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  • 简介:随着市场经济深入发展,企业标准化工作愈来愈显得重要,而健全企业标准体系是搞好企业标准基础。GB/T15496规定“健全企业标准体系应首先研究和编制企业标准体系表”,所谓标准体系表就是“企业标准体系内标准按一定形式排列起来图表”。下面就编写企业技术标准体系表谈几点看法:1编写标准体系表首先要明确编写标准体系表意义和作用编制标准体系表意义就在于它是促使企业标准组成达到科学、完整、有序基础,是包括现有标准和发展标准全局蓝图,是促进企业产品开发、优化生产经营管理、加速技术进步和提高经济效益标准指导性文件。

  • 标签: 标准体系表 企业标准体系 企业技术 企业标准化工作 编制标准 层次结构
  • 简介:本文论述了当今世界控制柴油机排放最新技术,分析了各种机内净化技术潜力,指出了未来柴油机发展方向。

  • 标签: 柴油机 排放控制 机内净化
  • 简介:应用AVLFIRE软件对某高压共轨柴油机喷嘴内流动进行了仿真计算,获得了不同喷孔入口圆角和倾斜角下喷嘴内空流动情况.计算结果显示:喷孔入口圆角增大对喷孔流量系数和出口平均流速影响较小,但会显著降低出口气相体积分数.减小喷孔倾斜角会使流量系数和出口平均速度有小幅增加,出口气相体积分数降低明显,且使出口速度分布趋于均匀.

  • 标签: 高压共轨 柴油喷嘴 空化流动 数值仿真
  • 简介:本文论述了用密度法自动分离油水混合液,本法是将柴油机出厂实验中产生油水混合液,用本装置与冷却水循环散热水池系统匹配,实现油水自动分离。

  • 标签: 密度法 油水混合液 油水自动分离
  • 简介:为了提高发动机动力性、经济性指标,同时改善其排放性能,根据发动机排气噪声频谱特征,结合有源消声技术特点,提出并设计了一种基于模拟电子技术有源消声系统,并对该系统消声机理进行了理论研究。实验系统结果表明,取得了明显降噪效果。

  • 标签: 发动机 噪声控制 有源消声
  • 简介:本文主要介绍了应用CFD技术对某发动机水套整改设计方案模拟计算,分析整改方案对水套换热能力影响,确认整改方案可行性。通过分析认为:本次缸盖局部区域整改,不会对水套整体换热性能引起负面的影响,水套换热能力能够满足发动机运行需求。

  • 标签: 冷却水套 换热 压力损失
  • 简介:本文介绍了改善基本理念(持续改进),并以改善指标及改善方法为重点,对持续改善活动在企业研发管理工作中产生效果,以及发挥作用进行分析阐述。通过具体数据研究证明,持续改善带来可观微妙变化,将推进研发管理走向精益

  • 标签: 持续改善 研发管理 改善指标 精益化
  • 简介:介绍了内燃机燃烧技术研究现状和发展趋势,各种燃烧技术工作原理以及对内燃机排放性、动力性等影响,并对比了各种燃烧技术优缺点,为燃烧技术发展提供参考。

  • 标签: 内燃机 燃烧技术 发展现状
  • 简介:随着人们对能源需求日益增长,作为人类目前主要能源来源化石燃料却迅速减少,而生物质能是一种重要可再生能源,它分布广泛,数量巨大。但由于它能量密度低,又分散,收集和运输困难,所以难以大规模集中处理。另一方面随着经济发展,我国电力供应日益紧张,对电力需求很大,电价居高不下,在这种环境下,通过气化发电技术,把生物质转化为电力,既能大规模处理生物质废料,又能为生产提供电力,具有明显社会和经济效益。本文主要讲述生物质气化技术,生物质气净化处理技术及生物质气用于内燃机发电技术

  • 标签: 生物质 气化 净化 内燃机 发电
  • 简介:缸垫水孔是发动机水套重要组成部分,良好缸垫水孔能够使得水套内水流分布合理,换热均匀。本文介绍了如何在发动机正向开发中利用CFD手段确定水孔分布及大小,实现缸垫水孔从无到有的设计、优化过程。

