简介:2014年6月起施行的日本新《道路交通法》规定,在取得和更新机动车驾驶执照时,司机有义务对可能影响驾驶的病情进行申报.从警察厅汇总的数据获悉,新法施行一年期间共有111,489人进行了申报,其中有1415人被吊销或停发驾照.同一期间新发及更新驾照总计约2200万份.新法规定对虚假申报将处以“1年以下有期徒刑或30万日元(约合人民币1.5万元)以下罚款”,有8个县共8名司机被发现虚假申报.其中一名20多岁的男性被捕,此人2015年2月在名古屋市开车途中因失去知觉而引发事故,被发现在驾照更新时存在虚假申报.其他7人的有关案件被移送检方.
简介:一辆2010款一汽大众新宝来轿车,该车搭载1.4T涡轮增压发动机,同时匹配DQ200型干式7挡双离合器直接换挡变速器(DSG)。故障现象:宝来DSG变速器没有4挡。故障诊断:最早是因为车辆前进挡和倒挡均不能行驶故障而进入其他自动变速器专业修理厂维修的,该厂技师在进行相关检查时发现该车变速器电控系统不能与外部连接的车辆诊断仪进行对话(如图1所示);在后续检查环节中发现给变速器控制单元J743供电保险丝已经烧断(如图2所示),可是重新安装一个同型号的保险丝后又烧断了,重新检查保险丝至控制单元之间的线路并没有发现任何问题,因此基本断定连续烧保险丝的故障原因有可能是变速器控制单元坏了,拆卸J743控制单元后确实发现控制单元烧损(如图3所示)。
简介:随着电子设备不断向小型化、集成化发展,热电制冷器作为一种有效的主动冷却器件被应用于精密恒温器、医疗仪器、电子控制元件等的快速制冷及在环境条件变化下的适应性调节,其非稳态传热研究具有重要价值。虽然国内外学者针对热电制冷器工作原理和制冷性能的研究已做了大量工作,但大多都将热电偶内焦耳热视为均匀内热源,忽略了微观导热情况。为了得到适于工程应用的分析方法,遵循实际情况,将焦耳热作为热电偶内非均匀内热源,建立了分析模型,并基于分流和叠加的思想,提出了一种热电偶内温度和热流量分布的工程求解方法,最终得到了热电偶在第三类边界条件下的温度和热流量分布公式。通过对结果的验算,证明了所得计算公式的正确性,为热电制冷技术的深入研究和应用提供了理论指导。