简介：介绍了宁波招宝山大桥主梁拆除部分斜拉索检测的方法和结果,斜拉索锚具接长筒环向开裂和聚乙烯护套损伤的修补方法.

简介：本文通过对青藏铁路腐殖质软土的介绍，提出涵洞设计时软土地基处理的三种方法。

简介：分析25G型旅客列车手动塞拉门的故障原因,结合运用情况提出了具体的改进措施,并介绍改进实施后取得的成效。

简介：运用大型通用有限元软件ANSYS建立模型，对不同的斜拉桥塔倾斜度情况进行计算，得出其对主塔和拉索的影响．结果表明，塔根弯矩有随主塔倾角的增加而增大的趋势，塔顶水平位移接近线性增大，斜拉索最大应力随主塔倾角的增加而线性增大。

简介：通过对HXD型机车高压连接器拉弧烧损的故障分析,并结合高压连接器的组成原理,对机车连接车钩缓冲器故障现象、高压连接器的检修工艺进行了深入的研究,提出对机车连接车钩的检修标准的规范,优化高压连接器的检修工艺和验收标准,可以保证高压连接器的检修质量和运行质量,提高机车的使用质量和运输效率。

简介：近几年来．预应力拉索锚固桩巳逐步应用于公路边坡工程实践中。就顶应力拉锚固桩这一新型支挡结构的设计计算模式作了初步探讨．并就其在边坡防护工程处治中的应用作一介绍。在论述顶应力拉索锚固桩的技术经济合理性的同时．对存在的问题也提出了笔者的看法。

简介：侯马北工务段在2004年10月至2005年6月分别对南同蒲24组道岔、侯月线84组道岔进行了线下钢轨焊连,采用的是法国拉伊台克钢轨铝热焊技术。它成功地焊接了共计108组道岔,具有施工时间短、焊接的成功率高、便于操作、易学易用等诸多优点,为我段实现跨区间无缝线路,提供了高质量、高效率的操作技术。但对焊接质量我们还在做进一步的考证,目前对2004年10月焊连的

简介：结合工程施工实际介绍广东河源至龙川高速公路20m后张法预应力空心板的张拉工艺,着重阐述了张拉工序的重点:钢绞线理论伸长量的计算及实际伸长量的准确量测方法,对于类似空心板施工可供参考.

简介：本文针对拉鸡山越岭地区的工程地质条件，就西宁至贵德二级公路拉鸡山越岭方案比选工程可行性研究工作进行总结，对下一步初勘工作提出建议。

简介：2013年1月。太原铁路局科委组织专家对太原铁路局科学技术研究所研制的“时速200km及以下线路无砟轨道拉复设备”进行了技术鉴定。