简介：在肝病病人，很多药物的药代动力学和药效学可发生改变。在英国，不列颠国家处方集中有在这类病人禁用或慎用的药物名单，类似资料在其他国家也可得到。有疑问时，查对一下处方中是否有可能会出问题的特殊药物。

简介：摘要目的探讨在尿动力学检查过程中护理配合对检查的作用。方法选取2013年1月至2015年10月在我院泌尿外科行尿动力学检查的250例患者进行详细的检查前、检查中、检查后沟通、配合，观察其效果。结果250例患者配合密切，心理状态良好，顺利完成自由尿流率和尿流动力学检查，为临床诊断及治疗提供了依据。

简介：摘要所谓中药注射剂，是指综合运用中医药理论和现代萃取技术，提取中药或天然药物中的有效成分，制成的可供人体注射用的药剂，有无菌粉末、悬浊液、溶液等多种形式。随着越来越多的中药注射剂应用于临床治疗，有必要提高中药注射剂的质量控制标准，确保用药的安全性。进行药物代谢动力学研究可以了解药物效应的物质基础，从而实现中药注射剂的高效利用和工艺优化。本文分析了中药注射剂药物代谢动力学的研究意义和研究内容，从理论成果、物质基础和相互反应三个角度阐述了重要注射剂药物代谢动力学的研究进展，以推动中药注射剂的科学化应用。

简介：水分胁迫下,茶树叶片及叶绿体的光系统Ⅱ(PSⅡ)原初光能转换效率(Fv/Fm)和PSⅡ潜在活性(Fv/Fo)降低,而且随着水分胁迫的加强,降低越明显.三个茶树品种对水分胁迫的响应,也存在一定的差异,表明它们的抗旱性不同,其中福鼎大白茶和黔湄809抗旱性较强,黔湄303较差.

简介：坡面流是土壤侵蚀的主要动力因素之一,也是侵蚀泥沙搬运、农业面源污染的重要载体,为探讨坡面流水力学特征变化规律,本文通过径流小区放水冲刷试验,研究不同坡面覆盖和放水条件下坡面流水动力学特征。结果表明：坡面流雷诺数和弗劳德数受植被覆盖情况和坡面坡度的影响较小,受放水流量影响较显著。其中,坡面流入流断面雷诺数和弗劳德数随时间基本保持不变;出流断面雷诺数动态变化呈增加趋势,弗劳德数呈缓慢下降趋势,其动态变化幅度随植株密度增加而趋于平缓,植株布设方式对雷诺数和弗劳德数的动态变化影响较小。流量和植株密度增加会引起阻力系数增长,阻力系数随冲刷历时呈增长趋势,坡度和植株密度可以控制这种增长趋势。

简介：摘要查阅相关文献资料，对病理状态下药物代谢动力学的研究进行综述，总结病理状态是否会引起药物药代动力学的改变，为临床合理用药提供依据。

简介：为了研究甲烷在纳米尺度狭缝中的吸附特性，采用分子动力学模拟的方法研究了温度、压力以及狭缝表面的水滴对甲烷吸附情况的影响。研究表明：降低温度和增大压力均能使吸附相的密度增大、吸附层的层数增加、吸附区扩大；升高压力将使吸附作用减弱，温度较低时，升高温度将使吸附作用增强，温度较高时，升高温度将使吸附强度减弱；狭缝表面存在水滴时，狭缝对甲烷的吸附作用被明显削弱。

简介：以排球击球过网技术为例,对其中蕴含的动力学问题进行分析,对相关物理试题进行练习,以期抛砖引玉。

简介：结合水介质的理化特性，论述了水压节流阀研制中的关键技术问题。在此基础上，设计制作了适用于水介质的高压节流阀。本文对该阀主要部件的材质、结构形式、动力学特性、气蚀特性等进行详尽分析和计算，这对其它类型节流阀的设计具有一定的借鉴作用。

简介：摘要随着现代工业的发展，汽轮机的发展非常迅速，转速越来越快，效率也得到很大的提高。当汽轮机在运转时，转子系统常常会因为发生振动而产生噪声，使转子的工作效率降低，甚至发生失稳，引发安全事故，因此在汽轮机的设计之前，对转子动力学进行分析研究，就具有重要的理论意义和实用价值。基于此，本文主要对汽轮机转子设计与转子动力学进行分析探讨。

