简介:摘要:受到各种因素的影响,山区高速公路建设的投资超概现象普遍存在。如果不能对这一问题进行妥善的处理与解决,将会对山区高速公路建设后的经济效益产生严重的影响。基于此,本文重点结合实际工程案例,对山区高速公路建设投资超概原因及对策进行了详细的分析,以供参考。
简介:摘要:由于不同区域有着不同的地质背景,超深层油气藏所埋的深度>6km:从炷源岩,储集层等方面,通过对超深层油气藏的研究,能够得知:相比炷源岩来说,超深层油气藏的成熟期更晚,并且有着更高的成熟度,不只是温度和时间会对生烃造成影响,压力作用也是影响因素之一,超压能够极强的抑制有机质的热演化以及生烃过程;次生孔隙大多处于储集层,年代久远,碳酸盐岩在储集层中占据了33%的比例,盖层的主要物质就是盐岩以及泥质岩;其圈闭类型可以按照构造,岩性以及复合型进行分类。压力分布以及温度等方面在地层所出现的异常,都会对超深层油气藏造成影响。基于此,本文对超深层油气藏石油地质特征及其成藏主因素进行深入研究,以供参考。
简介:摘要:路面养护对于道路的使用寿命有着至关重要的影响,随着全国通车里程的增加和行驶速度的提高,这一作用还将更加明显。经济发达的国家,一方面大力发展高等级公路。另一方面努力提高道路的铺装率,同时十分重视已铺路面的经常性维修与养护,使其能一直保持良好的路用性能与运输效率,以延长道路的使用寿命。在云湛高速公路路面修复摊铺了超粘微表处,超粘微表处采用的辉绿岩集料、特种高粘复合改性沥青乳液、普通硅酸盐水泥等均符合相关原料的技术指标要求,超粘微表处的施工也严格按照施工标准进行。在修复后1-2个月后,路面保持良好的均匀性,无泛油,无划痕,无轮迹;BPN值和构造深度处于60-63和0.7-0.8 mm之间;渗水系数处于4-7 mL/min之间;接缝平整度和行车道平整度分别处于1-3 mm和1-2 mm之间。路面表观质量依然保持良好,且拉拔强度和扭剪强度分别处于0.36-0.66 MPa和0.97-1.11 MPa。
简介:摘要 针对某型惯性导航系统稳定回路调试出现的惯性平台方位环谐振峰值超差故障,对惯性平台进行分析研究,找出影响谐振峰值超差的关键因素并制定措施,从而解决谐振峰值超差问题。
简介:摘要:结合当前的超浅埋暗挖法隧道施工项目的特点,重点探讨了超浅埋暗挖法隧道项目施工中地层加固中应该注意的问题,诸如注浆加固、土方开挖以及隧道支护与防水等问题,希望对于全面提升超浅埋暗挖法隧道施工水平有所帮助。
简介:摘要在净化原油的长输管道中机组突然转速变化或启停泵、开关阀门过快等,会引起管道中原油流速的骤变,这种变化产生一种压力波,在管线中迅速传递,产生水击。水击对长输管线的危害非常大,为了防止水击现像的发生,长输管线在进、出站侧会设置独立的水击泄放系统,当管道中发生水击,并且压力峰达到水击泄压阀的设定值时,水击泄压阀快速开启,部分原油泄入到泄压罐或泄压管线中,使水击压力波的强度得到减弱,起到了保护管道和设备安全的目的。本文结合超压泄放装置的现场情况。分别从水击泄压阀的结构原理、常规操作、维护保养、故障分析等方面详细的介绍了先导式水击泄压阀和氮气式式水击泄压阀。