简介:根据膨胀波火炮的发射原理,针对两种不同开闩方式分别进行讨论,着重对最新设计研制的双门式炮闩膨胀波火炮进行内弹道建模与仿真,并将仿真结果与同型号常规封闭火炮的内弹道性能进行对比。结果表明,在相同装填条件下,膨胀波火炮在不影响弹丸初速的前提下能大幅度减小火炮后坐冲量和身管温度。
简介:介绍了设备状态集中监测系统的构建和灰色系统理论在设备状态预测中的应用原理及方法.利用Matlab提供的基于最小二乘法的非线性曲线拟合函数能方便地求解一阶灰微分方程,从而得到原始数列的预测值表达式.应用实例表明,基于灰色系统理论的预测模型适用于小样本不确定问题的研究,预测精度高、实现容易.基于灰色系统理论的设备状态监测系统的研制对于科学制定维修计划,改进设备的管理维护手段,确保试验任务的质量和进度具有重要作用.
简介:电控适时四驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用.针对某款车辆的适时四驱系统的扭矩管理器及传动系统进行建模,基于dSPACE+Carsim工具设计了硬件在环仿真平台,并对典型工况下的适时四驱控制系统进行了仿真研究.结果表明,所设计的适时四驱控制硬件在环仿真系统完全可以满足系统控制策略开发的需要,为下一步控制系统的开发设计奠定了基础.
简介:针对军用车辆扭转减振的问题,简述盖斯林格联轴器和双质量飞轮两种扭转减振器的结构、功能和特点;分析它们对传动系统固有频率的影响;采用某轮式车辆传动系统参数,分别计算使用以上两种扭转减振器的传动系统的固有频率;利用ADAMS建模仿真,对比它们的减振效果.结果表明:在降低传动系统固有频率和减振效果方面,双质量飞轮比盖斯林格联轴器更优.
简介:该文利用车辆整车和传动系振动综合数学模型,对车辆悬挂系统参数对传动系扭振的影响问题进行了研究。着重对坦克履带车辆进行了分析计算,以此阐述探讨了该问题存在的规律,并提出进一步研究的设想。
简介:依托现有的研究工作,对通用装备保障地理信息系统与导航定位系统的研究意义与目的进行了综述,并对系统的体系结构、接口关系、各组成部分以及软硬件的需求进行了具体论述.该系统的研究成功将在我军装备保障等领域具有较高的使用及推广价值.
简介:
简介:美军与Honeywell公司合作,开发了催化氧化过滤系统CATOX(图1,图2)。CATOX是用于军事机动平台的最新一代单过滤系统,采用催化技术来提高传统活性炭过滤器的效率,以保护车辆乘员免受化生战剂沾染。测试表明,催化方法能去除空气中99.99%的毒素。遭遇毒剂时,
简介:“勒克莱尔”主战坦克于1993年12月首次装备法国陆军,计划服役至2030年,其主要承包商是奈克斯特系统公司的前身--法国武器工业集团(Giat)。法国陆军装备的“勒克莱尔”坦克有3种型号,即1990-1996年生产的“勒克莱尔”1型和“勒克莱尔”2型,2004-2005年生产的“勒克莱尔”3型。此外,还针对阿联酋的需求改造出一款热带型“勒克莱尔”主战坦克。“勒克莱尔”2015的发展计划亦在进行之中。
简介:近日,英国BAE系统公司获得一份向美国海军陆战队提供519套炮长防护系统(MGPS)的订单。其中,135套用于中型战术车替换车辆(MTVR),384套用于“汉姆威”车。
简介:维修保障能力的高低对情报、射击指挥系统的作战效能和快速反应能力影响很大,研制通用自动检测系统可以有效地提高其维修保障能力.在分析情报、射击指挥系统检测要求的基础上,介绍了典型自动检测系统的测试原理.重点介绍了基于VXI总线技术的通用自动检测系统的设计方法,包括其硬件组成结构和测试软件功能.总结了检测系统主要技术特点及其应用情况.
简介:在分析装备的基础上,提出了C3I系统维修模拟训练系统基于LAN的设计方案;阐述了系统的软硬件组成及主要功能,并对系统开发中的难点问题提出了相应的解决方法,重点介绍了基于故障树的故障定位技术和基于模糊推理的综合评估技术要点及实现思路.
简介:潜在对手与未来战争未来30~50年内俄罗斯有可能与下述两类“潜在的军事对手”发生冲突。
简介:通过对某湿式双离合自动变速器(DCT)拨叉结合过程的机理分析,提出了基于拨叉位置的档位结合控制策略,得到了影响拨叉结合质量的两个主要因素:即档位的不同以及油温的影响.利用该控制策略对拨叉结合时间和振动加速度进行实车测试,结果表明:所提出的控制策略能够很好的平衡拨叉结合时间与结合噪音,从而有效提升DCT换挡质量.
简介:针对车辆电子信息系统综合化给底盘控制带来的指令实时性反馈的问题,提出一种基于双缓冲队列的底盘控制指令调度模型.首先对模型的总体架构进行了描述,然后介绍了基于Vxworks实时操作系统的实现方法,最后对该模型在某底盘中的应用进行了简单介绍.
简介:该文介绍了由脉冲补偿电机供能的连发电磁轨道炮,该连发炮由自动填弹控制电源控制的步进电动机驱动“WJ蜗杆凸轮步进机构”,以高定位精度分度驱动转膛式连发机构,将弹丸连续触发,经过渡段进入双匝加强型轨道炮进一步加速后出腔,初速V=250m/s
简介:波兰军事技术工程学院的工程师们一直在研究两种创新性的主动伪装系统,以用于车辆和建筑物的伪装。未来这些技术还可能应用在军服上。目前波兰正在就可视信号特征管理系统这一具有光明前景的技术开展研发工作,该系统可根据使用环境的变化自动做出反应。
简介:1991年初,海湾战争的经验证实了在地面作战中,主战坦克仍起着核心作用。这种作用的持续范围将取决于主战坦克单个部件的改进潜力。鉴于国际协议的规定,如欧洲常规力量协议,特别要求减少主战坦克部队的数量,因此机动性(除了武器和防护以外)就有了新的重要意义。
双门式炮闩膨胀波火炮内弹道建模与仿真
基于灰色系统理论的设备状态监测系统设计
适时四驱控制系统硬件在环仿真系统设计
盖斯林格联轴器与双质量飞轮扭转减振特性研究
车辆悬挂系统参数对传动系统扭振的影响规律
通用装备保障地理信息系统与导航定位系统
德国“短剑”单兵作战系统
波兰生物防护系统
CATOX CBRN集体防护系统
法国坦克火控系统
BAE系统公司向美国提供装甲车辆炮长防护系统
情报、射击指挥系统通用自动检测系统研究
C^3I系统维修模拟训练系统的设计与实现
俄罗斯双车体铰接式步兵战车构想(1)——新的性能与能力
一种湿式双离合自动变速器档位结合控制研究
基于双缓冲队列的车辆底盘控制指令调度模型的设计与实现
紧凑型双匝电磁轨道炮及多发填弹器的研制
台湾开发新的雷达系统
波兰开发创新性伪装系统
现代主战坦克的推进系统