简介：本文阐述了世界经济特区的形成和发展,把其划分为三个发展阶段,认为这三个发展阶段的依次演进,是世界经济发展进程的必然反映.

简介：魏国徙都大梁时间及其经济发展陈昌远魏惠王为发展自己的实力，将国都从安邑迁到大梁，这是战国中期魏国历史上的一件大事。可是汉、唐以来对魏国徙都大梁的时间，学术界一直争论很大，聚讼纷纭。本文就此提出一点自己的看法，不当之处，望大家指正。一汉唐以来，关于魏国...

简介：城市化、信息化、工业化进程的不断加速，城市群体化现象的大量涌现。使得以特大城市为核心的都市圈经济联系及其复杂性成为当前地理学研究的前沿与中心。基于经济联系发展与空间结构演替的共轭关系，通过相关统计资料统计分析，从城市化、交通化、工业化、信息化、服务产业化五方面归纳了建国来武汉都市圈经济联系的发展历程：波动发展阶段（1949-1965年）、停滞不前阶段（1966-1978年）、快速发展阶段（1979-1989年）、全面发展阶段（1990年至今）；从经济联系作用的交通扩展与功能集散角度分析了武汉都市圈地域结构形态演变特征，揭示出武汉都市圈经济联系空闻结构在城市扩展方向上呈现孤立—向心—离心—圈状—轴向变化。在空间形态上则表现为块状—星状—组群—圈状—带状演替，并对其未来高级形态——中部都市带发展提出空间组织构想。

简介：本文以区域经济发展的一般原理和广西区内外具体条件为依据，提出了以加大内联外引力度、增强广西及大西南经济外向性和促使广西经济快速稳步发展为主要目标的“双弓”型开发战略，并论述了实现这一战略的具体运作方法与要求。

简介：本文对改革开放以来我国区域经济增长过程的实证分析表明,1978-1990年我国的区域经济增长表现为σ趋同,在1990-1999年期间则没有出现σ趋同,却表现为分异.与此相对应,1978-1990年我国的区域经济增长也发生了β趋同,趋同的速度在2.2%以上.这个速度与国外学者关于β趋同速度在2%左右的结论相接近.但是,1990-1999年我国区域经济增长的β趋同系数却为正值,表明这个时期我国区域经济增长并没有出现β趋同,而是出现了分异.就1978-1999年的总体情况看,我国区域经济增长存在着β趋同,不过β趋同的速度很小,只略高于0.9%.在1978-1999年期间,我国的区域经济增长存在着明显的俱乐部趋同现象.因此,在实施西部大开发战略的同时,国家的区域政策还必须根据变化了的区域经济格局,采取有针对性的分区调控措施,才能够有效促进全国区域经济协调发展.

简介：本文受相关学科的研究启发,并根据作者从事经济地理学的学习和研究体会,提出关于经济地理学研究创新的六点建议:建好基础数据,创新研究方法,激励思维创新,营造创新环境,培养扎实的学风,选择特殊的研究对象.

简介：二十世纪后期以来的经济全球化、区域集团化的发展趋势表明,世界经济已经开始向地缘经济时代迈进.本文从双边合作和多边合作的角度分析了以色列与周缘国家开展地缘经济合作的现状,并在此基础上提出了以色列发展地缘经济合作的政治、经济和社会目标,最后探讨了其地缘经济合作战略的三层次模式:项目合作、次区域合作和核心扩散合作.

简介：总结晋中这几年来发展旅游产业的经验，分析制约旅游产业发展的问题，争取在未来几年把我市的旅游产业做强做大，真正把旅游牌亮起来。我提出以下三点建议。

简介：近代西力对云南经济的影响中破坏与改造并存。一方面，开关通商、滇越铁路和金融控制损害着云南本土的经济利益；但另一方面，西式技术与资本主义工业也加速了云南的经济近代化进程。

简介：旅游发展作为经济增长过程的重要组成部分,其对经济增长的影响关系成为旅游经济学研究的核心内容。本文基于国外主流旅游经济学文献所认同的旅游发展促进经济增长假说（TLGH）,从方法论角度,分别就这种假说是否存在的时间序列数据分析、静态面板数据分析、动态面板数据分析与面板协整分析研究文献进行系统梳理。基本思路是,在总结国外研究文献对TLGH研究优劣势的基础上,据此初步揭示出TLGH研究框架的基本路径,并对我国TLGH研究的理论拓展与实证分析提出了相关建议。

