简介：两淮地区已发现储量可观的煤层气资源，阜阳地区煤成气资源量约为1200亿方，因此有必要对阜阳地区及邻区的聚煤环境和聚煤规律进行研究。本文系统阐述了阜阳地区及邻区煤系地层特征和煤系地层的沉积环境，对阜阳地区及邻区的聚煤规律进行了探索性研究，归纳出阜阳地区可能的三种聚煤模式。

简介：摘要：空中交通间隔管控是利用冲突管理的手段，确保航空器飞行全过程与其他航空器间以及与障碍物间满足安全间隔标准要求，减小潜在飞行冲突与碰撞风险，维护空中交通秩序，提高空中交通运行效率。冲突管理从时间尺度上可以分为战略冲突管理、中短期间隔保持和近距防撞。战略冲突管理是在航空器起飞前通过空域管理、飞行计划、流量管理等方式实现潜在飞行冲突的预先管理；中短期间隔保持则是指潜在冲突发生前数十分钟以内对航空器的计划航迹进行冲突探测与解脱，避免航空器间以及航空器与障碍物间低于安全间隔标准；近距防撞是指在航空器间冲突已经发生，或者将在数十秒内存在碰撞风险的情况下采取的防撞措施，空中交通间隔管控关注的重点是战略冲突管理和中短期间隔保持。

简介：摘要：随着智能交通系统和自动驾驶技术的飞速发展，道路障碍物检测与避障系统成为确保行车安全、提升交通效率的核心技术。激光雷达（Light Detection and Ranging, LiDAR）作为高精度、长距离、抗干扰能力强的传感器，在障碍物检测与避障系统中展现出独特的优势。本文首先深入探讨了激光雷达的基本原理、技术特点及其在障碍物检测中的优势，随后详细分析了激光雷达在障碍物检测、动态目标追踪、环境感知与地图构建、路径规划与避障策略制定等方面的具体应用。同时，本文还讨论了当前激光雷达技术面临的挑战，如数据处理复杂度、实时性要求、硬件成本以及恶劣环境适应性等，并提出了相应的解决方案。最后，通过展望激光雷达技术的未来发展趋势，本文强调了激光雷达在推动自动驾驶技术成熟和商业化进程中的关键作用。

简介：利用1980～2007年以来，青海省东部及邻区（34°～40°N，96°～104°E）ML≥2．3级地震资料进行特征参数耽值的空间扫描。结果表明，在该区域内发生的9次6．0级以上地震中有6次震前7—28个月在震中周围出现叻值异常区，并且大部分地震前的异常区存在异常出现一异常区面积扩大一面积收缩一发震的变化过程，为地震的中短期预报提供了判定依据。

简介：摘要：随着工业化与城市化的快速发展，人口数量急剧上升，高强度的农业生产与开发建设活动逐渐侵占生态安全空间。水土流失、生物多样性锐减等生态环境问题日益凸显，发展与保护之间的矛盾与冲突在土地资源需求快速膨胀的现实下愈发严重，土地利用冲突问题已成为阻碍区域发展的重要因素之一。

简介：田晖在《湖南师范大学社会科学学报》2007年第3期撰文指出，一般来说，企业过多的冲突会导致企业经营杂乱无序，破坏组织功能，过少的冲突会导致企业对突发事件反应迟缓造成组织僵化，只有对冲突进行科学有效的管理，才能化冲突为动力，不断推动企业成长、发展。不过，由于中西方的文化渊源分别为儒家文化与基督教文化，这两者都为避免冲突以争取社会的稳定和经济的增长提供了核心管理思想，因此，由于受到不同的文化及管理思想的影响，中西双方在避免企业内部冲突的手段和方式上产生了较大差别，

简介：摘要：近年来，工程项目建设冲突不断形势不容乐观，较小的冲突虽然不会对项目建设大局产生影响，但是也会长久的影响各方心理。较大的冲突一方面会使得项目建设的绩效降低，另一方面也可能导致项目崩溃。为了进一步提升项目管理的实效性，学术界和业界都应当予以工程领域冲突问题足够的重视并展开深入探索。本研究主要对工程项目冲突来源进行了探讨，其次提出了工程项目冲突的分类，最后提出了冲突的管理策略，以期能够为相关人士更好的认识工程项目冲突，有效展开冲突管理提供理论参考和帮助。