  • 标签: 发动机缸垫 水孔 CFD 正向设计
  • 简介:简要介绍废气再循环技术原理、废气再循环技术发展状况及EGR阀结构和系统控制形式,并针对EGR阀结构形式,指出了EGR技术主要存在问题和设计控制原则。使废气再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,保证排放污染物中排放值最低。

  • 标签: EGR原理 结构形式 设计控制原则
  • 简介:本文从原理构思、结构设计、理论计算和试验测试等方面,对发明专利《ZL200810150552.5,悬浮活塞连杆系统》技术,进行了探讨与实践。研究表明,针对燃油发动机活塞、活塞环与缸套运行阻尼损耗,这种无活塞环新型悬浮活塞技术将传统活塞飞溅被动润滑变为主动压力润滑,使传统燃油发动机摩擦损失功率45.2%转化为有效输出功率。完善结构设计有效地保障了高温、高压燃气密封和润滑油消耗量控制。结合实用新型专利《ZL00237433.1,延长发动机使用寿命活塞》测试数据,对悬浮活塞技术做了充分论证。

  • 标签: 燃油发动机 悬浮活塞 压力润滑密封 节能减排 摩擦功耗
  • 简介:本文在确定停缸策略、增压系统方案、喷油模型、计算工况基础上建立了基于GT-POWER1015柴油机停阀机变排量技术仿真模型,计算结果表明采用该变排量技术可以提高1015柴油机在低负荷下经济性,并且找出了该技术所对应最佳工况范围,通过与原机模型对比分析了其优缺点。

  • 标签: 停阀机变排量 性能仿真 涡轮增压
  • 简介:在分析涡轮增压发动机低速扭矩不足原因基础上,提出采取辅助增压、运用小涡轮技术、采用柔性技术、使用新润滑方式和轴承技术是改善涡轮增压发动机低速扭矩特性有效措施。

  • 标签: 内燃机 涡轮增压器 低速扭矩性能
  • 简介:近年来,流数据挖掘成为数据挖掘一个热点。流数据挖掘研究工作包括多个方向,其中频繁模式挖掘因其在检测网络异常、点击流分析和传感器网络等方面的广泛应用成为一个重要方面。本文介绍了流数据频繁模式挖掘概念和相关知识。重点描述了频繁模式挖掘处理模型和算法。其中算法介绍分为两部分,第一部分介绍算法分类,第二部分对具体算法作分析。最后,本文对频繁模式挖掘中一些相关问题进行了探讨

  • 标签: 数据挖掘 流数据挖掘 频繁模式
  • 简介:在发动机设计开发过程中,需要评估进气歧管是否满足进气均匀性标准.首先利用1D-3D耦合方法计算得到进气歧管平均质量流量,然后将其作为三维数值计算输入边界.利用fire软件对初始进气歧管进行CFD分析,计算出各缸流量系数及其偏差.针对存在压力损失部位进行优化,直到其进气均匀性满足标准.结果表明:通过1D-3D耦合方法可以为三维数值计算提供准确输入边界;通过CFD方法可以发现进气歧管结构中对流动不好部位;通过CFD方法进行优化设计分析已经成为进气歧管设计过程中重要手段.

  • 标签: 进气均匀性 流量系数 耦合
  • 简介:曲轴与凸轮轴作为发动机关键两大核心零件,其加工精度和表面质量对使用有很大影响.曲轴与凸轮轴表面在机械加工后会留下不同程度粗糙表面及各种各样缺陷,如表面凸凹不平、棱边残缺、飞边毛刺、磕碰划伤、微观裂纹等,这不仅影响零件本身质量,而且也影响产品整机装配精度、性能和使用寿命.现一种通过硬质颗粒与零件进行相对碰撞运动自由滚磨光整加工,很好解决曲轴与凸轮轴等轴类零件光整加工.

  • 标签: 曲轴、凸轮轴光整加工 自由滚磨加工