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54 个结果
  • 简介:网络环境下合作探究教学的概念、基本模式、应用步骤、优势和劣势等相关内容进行分析和研究,探讨了现阶段存在的主要问题,并就教育观念、教师的综合素质及信息化教学环境等问题提出若干思考.

  • 标签: 教学模式 合作探究 多媒体网络
  • 简介:Reconfigurabilityoftheelectricalnetworkinashipboardpowersystem(SPS)afteritsfailureiscentraltotherestorationofpowersupplyandimprovessurvivabilityofanSPS.Thenavigationalprocesscreatesasequenceofdifferentoperatingconditions.Thepriorityofsomeloadsdiffersinchangingoperatingconditions.AfteranalyzingcharacteristicsoftypicalSPS,amodelwasdevelopedusedagradeⅢswitchboardandanenvironmentalprioritizingagent(EPA)algorithm.Thisalgorithmwaschosenasitislogicallyandphysicallydecentralizedaswellasmulti-agentoriented.TheEPAalgorithmwasusedtodecideonthedynamicloadpriority,thenitselectedthemeanstobestmeetthemaximumpowersupplyload.Thesimulationresultsshowedthathigherpriorityloadswerethefirsttoberestored.Thesystemsatisfiedallnecessaryconstraints,demonstratingtheeffectivenessandvalidityoftheproposedmethod.

  • 标签: SHIPBOARD power SYSTEM multi-agent SYSTEM network
  • 简介:文章针对新型船舶电站的管理需要,提出了以发电机组启动、合闸、解列、停机为主线剖析某电站底层控制网络(PLC/PPU网络)的控制技术,讨论了PLC/PPU网络中的设备PLC、PPU的控制技术及整个网络的运行机制,对船舶轮机、电气管理人员有一定的参考意义。

  • 标签: 船舶电站 PLC PPU
  • 简介:提出了一种基于最小参数RBF(径向基)神经网络的船舶航向滑模控制算法.针对船舶运动控制中系统函数非线性不确定性和外界干扰项未知问题,利用RBF神经网络进行逼近.考虑到RBF神经网络权值难以快速调整,采用神经网络最小参数学习法设计设计单个参数的估计代替神经网络权值的调整;最后,借助李雅普诺夫稳定性理论设计出船舶航向RBF神经网络直接跟踪控制律.通过与神经网络控制算法和普通自适应控制算法的仿真比较可知,上述控制算法加快了自适应律的求解速度,控制器结构简单,控制参数少,易于工程设计与实现.

  • 标签: 船舶 自适应控制 径向基神经网络 滑模控制 最小参数 李雅普诺夫
  • 简介:互联网作为对人类社会影响最为广阔和深远的虚拟系统,其在大学生健康成长和日常教育中的意义日渐凸显,文章对网络迅猛发展对大学生教育的正功能、可能带来的消极作用进行了探讨,并提出了高校教育应该着力加强的工作途径。

  • 标签: 价值系统 互联网 大学生 教育功能
  • 简介:设计了一种基于遗传算法优化径向基神经网络的船舶智能自动龙.针对船舶航向控制过程中的非线性和不确定性,将RBF网络直接逼近船#模型内部不确定项和外界扰动,借助李雅普诺夫理论推演控制系统渐进稳定.利用遗传算法对径向基神经网络进行优化提高逼近性能.对比仿真结果显示,同等条件下,上述控制器较一般自适应控制和模糊PID控制系统稳定时间普遍快40%,平均超调量缩小100%,控制输入舵角进一步平滑稳定,且船舶航向对船舶内外部干扰不敏感.

  • 标签: !自适应控制 RBF神经网络 遗传算法 自动舵
  • 简介:管理诊断方案确定在当今企业管理中具有重要的地位.提出一种基于改进人工神经网络的管理诊断方案评价方法,该方法结合单因素影子加权与人工神经网络相结合的方法进行优化评价方案,实现企业诊断方案评价的全面化,客观化,可靠化和智能化.实例验证了该评价方法能够有效区分方案的优劣水平,简化了原有方法的冗长过程,提升了方案评价的科学性.

  • 标签: 管理诊断方案 改进人工神经网络 单因素影响因子 加权
  • 简介:从STCW公约马尼拉修正案所规定的甲板部操作级船员最低适任要求出发,分析了海船三副的岗位职能及最低适任要求,在此基础上进行了教学内容遴选,并按项目化的设计理念重新对《驾驶台资源管理》课程内容进行了序化,提出了项目化教学实施标准的制订思路。

  • 标签: 船员 驾驶台资源 STCW公约马尼拉修正案 项目化
  • 简介:留住船员人才是航运企业发展的保证,船员是航运企业核心竞争力的重要支撑,随着社会的进步和经济的发展,船员流失严重,船员资源的短缺,更加重了船员在企业间的频繁流动,本文在对我国船员流失研究的基础上,深层分析我国船员流失的原因,并提出一定的解决方案,为留住航运人才,保障航运发展做贡献.

