简介：将含10％～70％石墨粉、10％～50％碳化硼粉及5％～30％去除了Si、Fe的玻璃粉混炼、成型并烧成后制成熔炼高纯度铝用含石墨耐火材料。所用的石墨粉用天然石墨和人工合成石墨制成。作为不含Si、Fe的玻璃粉原料。使用Na2O-B2O3-CaO-Al2O3或类似材料较合适。也可以添加Al2O3、MgO和ZrO2等不含Si、Fe的氧化物细粉、或BN、AlN、ZrB2等不含Si、Fe的非氧化物细粉。使用该混合料后能够提高制品的抗裂、抗氧化性能，并能够有效防止混合料中的Si、Fe对熔融金属造成污染。

简介：动力厂供水车间供水系统现有离心水泵70多台,最大口径200mm,最小口径200mm,扬程从13m到200m不等。供水系统担负着全厂生产、生活用水的供给,因此要求水泵能长时间稳定运转。然而由于现在使用的盘根密封效果不好,使用寿命短,泄漏严

简介：对Cu-W-Ni-C与Ag-ZnO10触头材料的性能进行了对比和研究.在相对密度相同时,CuW-Ni-C材料的电阻率与Ag-ZnO10材料的电阻率接近,而硬度高于Ag-ZnO10材料的硬度.温升和通断能力试验结果表明:Cu-W-Ni-C材料在电力机车电器上完全可替代Ag-ZnO10材料.

简介：

简介：在激烈的国际市场竞争中，内蒙古自治区求真务实，开拓进取、勇于创新，以拥有稀土储量资源居世界之首的优势，将抓紧稀土新材料基地建设，努力创建相关的四个百亿元工程。

简介：以苯甲醛为交联剂,萘为单体,在浓硫酸催化下,反应得到未交联的缩合多核芳香烃（COPNA）树脂.采用红外光谱,差热/热重分析仪等,对COPNA树脂的合成反应及COPNA树脂的热稳定性进行了分析.用合成的COPNA树脂对T3006K炭布缠绕的坯体进行浸渍增密制备出了COPNA基炭/炭复合材料制品,在常压浸渍固化炭化的条件下,其残炭率达到53.15%.研究结果表明：优化单体与交联剂的物质的量比及催化剂的用量,残炭率还有上升的空间,显示出COPNA树脂是一种极具前景的新型C/C复合材料基体前驱体.

简介：铝基固体自润滑材料由于其具有优异的物理性能和摩擦性能而受到人们的广泛关注.作者从铝基体研究和固体润滑剂两方面介绍了其研究现状,并指出了发展铝基固体自润滑合金的重大意义.

简介：成本高、制备周期长、抗氧化性能差是目前C/C复合材料存在的主要问题.作者简述了碳纤维对C/C复合材料成本的影响,重点介绍了国内C/C复合材料的制备工艺和抗氧化涂层方面的研究现状,探讨了今后的发展方向.

简介：济钢过去竖炉炉体设计普遍采用粘土质T一3标准砖和纤维制品等耐火材料人工砌筑。随着竖炉工作负荷的不断增加，除炉衬的正常冲刷、磨损外，部分炉皮出现开裂、跑火现象。如2(10m^2)竖炉1999年底现场测定炉皮温度平均达到180℃，最高部位达

简介：链箅机-回转窑法生产球团，是目前国内外生产铁矿球团的主要方法之一，尤其发展到20世纪70年代，发展比较快。究其原冈主要体现在以下几个方面：生产效率高、成奉低，与烧结机相比返回料极少，粉尘低，有利环保；更重要的是，大大提高了球团的抗压性能与品位，能满足大型高炉对炉料的技术要求。

简介：根据摩擦粘着理论公式,计算出粉末冶金摩擦材料的摩擦因数与工作条件下测出的摩擦因数接近,因此粉末冶金摩擦材料在摩擦过程中,同样可用粘着理论来解释。

简介：

简介：一项重要的具有自主知识产权的复合金属氧化物材料合成技术在北京被成功地应用到工业化生产过程中，新一代锂离子二次电池正极材料镍酸锂开始正式投入生产。这项国内外领先的技术是4年前从海外归来的其鲁博士领导的研究人员继钴酸锂和锰酸锂之后又取得的一项重要的成果。目前，镍酸锂生产线的生产能力为500t／a。

简介：一种镁基储氢材料及其机械合金化法制备镁基储氢材料的方法。该镁基储氢材料的化学组分为La^#—[2-x]M^#—[x]Mg^#—[17]，其中M选自Cu、Al、Ni、Fe、Co、Mn、V、Cr、Zn、Ca和Sn等，0

简介：以Ti,Si3N4,石墨和SiC粉体为原料,用反应热压法合成了TiN-SiC复合陶瓷材料,并对其显-微结构及力学性能进行了研究.结果表明:该复合材料的维氏硬度和断裂韧性分别为13.6GPa和6.89MPa·m1/2,其增韧机制主要为裂纹偏转和裂纹分叉机制.

简介：

简介：采用自蔓延高温合成技术（SHS）制备固体氧化物燃料电池（SOFC）阴极材料La1-xSrxMnO3（LSM）;研究成形压力、稀释剂添加量等参数对反应过程及合成产物性能的影响;采用XRD、ICP研究SHS法合成LSM的物相和晶型结构.结果表明：自蔓延高温合成产物为钙钛矿结构菱方晶系La1-xSrxMnO3,Sr含量的变化引起合成产物特征峰的位置和半峰宽变化;随着Sr含量的增加,合成的LSM粉末粒度变细,晶格常数a和c减小.

简介：综述了等径角挤压制备超细晶材料领域的最新研究进展,包括等径角挤压的工艺原理、显微组织演化规律、等径角挤压材料微观组织特征和力学性能等.

简介：为了探索降低航空刹车用C/C复合材料成本、提高性能的有效方法,对国外炭/炭刹车材料的部分力学性能和热导率进行了测试,并利用金相显微镜对其坯体结构进行了观察分析,在此基础上,自制了一种针刺整体毡,进行CVD增密,并与炭布叠层坯体的结果对比.结果表明:国外航空刹车用C/C材料的层间剪切强度和垂直方向热导率比较高,坯体趋向于使用针剌毡;针刺整体毡由无纬布和网胎交替叠层,经针刺而成,这种结构具有孔隙分布均匀、气体扩散通道多、Z向纤维含量高的特点,为CVD增密创造了良好条件;自制针刺整体毡坯体经700hCVD增密,小样密度可达1.81g/cm3,大样密度达1.75g/cm3,且能继续增密,与炭布叠层坯体相比,采用针刺整体毡可显著缩短CVD周期.

简介：介绍了颗粒增强铁基粉末冶金材料的特点及主要制备工艺,列举了几种有代表性的颗粒增强铁基粉末冶金材料,并探讨了颗粒增强铁基粉末冶金材料的增强原理,展望了其应用前景.