简介：摘要

简介：摘要：建设好水利工程能造福后世。作为水利水电工程的重要组成部分，大坝的施工质量将决定着整个水利水电工程的质量。控制好大坝施工使用的混凝土温度是确保大坝顺利施工的重要保障。分析了大坝施工中混凝土温度的控制技术。

简介：摘 要：随着社会的快速发展，长度计量准确性将会影响到某些测量工作的完成效率，一旦出现偏差极有可能会出现不可挽回的后果，这就要求参与长度计量工作的人员必须具备严谨务实的工作态度，认识到影响长度计量检定标准的具体因素，温度变化就是对其产生影响的关键。人们在工作中为了提升长度计量检定的准确性，通常会将长度计量工具误差控制在一定范围内，温度变化是非常显著的影响因素，受到热胀冷缩原理的影响程度，检定结果通常会存在一定差异，而为了使日常工作准确性得到有效保障，就要在测量时将温度的影响考虑在内，通过必要的研究和一系列的措施减少误差。

简介：摘要：互联网时代背景下，科学技术发展迅猛，温度计量的作用趋于多样化，尤其是在生产中体现的特征较为突出。通过对温度检测的合理把控，能使产品环境维持适宜，为产品正常运行提供保障，并促进工作效率的提升。温度计量，是从热平衡概念出发，采取接触方式使冷热不同的两个物体通过热传递维持一致的温度。研究温度计量的影响因素与改进策略，有利于温度计量有效性、准确性的提高。

简介：摘要：近些年来，伴随着市场经济水平的高速提升，建筑的规模也越来越大，这在一定程度上对混凝土的温度控制造成了很大的困难。由于大体积砼在应用过程中会产生水化热，若无法对混凝土对温度进行有效对控制，就会导致由于温度的剧烈变化导致混凝土缝隙对产生与变形，这会对建筑对整体质量造成严重的负面影响。目前，大体积砼的温度控制工作已经引起了社会各界的高度重视，大量的技术人员开始投身到相关课题项目的研究工作中，因此，本文也主要针对大体积砼温度控制的主要步骤与措施两大方面的内容进行简单分析，希望能为我国建筑质量的提升提供一定的帮助。

简介：摘要：近年来穿越地下隧道的盾构隧道越来越复杂，盾构隧道成为了城市地下空间开发的重要途径，出现了一大批盾构隧道穿越既有建构筑物的工程，针对不同的地层盾构隧道对于既有建构筑物的影响特性不同，亟需要针对不同的地层进行相关计算与分析和实际工程监测，从而得到既有建构筑物受到的影响规律，本文对某工程盾构隧道穿越既有矩形隧道进行了计算分析，得到了位移影响规律。

简介：摘要：我国碳酸盐岩分布广泛，岩溶面积约占我国国土面积的1/3，由于这些不利的地质条件对工程建设存在很大威胁，例如在具有岩溶的隧道施工时，常常会发生突泥或突水等地质灾害，同时在进行新建筑物的建造时也常会遇到既有建筑物，这类工程越来越复杂，必须解决新建建筑物对既有建筑物的相互影响问题，尤其是在岩溶区域内。本文在现有研究成果基础上，通过实际工程结合FLAC3D有限元软件，研究在不同的岩溶条件下新建隧道的开挖对既有隧道开挖的影响。

简介：摘要：桥隧工程隧道锚与隧道交叉段的施工长期以来都是一项重要且困难的施工任务，必须谨慎细致地做好施工控制，确保施工安全与施工质量。

简介：摘要：隧道建设是铁路工程施工时的重要组成部分。隧道施工经常会遇到地下水的水位高和高渗透性的问题。如果不能有效控制隧道中水的渗透，将影响隧道施工的质量。加强隧道防水施工技术的使用，在施工过程中有效控制质量和安全，确保隧道施工质量，是隧道施工的重要要求。

简介：摘要：我国碳酸盐岩分布广泛，岩溶面积约占我国国土面积的1/3，由于这些不利的地质条件对工程建设存在很大威胁，例如在具有岩溶的隧道施工时，常常会发生突泥或突水等地质灾害，同时在进行新建筑物的建造时也常会遇到既有建筑物，这类工程越来越复杂，必须解决新建建筑物对既有建筑物的相互影响问题，尤其是在岩溶区域内。本文在现有研究成果基础上，通过实际工程结合FLAC3D有限元软件，研究在不同的岩溶条件下新建隧道的开挖对既有隧道开挖的影响。