  • 标签: 航运 企业管理 船员 人才流失 流失原因
  • 简介:新经济时代对人才的要求具有创新、个性化、复合型和合作的特点,这给企业的人力资源管理提出了新的挑战。因此,在新经济时代更要注重企业的人本管理,营造创新文化,促进企业与人才共同成长创新。

  • 标签: 人力资源管理 创新文化 企业 路径 人本管理 新经济
  • 简介:设计一种基于逆推算法的无人艇神经网络滑模控制器,实现了无人艇在大幅度改向操纵运动中航向准确稳定快速跟踪.借助滑模变结构控制技术,设计系统带有积分器的滑模面,引入径向基神经网络逼近系统非线性函数和不确定参数,同时结合非线性阻尼定律克服外界有界干扰,最后利用逆推算法设计出系统控制律.仿真实验结果表明,径向基神经网络能精确逼近船舶非线性函数和不确定参数,控制器输出平滑无抖震,航向输出对船舶参数摄动及外界干扰不敏感,具有较强的鲁棒性.

  • 标签: 无人艇 逆推算法 神经网络 滑模控制
  • 简介:利用Web服务方式建立船舶AIS数据网络服务,在比较成熟的基于角色访问控制模式(RBAC)基础上提出了AIS数据安全访问策略模型,设计了Web服务和接口系统的软件结构体系、系统组成体系和Web服务系统的接口功能,并选用J2EE5作为实现平台实现了Web服务和接口系统.

  • 标签: AIS 云数据库 结构 接口
  • 简介:阐述“航海气象与海洋学”网络课程开发的目的、意义、开发环境、开发内容、实现方案及开发实践效果等。以对航海类专业其他网络课程的设计与开发能起到一定的借鉴作用。

  • 标签: 航海气象与海洋学 网络课程 设计与开发
  • 简介:高速信息采集是千兆网上实现信息发现的难点,基于IXP2800的高速信息发现系统用网络处理器硬件来实现网络实时数据采集和高速信息发现,可为公安、安全、政府、教育和企业等提供一个对网上传播信息进行信息发现的工具.文章介绍了系统的硬件结构、软件结构和性能指标.

  • 标签: 网络处理器 信息发现 互联网构架
  • 简介:根据IMO的海上人命安全公约(SOLAS)验证总重(VGM)修正案,从7月1日起,只有验证过总重的集装箱可获许装载上船。作为集装箱称最新规下的数字传输解决方案,全球最大远洋运输多承运商的电子商务信息平台INTTRA,其提供的eVGM服务共有两种版本,分别面向承运人和托运人,以帮助船东和航商完成从数据提交、接收、处理到审核的整个运作流程,实现对SOLASVGMs(海上人命安全公约验证总重)的合规。

  • 标签: 服务网络 海上人命安全公约 数字传输 信息平台 电子商务 远洋运输
  • 简介:针对目前航海院校在校生BRM培训中存在的问题与不足,提出视频教学、观摩学习等教学方式改革和模块化教学内容改革的综合方案;以某航海院校在校生为研究对象,实施相关BRM教学改革,在有效利用了所需的模拟实操上机时间并降低教员劳动强度的同时,较大幅度提高了学生BRM实操训练成效,帮助学生获得基本的航海感性认识。

  • 标签: 驾驶台资源管理(BRM) 航海教育 实践教学 模块化教学
  • 简介:在全面回顾2009—2010年度全球海员人力资源研究的概况后,对多家研究机构的研究报告作出分析和评论,在此基础上提出中国的航海教育应对国际海员市场的变化、走以质取胜之路的策略与建议。

  • 标签: 2009—2010年度 海员人力资源 供求关系 述评
  • 简介:文章阐述了网络文化对马克思主义思想政治理论课教学产生了巨大的影响.分析了网络技术对马克思主义思想政治理论课教学的意义,指出了网络技术在马克思主义思想政治理论课教学中存在的问题,并提出相应对策。以期实现网络技术和思想政治理论课教学的互动互用。

  • 标签: 网络技术 思想政治理论课 高校大学生
  • 简介:网络在给高校教育带来好处的同时,也对大学生的思想政治教育带来一些不利的影响,从而使高校的思想政治教育面临着机遇和挑战.文章分析了这种机遇和挑战,并提出了相应的对策.

  • 标签: 网络时代 高校思想政治教育 影响 对策
  • 简介:随着自组织网络的广泛应用,出现了基于移动AdHoc网络的实时语音通信需求.对一种移动AdHoc网络中增加多跳语音通信的方案进行了研究.针对2.4Kbps声码话的特点,分析了原网络波形在不改变其时帧时隙结构情况下单跳频图案无法支持四跳语音业务的原因,提出一种新型基于双跳频图案的多跳语音支持方案,保证其时延和丢包率不低于单跳语音传输指标.

  • 标签: 多跳AdHoc网络 语音 服务质量(QoS)