简介：中国饭店业经过多年的快速发展，已在一定程度上供过于求．面对“过剩经济”的压力和挑战，饭店应转变思路和观念，才能在新的形势下重创辉煌．

简介：区域差异历来是政府关注的重要问题,也是区域发展理论研究的主要课题.江西省受周边强经济中心的影响,经济区位边缘化趋势明显.近年来江西省突破原来农业大省的发展思路,致力引进发达地区和国外的技术和资金,工业化水平明显提高.目前江西省内部地区差异较1990年明显扩大,而且表现出各地区相对波动较大的特征.本文采用偏离-份额模型,对江西1990-2001年间11年来的发展状况分两个阶段进行分析,探讨江西省区域经济发展差异的空间结构特征,将江西划分为4种发展类型.江西省各地区区位条件的变化是其经济发展空间差异的驱动因素.

简介：长江流域交通与经济格局的历史变迁谢元鲁在历史的长时段变迁中，长江流域交通路线的空间分布及运输效率变化，是影响这一地区社会经济发展的重要因素之一。长江流域在秦汉以后成为中国南北交通的枢纽，其干流黄金水道的效益，由于古代航运的落后，并未充分发挥出来，形成...

简介：新中国成立以来,新疆经济迅速发展,与其他地区相比,新疆的经济发展进程呈现出自身的特色.本文尝试从宏观、中观和微观的视角描述新中国成立以来新疆经济发展的趋势,以数据描述新中国成立以来新疆的经济发展趋势.

简介：

简介：本文对比分析了中外对经济地域（区域）及其类型研究的理论与实践，对经济地域的概念、类型进行了分析与总结，试图为我国区域经济理论的研究和经济地理学的发展以及如何有效地参与区域经济实践作出一点努力与尝试

简介：论文分析了＂文化线路＂概念的内涵、特点、内容和价值。在此基础上,提出＂文化线路＂保护规划的标准和思路：第一,保护对象的确定和价值认定;第二,保护规划内容框架;第三,保护规划的保护控制措施。

简介：区域经济合作以其非凡的绩效给我国经济和社会发展注入了新的活力.我国省际毗邻地区拥有丰富的旅游资源,也往往成为旅游产业的密集地带.文章在分析我国省际毗邻地区旅游经济发展中空间矛盾的现实特征以及对区域空间矛盾进行调控的重要意义的同时,提出了旅游经济空间矛盾调控的相应切入点,其中主要包括整合旅游资源、形成优势产品,共铸品牌形象、联手开拓市场,协调旅游规划、优化空间结构以及健全协调机制、调节利益冲突等.

简介：海洋经济(海洋产业的组合)是个高科技、高投入、高风险、但能得到高回报的经济领域.我国海洋科技对海洋经济的贡献率仅为30%,与先进海洋国家70-80%的贡献率尚有巨大的差距,显然不能适应我国海洋经济发展.本文分析了我国海洋经济中产业结构不合理的有关问题,提出用高科技改造传统产业,调整我国现有的海洋产业结构,大力研究解决新兴和未来海洋产业中高新技术的'瓶颈'制约问题,发展海洋高新技术需要建立高新技术示范基地,加速海洋技术的产业化.并制定海洋高新技术及产业发展战略对策等.

简介：在传统经济面临巨大发展困境的背景下,＂新经济＂在我国经济发展中的作用越来越突出,成为新时期我国经济发展的必然趋势。但是我国＂新经济＂在发展的过程中呈现出了局部井喷式发展的现状,并没有形成全面可持续发展的态势。从＂新经济＂的内涵出发,首先分析了＂新经济＂在发展过程中呈现出的特征和经济形态。其次梳理了我国＂新经济＂发展过程中面临的困难和风险,最后为了培育新经济良性发展的环境和土壤,克服当前新经济发展过程中面临的困难、避免其陷入相应的困境,提出促进新经济的良性发展的对策建议。