简介：本文通过调查问卷方式，应用事故倾向性量表（APS-CW）、亲密关系经历量表（ECR）和一般自我效能感量表（GSES），以方差分析．相关分析．回归分析为主要的统计方法，探讨施工人员的成人依恋、事故倾向性及两者的关系，表明施工人员的依恋维度高低对事故倾向性具有一定的影响。

简介：塔里木地台北缘及邻区发育一套以正长岩、石英正长岩、霓辉正长岩、霓霞正长岩、碱性花岗岩类为代表，包括碱性辉长岩、碱长花岗岩、霓辉花岗岩、角闪正长岩、碱性辉石闪长岩、煌斑岩等类岩石在内的碱性侵入岩体．它们具有近东西向的带状分布特征．主体形成于海西期．相当于泥盆-二叠纪．钾钠含量较高，具有碱性岩类的岩石化学特征．构成一条碱性侵入岩带．其时空分布与北山-阿拉善地区的碱性岩带基本一致．该碱性岩带反映出在泥盆-二叠纪期间．塔里木地台北缘及邻区处于造山期后的拉张构造环境．

简介：川西及邻区蓬莱镇组厚９５０～１６００ｍ余，属侏罗纪湖盆萎缩期的沉积。据层序界面及最大水进面联合标定，划分出两套沉积层序。通过沉积基准面旋回分析，论述了蓬莱镇组沉积相类型及时空展布特征，预测了有利相带，并对有利油气富集区块进行了划分。

简介：摘要：航空救援是主要以小型低速航空器为运载工具，其主要优势是速度快、效率高、地理因素影响小等。航空救援对于重大自然灾害的救援有着不可替代的作用。我国颁布了《低空空域管理使用规定》，从政策上对低空实行了开放，促使人们越来越关注低空航空器运行安全。本文针对通用航空器在低空救援重大灾害的飞行过程中的安全问题，从预测飞行航迹入手，探测飞行冲突。

简介：摘要：现阶段，同一房屋之间发生抵押权的现象已经普遍发生，在实现抵押权的同时，与其他权力相冲突属于正常现象。所以，文章要对房屋抵押权进行不断分析，其中包括房屋抵押权与租赁权之间的利于冲突等问题，并且能够准确提出相应的解决方法。

简介：摘要："多规合一"空间规划冲突检测方法包括规则约束检测、缓冲区分析和网络分析等。规则约束检测通过规定的规则和约束条件检测冲突，缓冲区分析通过创建缓冲区评估规划要素冲突，网络分析基于建立和分析地理网络评估规划要素关系。这些方法帮助发现冲突并提供解决方案。但需综合考虑其他因素和专业意见，最终实现多规合一空间规划，推动城市可持续发展。

简介：

简介：摘要：在艰险山区铁路建设中，桥隧技术的接口工序至关重要。这些工序之间的协调与沟通是确保项目顺利完成的关键，需要项目团队密切合作，确保各项工作有机衔接，最终实现艰险山区铁路桥隧工程的顺利建设。本研究围绕在艰险山区铁路建设中，针对桥梁和隧道技术接口工序可能存在的资源冲突展开研究。通过对资源冲突的分析和解决，旨在提高工程建设效率和质量，为类似项目提供有益的经验和建议。

