简介：摘要针对球团生产过程中料仓卸料犁的控制，本文详细阐述了实现料犁自动控制的设计过程，智能模拟了人工操作的习惯及步骤，弥补了人工操作或单纯的上下限控制产生的弊端。通过实践应用，所开发的控制系统运行稳定，可以精确按照设定的料量进行精确控制并切换布料仓位。

简介：摘要：沥青是一种典型的有机胶凝材料，运用沥青混合料修筑的路面，具有良好的耐久性和抗滑性，优越的减震性，能够提高行驶的舒适性。沥青混合材料包含多种不同的物质，所以一定要严格控制沥青混合料的配合比、用量等，因此，必须高度重视沥青混合料试验检测工作。

简介：摘要：随着我国钢铁工业的发展，钢渣年产量呈递增趋势，每年有大量的钢渣被掩埋或者堆积于农田之中，占用大片土地的同时也会造成严重的环境污染。如果能将钢渣大量应用到公路建设中，不仅解决公路建设中急需材料的短缺问题，而且可以减少钢渣对土地的占用和污染，这对于促进我国可持续发展战略的顺利实施具有重要的技术与经济意义。

简介：

简介：摘要：随着沥青路面所占比重的提高，优质粗集料的有效保证是沥青路面质量的保证，应用较为广泛的石灰岩等在诸多地区储量较少且质量较差，这就要求寻求其它优质的能满足高等级沥青路面面层技术要求的岩石来缓解这个矛盾，为此，对一些硬质岩石的路用性能进行了一些探索性的试验研究，本文对某处砂岩用作高速公路沥青路面下面层ATB-25的可行性进行了较为详细的试验研究，以供参考。

简介：摘要：本文主要论述了电炉炼钢工艺技术领域，一种连续相电炉添加散装物料装置的相关技术，在缩短散装物料输送机贮存流程的基础上，一定程度的提高了电炉冶炼效率，提升了钢水品质。

简介：摘要：《胶结颗粒料筑坝技术导则》（SL678-2014）作为中华人民共和国水利行业标准，已于2014年3月28日发布，于2014年6月28正式实施，作者通过认真学习、深刻领会，摘取其部分要点，与读者共享、共同领略其要义，尽力达到强化和推广之目的。

简介：摘要:采用浸水马歇尔试验、冻融劈裂及APA浸水车辙试验方法，比较了不同级配对沥青混合料水稳性能的影响，并对3种试验方法进行了分析，并对三种试验方法进行了比较。结果表明，APA浸水车辙实验能够很好地反映出真实路面中水损害情况，用APA浸水车辙试验来评价。

简介：摘要沥青混凝土路面在高温环境受载时极易出现车辙、推挤、波浪、拥包等病害。现阶段，沥青高温性能的试验方法主要有单轴高温蠕变试验，车辙试验和最大旋转压实次数下的残余空隙率。由于车辙试验过程中，沥青混合料试件上轮辙的产生与实际情况十分相似，其动稳定度和实际路面的车辙相关性好，因此国内大多采用车辙试验评价沥青混合料的高温稳定性。并且较为常见，施工单位有条件采用，因此我国大多采用的是车辙试验。

简介：

简介：摘要：混凝土掺合料对混凝土的性能具有十分重要的影响，在具体的应用过程中需要根据混凝土的具体使用情况，采用合适的配比来添加掺合料。通过对常见混凝土掺合料进行阐述，分析了混凝土矿物掺合料的应用，最后探究了混凝土掺合料的生产与具体的生产技术，为相关的施工人员提供借鉴与参考。

简介：摘要：试验检测在确保沥青混合料性能和工程质量方面起到至关重要的作用。政府会制定相关标准和规范，指导试验检测的科学、精准、可靠进行，以满足工程设计要求和质量标准。同时，政府也将加大对试验检测人员的培训和技术支持，提高他们的专业水平，进一步确保道路交通工程质量。

简介：摘要：水泥磷石膏稳定材料作为一种新型的公路基层材料，不仅具有较好的强度、稳定性和耐久性等优异性能，而且磷石膏是生产磷肥和磷酸的副产物，我国磷石膏堆积总量巨大，若合理改良应用，可以降低公路工程的建设成本，实现“资源节约、环境友好”的绿色低碳建设目标。