简介：摘要：隧洞工程勘察技术作为近代科学中的一部分，被广泛应用于社会建设的各个领域，尤其是以公路、铁路及水利工程等线状工程为主的项目中，得到了较大的发展，但是上有不足之处，隧洞突水突泥、垮塌等工程问题依旧时有发生。隧洞工程是一门实践性很强的一门年轻学科，发展至今还是一门不够严谨、不够完善、不够成熟的技术学科。随着我国社会主义现代化建设的高速发展，众多基础设施建设项目，隧洞工程的建设呈逐步增加趋势，隧洞洞径开挖越来越大，各种工程地条件复杂程度差异较大，给隧洞工程勘察专业带来诸多的新课题。

简介：摘要：为探究地铁隧道施工对上部既有隧道的影响，本研究结合工程案例，使用岩土有限元分析软件进行建模分析。结果表明新建隧道施工时，对上部既有隧道的影响很小，引起的变形量均在允许范围内。

简介：摘要：在黄土隧道施工中围岩含水是影响隧道施工安全性的主要因素之一，本文论述了，黄土隧道含水率对隧道施工中的作用及对隧道安全性的影响。分析了黄土隧道含水率的变化对土体结构的稳定性的变化引起的安全问题。

简介：摘要：随着人们生活水平的提高，地铁隧道基础设施建设越来越受到人们的重视。在铁路施工过程中，隧道技术是一项十分重要的施工技术，只有保证这一技术的顺利实施才能提升施工效率，并提升铁路建设的安全性。在地铁隧道施工过程中，施工单位应结合工程施工的实际情况，详细分析影响地铁隧道施工安全的因素，科学选择地铁施工技术，切实保障地铁隧道施工的整体安全性和质量。遇到瓦斯隧道时，应合理使用瓦斯隧道施工安全控制技术，严防瓦斯事故，强化安全控制措施有效性，提高隧道施工通风稳定性。本文主要对地铁隧道施工技术及瓦斯隧道通风安全风险控制，仅供参考。

简介：摘要：在大体积混凝土施工过程中，当各种因素产生的温度在混凝土中积累，难以快速消散时，往往会引起混凝土中的应力集中，从而形成温度裂缝。在混凝土中掺入纤维材料可以在一定程度上减少裂缝，但在生产过程中应优化工艺，以保证混凝土结构的实用性。有效控制混凝土内部温度的发展，降低混凝土内外温差，可以低成本有效抑制混凝土开裂，从而大大提高混凝土的抗裂性和耐久性，对工程安全和工程效益尤为重要。同时，做好监测工作，及时解决大体积混凝土温度变化的影响，保证混凝土能充分发挥其性能。

简介：摘要：双金属温度计具有响应速度、灵敏度高、视觉提示、稳定性、耐蚀性等优点。它们非常适应工业生产，可应用于不同压力水平和不同温度条件下的温度测量，因此广泛用于工业生产。双金属温度计的检定方法由国家标准规定。在检查过程中，应检查两种金属温度计的外观、指示误差、热稳定性和开关不当，以提高其使用精度。

简介：摘要：在桥梁工程施工过程中，承台大体积混凝土结构厚实，混凝土量大，工程条件复杂，施工技术要求高，水泥水化热较大，易使结构物产生温度变形，水泥水化热释放比较集中，内部升温比较快。混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它，来保证施工的质量。

简介：摘要：冻结温度是判断土是否处于冻结状态的重要物理性质指标。本文论述了近年来学者对冻土冻结温度的研究进展，对目前用于测定冻土冻结温度的方法及其优缺点进行回顾，并指出今后应对土体冻结温度进行系统试验研究及详细理论分析。

简介：摘要：在季冻区工程建设、人工冻结施工以及数值模拟计算中，冻结温度都是必不可少的最基本参数，具有重要的理论意义和工程实践意义。本文论述了近年来学者对冻结温度影响因素的研究现状，并对今后的研究方向提出展望，指出应从微观角度土体冻结温度的影响因素进行详尽的理论分析。

简介：摘要：混凝土坝体施工工程混凝土用量大，为了明确混凝土温度控制的技术标准、控制方法及其实现途径，应首先弄清混凝土的温度变化过程及与温度变化密切相关的裂缝问题，其次是大体积混凝土温度控制的标准，最后是大体积混凝土的温度控制措施。