简介：四川盆地寒武纪台地滩相储集体是一套重要的油气勘探目的层，准确预测其发育部位、储集性能与分布规律是其油气勘探的重要基础，其中，寒武纪不同地质历史时期古地理与构造一沉积环境的研究是储集体预测的关键。根据野外实测剖面、钻井和测井分析、地震资料，应用活动论构造一古地理思想，在沉积地质条件、区域连井地层剖面，地层厚度与沉积相等分析的基础上，综合编制了寒武纪各个时期的构造一沉积环境图件，反映了四川盆地寒武纪的古地理特征及盆地演化。四川盆地寒武纪整体呈现西高东低、北高南低的古地理格局，西部发育潮坪和滨岸等碎屑岩沉积相，中东部发育缓坡相、台地相及台地边缘浅滩相等。沉积相在时空上的响应为由早寒武世梅树村期局限台地-筇竹寺期碎屑岩台地和深水盆地-早寒武世沧浪铺期滨岸一混积台地-早寒武世龙王庙期碳酸盐岩缓坡-中寒武世陡坡寺期蒸发局限镶边台地-中晚寒武世洗象池期成熟镶边台地的演化过程。其中，筇竹寺期为巨厚的烃源岩生成期；龙王庙期和洗象池期，为碳酸盐岩储集层发育的有利时期；龙王庙期及陡坡寺期发育的蒸发岩可形成良好的盖层。

简介：滇黔桂盆地及邻区的二叠系包括船山统、阳新统和乐平统.船山统与阳新统之交的黔桂运动主幕不整合面、阳新统和乐平统之交的东吴运动主幕不整合面的不整合特征明显,同时因其代表了研究区沉积盆地性质发生较大变化的界面而成为较为典型的Ⅰ型层序界面.滇黔桂盆地及邻区的二叠系以其明显的沉积相分异而引人注目:在连陆台地上发育含煤地层,而在连陆台地边缘及孤立台地上发育海绵生物礁,形成一个典型的"台-盆-丘-槽"的古地理格局.伴随着强烈的东吴运动第一幕,研究区西北部发生强烈的火山活动,形成分布范围较广的峨嵋山玄武岩;东南部的"钦防残留海槽"关闭,使研究区的古地理格局发生了较大变化.二叠系与三叠系之交发生的较为典型的台地淹没事件形成了一个较为典型的淹没不整合面.根据沉积物的时间演化序列和沉积相的空间展布形式所指示的规律,研究区的二叠系可以划分为以下三级层序:船山统与下伏石炭系顶部的地层构成一个三级层序(SQ19),阳新统包含四个三级层序(SQ20到SQ23),乐平统包括两个三级层序(SQ24和SQ25).在层序地层框架内,系列古地理图和系列层序地层格架栅状图较为系统地反映了研究区二叠纪复杂而有序的时间和空间相变特征.主要的时间相变面即形成层序界面,具有明显的"跳相"和地层间断现象,由于在不同地点间断的时限不一致而造成"间断面穿时";沉积环境的空间变化,以及伴随着时间变化中的相带迁移所造成的空间相变,其相应的相变面总是斜交时间面而造成"相变面穿时";不同沉积阶段的层序具有不同的相序组构,并在空间上形成有序的变化,从而代表了不同的古地理背景.因此,层序地层研究的核心内容是"沉积物的时间演变序列和沉积相的空间展布形式所代表的规律性",结合生物地层特征,这种规律性本身也可以�

简介：较详细地讨论了大陆第５强震幕中西部及邻区７级以上强震的空间分布特征，认为第５强震幕西部大三角格局呈现等间距网络状分布，强震皆位于网络节点及其边缘，目前该分布存在１个７级以上强震危险区。最后，遵从“以场为背景，以源为主”的大形势预测思路，分析讨论了青海省地震总形势及未来的主体活动区。

简介：摘要： 铁路建设项目执行周期长、工程跨度大，项目建设方、施工方、政府部门、当地群众等均为利益相关方，充分尊重并满足各方利益需求才能确保铁路建设活动顺利、高效进行，项目协调管理非常关键。本文以黄大铁路项目为案例，从项目管理过程中发现的利益冲突及协调管理工作经验透视铁路建设项目协调管理的共性问题，并给出更好协调铁路建设项目利益相关方利益冲突、加强协调管理成效的具体措施，为其他类似工程项目协调管理工作的开展提供参考。

简介：摘要：随着人们的生活水平不断的提高，人们对电能的需求也越来越大，日常生活所需的电能具有不可替代的优势。如何确保电源系统的安全性和稳定运行在电源系统的情况下非常重要，电气设备和变压器电气设备的安装和维护。居民电力需求的增加加速了我国变电站建设的过程。电气设备的维护在很大程度上决定了电气设备的质量安装和维护，以及正常可靠的变电站运行。