简介：道岔复杂的轮轨关系及其变截面特性是车辆通过道岔时引起振动甚至脱轨的关键因素.根据60kg/m钢轨18号可动心轨道岔设计布置图,在多体动力学软件中建立车辆—道岔耦合系统模型,在此基础上对车辆—道岔系统模型进行验证,仿真计算车辆侧向和直向通过道岔的动力学响应.结果表明转辙器区、辙叉区轨道截面变化和轮轨型面匹配是影响车辆动力学性能的主要因素.最后,对车辆侧向通过离散轨道模型工况下的动力学响应进行仿真计算,讨论道岔轨下整体刚度和阻尼对模型动力学性能的影响,为改善车辆通过道岔时的动力学性能、道岔轨下刚度与阻尼参数匹配提供理论基础.

简介：加替沙星(gatifloxacin),是日本杏林制药公司中央制药研究所研制的新喹诺酮类抗菌药物,系在喹啉羧酸的1位有环丙基、6位有氟、7位有3-甲基哌嗪、8位有甲氧基的新化合物.现将其专利权转让给美国施贵宝制药公司,有口服与静脉注射两种规格,已在美国、墨西哥、波多黎等国获得许可上市.

简介：理论力学中动力学普遍定理包括:质心运动定理,动量定理、动量矩定理及动能定理。以上定理揭示了物体这动特征量与机械作用量之间的关系,并以简明的数学形式表示。

简介：建立了直齿行星齿轮的动力学模型.其中,齿与齿之间的啮合非线性由弹簧-阻尼器-间隙-啮合误差环节模拟.提出了一种以行星轮转角为变量的时变啮合刚度与时变啮合误差表达形式,解决了变转速下行星齿轮动力学模型的描述和求解问题.通过对动力学模型进行求解,分别研究了转速、齿侧间隙、啮合误差和负载等重要参数对行星齿轮动力学特性的影响.

简介：摘要泥沙是河流的水文要素之一，它反映了河流水质的物理特性和流域水土流失的程度。而计算河流动力学是以经典河流动力学、计算流体力学和计算土力学为理论基础，以河流动力数学模型为基本工具，研究河流水沙动力及其与河流边界相互作用规律的科学。基于此，本文将着重分析探讨河流动力学在河流泥沙中的应用，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

简介：根据直升机吊挂飞行时的气动和飞行动力学特性,建立了直升机带吊挂物的飞行动力学模型,包括吊挂物和绳索的动力学模型,吊挂物的六自由度运动模型,其中吊索采用了柔性钢索模型,计入了吊挂模型的气动阻力,计算分析了外吊挂物对直升机配平特性和操纵响应的影响。

简介：有关全身低温对人体循环系统影响的研究报道很多，但关于局部低温对血流动力学影响的报道较少，本文对此进行了研究。

简介：深入分析了液体波动方程与弹性体Navier方程及其边界条件之间的对应相似关系,运用比拟法构造了对应于液体晃动的结构弹性体模型,将液体晃动动力问题归结为结构弹性体动力问题.算例结果与解析解的比较表明,文中所述方法十分可靠.

简介：利用热重分析法,对不同升温速率和催化剂条件下脱墨污泥的热解特性进行了研究,采用Coats-Redfem法对得到的热失重曲线进行模拟并建立动力学模型,计算了脱墨污泥热解的动力学参数.结果表明,脱墨污泥的热解反应为一级三段反应;在脱墨污泥催化热解的低温段（220～370℃）,催化剂的催化作用由大到小的次序为：MgCl2＞CaCl2＞ZnCl2＞NaCl,MgCl2、CaCl2和ZnCl2的添加降低了低温段的活化能和最大失重速率;在高温段（600～750℃）,4种催化剂的催化效果差别不大,均可使脱墨污泥热解曲线向低温区域移动,且最大失重速率明显降低.与未加催化剂的脱墨污泥相比,添加催化剂后脱墨污泥的低温段和高温段热解的活化能均有所降低,其中高温段的活化能降低50％以上.

简介：摘要：目前机械工程领域的不断发展，也有效促进了相关新兴学科和高新技术的研发和应用，其中多体动力学的研究在对动力学以及复杂机械系统运动学等问题解决方面发挥了重要的作用，同时也有效推动了多体动力学的发展。通过多体动力学在机械工程领域的应用，对高精度制造和位置跟随等方面提供了有力技术支持，使机械工程的可持续发展得到有效促进。本文就机械工程领域中多体动力学的实际应用进行研究。