简介：针对“十二五”中国航海教育发展情况开展调查研究，获得了较为翔实的基础数据，经梳理统计，分析影响中国航海教育发展的诸多因素并提出了更新和转变航海教育理念、遵守教育规律促进航海教育可持续发展、加深校企联合培养与合作、完善职业标准建设、构建现代航海职业教育制度等相关建议。

简介：2月27日，“广东省一中央企业‘十三五’战略合作对接会”在广州举行，中国外运长航集团董事长赵沪湘出席对接会，并代表集团与广东省政府签署合作协议。

简介：目前涂料行业中已有成熟的高固体分及无溶剂环氧涂料，降低面漆产品的VOC含量是满足“十三五”规划要求的工作重点，水性面漆、高固体份的油性面漆产品是今后开发工作的重点，

简介：基于校企融合的汽检专业“双主体、五对接”人才培养模式是以社会发展和市场需求为着眼点,以校企合作、工学结合作为人才培养模式改革的切入点,以学校和企业互需、互补、互利为出发点的新型人才培养模式。该模式坚持校企双主体的原则,实现了人才培养目标与岗位能力标准的对接、课程与岗位的对接、课堂与车间的对接、实习与就业的对接、教师与师傅的对接,有效解决了汽检专业传统教学中存在的问题,全面提升学生的综合职业技能、素养,也缩短了企业的人才培养周期,实现了校企双赢。

简介：由交通运输部和国家发改委联合编制的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）于日前印发。

简介：2010年盛夏，烈日炎炎，骄阳似火。《中国海事》杂志跨越了五年的公开发行历程，迎来了期刊五周岁生日。今天，我怀着激动的心情，与您一起见证这一历史时刻，与您一起分享这份收获的喜悦，与您一起感受久违的荣耀和自豪!

简介：2017年5月25日,由大连海事大学和中国极地研究中心联合举办的第五届中国-北欧北极合作研讨会开幕式在大连海事大学召开.本次研讨会为期两天,来自中国、芬兰、冰岛、丹麦、瑞典、挪威、俄罗斯等国的近百名参会代表汇聚一堂,围绕“面向未来：北极开发与保护的跨区域合作”的主题,共同就北极政策、治理、航运、可持续发展等问题展开广泛的交流和研讨.

简介：五年制高职教育的发展已成为高等教育的一个重要的部分,如何体现高职特色,加快高职课程建设十分重要.数学课程作为高职教育中一门必修的基础课,要符合高职的培养目标,就必须进行课程的"校本化"建设,数学课程建设"校本化"应遵循符合课程基本要求、分层分类教学、适应专业要求、提高学生能力、改革考试与评价模式等原则.

简介：由山东海事局牵头会同青岛远洋船员职业学院修订的IMO示范课程《精通个人求生技能》（1.19）顺利列入人的因素、培训和值班分委会第五次会议（HTW5）.该示范课程修订是继我国成功修订IMO示范课程《雷达导航（操作级）》（1.07）后,再次独立承担的IMO示范课程修订工作.

简介：李娜，女，54岁，烟台海事局一名普通职工，烟台市慈善义务工作者。自2008年1月参加义工的那一天起，她利用双休日、节假日、年休假等业余时间义务服务3166个小时，日前被烟台市慈善总会授予义工最高等级——“五星级义工”称号。

简介：近日，中国五矿集团公司与曹妃甸港集团股份有限公司、河钢集团、首钢集团、中国远洋海运集团在京举行签约仪式，五方决定以增资扩股的方式。

简介：阐述复合型人才培养模式的内在规律与内涵，结合大连交通大学进行的“传统专业＋软件工程”的“五年制双专业”复合型人才培养模式的培养实践，论述了复合型人才培养模式的创新思路与实践操作。

简介：根据国际航运业发展对航海人才的需求,提出以轮机工程国家级重点学科为依托的培养具有国际竞争力、引领能力、实践能力、学习能力、创新能力的轮机工程专业人才,并通过建立精品课程体系、实践教学体系、创新能力培养体系、航海教育质量管理体系加以实现的人才培养模式。

简介：我是上海港的一名引航员，上世纪八十年代，在引航站没有从港监分离出来时，就知道天津港监在全国港监系统的很多方面走在前列，学术气氛浓厚，有自己的科技杂志等等。

简介：2018年正值＂一带一路＂倡议提出五周年,这五年开启了人类历史上大范围、多形式互联互通的全新征程。＂一带一路＂政策回顾＂一带一路＂倡议提出以来,中央政府发布了多项推进＂一带一路＂建设的政策文件。2013年9月和10月,国家主席习近平提出了建设＂新丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂的倡议构想。

简介：看到最新一期《中国海事》杂志，心中不禁感慨：真快啊，不知不觉间，《中国海事》公开发行已经走过了不平凡的五年。作为海事系统新闻宣传工作战线上的一员，在这五年时间里，我与《中国海事》共同成长。

简介：“打游击”“躲猫猫”“招摇过海”“暗度陈仓”这些原本与海事监管毫无联系的词汇,如今都因内河船问题成了海事部门的流行词。近年来,内河船非法参与海上运输事故频发,而这一“顽疾”也让海事监管部门如鲠在喉。

简介：交通部党组按照国家发展战略要求，提出“十一五”期间全国交通系统要紧紧围绕“三个服务”（即：为国民经济和社会发展服务。为建设社会主义新农村服务，为人民群众安全、便捷出行服务），在新的历史起点上实现交通又快又好发展。海事系统如何紧紧围绕“三个服务”做好各项工作，需要海事人全方位、多角度地认真思考和实践。为此，本刊特辟“三个服务”专栏，集中报道各局在围绕“三个服务”，发挥海事作用中所形成的理论和实践成果，欢迎来稿。

简介：3月31日，中远海运集团董事长、党组书记许立荣在印度新德里参加了金砖国家工商理事会2017年度中期会议。作为理事会中方主席，许立荣在会上正式接任五国理事会轮值主席，并与中方理事一道，向各方介绍了2017年理事会工作计划。许立荣表示，工商理事会将加强团结协作，为金砖国家政府建言献策；深化务实合作，实现互利共赢；增强互动，共享信息，深化互信与友谊；