简介：盾构机调头具有工艺复杂、工期较长等特点,文章以武汉地铁四号线二期第五标段为例,阐述了盾构机在站区内较短时间内完成调头施工的工法,希望可为类似工法提供一定的借鉴作用.

简介：盾构掘进在煤矿开采掘进过程中的应用非常广泛,面对复杂的岩石地质情况重视盾构掘进效能的研究是非常必要的。文章介绍了复杂岩石地层盾构掘进现状及面临的问题,对复杂岩石地层盾构掘进效能影响因素做了简单分析,希望对相关工作的实践改进有一定帮助。

简介：摘要随着我市交通出行量的大幅增长，交通堵塞情况日益加重，这给交通管理部门在交通组织上提出了新的要求，需要完善科学的交通管理方法和模式。

简介：

简介：文章结合广州地铁三号线北延段4标盾构施工情况,分析了盾构穿越高粘性土、上软下硬、全断面微风化花岗岩硬岩段的掘进技术控制,并阐述了施工处理措施,为类似工程施工提供借鉴和参考。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，交通事业发展取得了巨大的进步，地铁建设在很大程度上满足了人们的日常出行需求，并有效缓解了城市交通压力，但是，由于地铁建设大多需要穿越建筑物，由此在一定程度上增加了施工难度。本文通过对盾构掘进穿越建筑物施工技术进行分析，以期提升地铁工程施工水平，更好的满足交通事业发展需求。

简介：【摘要】目前，我国城市地下轨道交通迅速发展，不断提高地下空间的利用率，大力发展地铁建设，在地铁的建设中，隧道施工也大量采用盾构工法，盾构机通过反力架装置进行始发进入洞门掌子面。在部分地区，地裂缝比较多，需采用暗挖工法，在暗挖隧道里进行盾构始发成为重大风险点。论文以西安地铁区间某暗挖段盾构始发施工为背景，介绍了在暗挖隧道洞内有限空间的情况下，盾构始发反力架结构的应用，并对相关构件材料分析，采取一系列技术措施，保证反力架稳定安全，盾构安全始发。

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简介：摘要院110kV电网中，主变中性点保护广泛采用由零序电流互感器与间隙电流互感器为基础构成的中性点零序保护和间隙保护。本文分析了这两种故障情况及保护的原理和实现过程，探讨取消独立间隙电流互感器的可行性。

简介：日前，隧道股份上海隧道承建的武汉轨道交通7号线8标三阳路长江隧道盾构始发井底板浇筑完成，为后续越江段大盾构始发创造了条件。武汉轨道交通七号线8标隧道采用2台直径15．76米中国最大直径泥水平衡盾构同时掘进，

简介：摘要目前，盾构法施工被广泛应用于过江隧道的施工过程中。本文首先对盾构法施工进行了概述，从盾构机适应性和可靠性风险、开挖面障碍物风险、隧道上浮风险以及工作面失稳、透水以及塌方风险方面探讨了直径12m、双线南京过江通道盾构法施工中的风险及应对措施，以期为盾构法施工在过江隧道中的风险控制提供一些参考。

简介：摘要本文结合南京地铁二号线D2-TA05标所街站～向兴路站盾构区间隧道在施工中出现的问题，提出了解决这些问题的防治措施，为以后同类似的工程提供了参考与借鉴。

简介：摘要院盾构始发与到达施工是盾构法建造区间隧道的关键工序，也是施工频繁的常见工序。一旦发生事故，将造成较大人员伤亡和经济损失。将失效模式与效应分析（FMEA）法引入地铁盾构始发与到达施工风险评估。通过对该施工工序特点剖析，识别失效模式，制定风险评估标准；通过专家问卷调研，按FMEA法计算风险优先指数（RPN），并对各类风险进行灾害严重性定级；最后，通过对国内地铁施工典型事故案例分析，验证FMEA法评估风险的有效性。

简介：本文主要针对深圳地铁二号线的地质特点，提出了为适应此种地质的土压平衡盾构机应具备的条件及几点掘进中的注意事项。

简介：上海建工集团自主研发的地下空间新型非开挖“利器”——国内首台盾构法掘进的土压平衡超大截面（10．1米×5．3米）矩形盾构机近日在虹桥临空园区10—3、11-3地块地下连接通道工程首推告捷。

简介：摘要院以南昌轨道交通1号线八一馆站耀八一广场站区间下穿青少年宫为例，采用FLAC3D数值模拟施工过程中盾构与建筑物的相互影响，定量预测施工对既有房屋的影响程度，综合分析结果及工程类比，采用工程措施确保地铁施工期间房屋的安全，给后续施工提供参考。

简介：摘要分析盾构在苏州地铁一号线金鸡湖湖底砂层中掘进时姿态的控制，易出现的问题和风险，并针对可能出现的问题和风险提出采取的应对措施，对盾构顺利穿越湖底具有重要的意义。

简介：妥善处理人民内部各种矛盾，加快经济发展，坚持以人为本、坚持积极疏导、坚持依法执政、坚持维护社会公平与正义、坚持执政为民，才能构建社会主义和谐社会。