简介:【摘要】近年来我国海外工程项目数量明显增多,影响力不断加大。但同时由于境外施工环境复杂、政策多变,加之各种不确定因素,给工程建设带来不小压力。本文结合磨万铁路铺轨施工经验,从施工组织设计角度对海外工程,尤其是铺轨工程项目进行总结,以供参考。
简介:摘 要:铁路货车制动缸由缸座组成、缸体组成、活塞、活塞杆、皮碗、缓解弹簧、前盖组成等配件组成,通过120型货车空气控制阀的作用产生制动和缓解作用,按照规格203mm×254mm,254mm×254mm,305mm×254mm和356mm×254mm,现常用的结构为旋压密封式,356mm×254mm制动缸还有部分铸铁材质的制动缸在线路上运行,常见的引起制动缸漏泄的原因有制动缸缸体内壁上部缺少油脂、制动缸内壁划伤以及制动缸内壁磨修不良等,特别是制动缸内壁磨修质量不良,因制动缸内壁磨修后粗糙度偏大,造成制动过程中制动缸活塞密封不严,不仅导致制动力不足,不能及时停车,也可能导致车钩缓冲装置折损和车体严重损坏等重大事故,对行车安全具有较大的危害。本文就厂、段修时制动缸磨修方法进行研究,对厂、段修制动缸磨修方法提出了解决方案。
简介:摘要在城市地铁车站施工过程中,由于周边环境复杂导致制约条件较多;因此,想要减少施工进程与环境保护之间的矛盾,就必须要设计和采用合理的、科学的施工方法。半盖挖深基坑施工技术拥有明挖法及暗挖法,每种方法都具有自己各自的优点,既可以满足行车时对于路面道路宽度的要求,又可以满足地铁施工的需求,以高水平的完成通过实际工程的监测。从而能够达到缩短工期、提高技术经济效益、减小对城市交通秩序干扰等目标。本文结合实际的工程案例,总结有关工程的特点,分析对与地铁车站主体工程半盖挖法合理的施工方案;同时,就如何高效率高水平的半盖挖深基坑施工,以达到良好的施工效果,满足施工地周围的车辆有关行驶的要求,尽可能的缩短施工工期,提高施工效率。
简介:摘要:近年来学者对化机浆的研究主要集中在制浆原料选择、磨浆能耗降低以及浆料白度提高和污染成分降低等方面,国内外采用不同技术对化机浆纸张制作质量和污染程度进行优化和完善,但是没有对其能耗进行过研究。本文首先提出选择性磨浆概念,通过对第一工段磨制浆液进行筛分,对浆渣进行选择性二次磨制,不仅可以大幅降低生产能耗,而且可以保证纸张松厚度,维持纤维粗大坚硬的特性,并且通过游离度与纤维束脱除率的关系,与对比浆的能耗进行分析,发现可以有效降低能耗。
简介:摘 要:经济的快速发展,使人们对石油及石油产品的需求量不断的增加,各国对石油的重视度不断的加大。随着各油田开采量的不断增加,各抽油机井在抽油过程中所表现的偏磨现象也越来越普遍,抽油井偏磨所导致的危害也是较多的,不仅会导致抽油杆的寿命缩短,同时也会导致油井的维护工作量不断的增加,提高了生产成本,本文从油井管杆偏磨原因及防治措施进行论述。
简介:摘要:随着油田不断深入开发,综合含水逐渐上升,油井的偏磨、腐蚀等情况不断加剧。有杆泵油井生产过程中,由于井身结构限制、管柱失稳和管杆弹性变形、产出液性质影响等因素,造成抽油杆与油管之间总是存在接触磨损现象,导致油井油管磨损漏失、抽油杆磨损断脱等问题,严重影响油井检泵周期。