简介:摘要通过分析大量的地震灾害资料与数据我们不难发现,地震对地下结构的破坏程度与地下结构的埋置深度有着较大的联系。以下文章通过应用数学、物理上的有限元方法,对八种具有不同埋置深度的隧道结构进行地震动力响应方面的分析,并在实验中应用计算模型的地震输入方法对相关的实验假设进行验证。通过对所得数据进行理论分析,可以得出地震波输入以及处理方法具备一定的合理性的结论。在实验中讨论埋置深度对隧道结构地震动力响应,并对衬砌关键节点的竖直以及水平向的加速度和位移峰值等因素进行提取,进而能够研究随着埋置深度的不断增大,加速度以及位移峰值随着时间不断变化的相关结论。并且在实验中以拱顶作为例子,计算其不同的埋深变化段各种数据参数的变化速率。实验最后,得出了基于不同埋深条件隧道结构的地震动力响应的结论在地震活跃区进行隧道的修建时,其埋置的深度尽量大于50m的结论。
简介:摘要我国城市绿地设计起始于20世纪70年代末,当时城市绿化的方针是“连片成团、点线面相结合”,使城市绿化工作快速进入发展阶段。80年代后,出现了北方以天津为代表的“大环境绿化”,南方以上海为代表的“生态园林绿化”。绿地率达23.00%,绿化覆盖率达27.44%,人均公共绿地达6.50m2。2001年,国家建设部又授予海口、三亚、长春等10个城市以“国家园林城市”和“国家园林城区”的称号。目前,国内城市园林规划设计已呈现出要素多元化、结构网络化、生态合理化特点和绿地园林生态设计、区域设计、文化设计、科学与艺术设计、立体化设计等发展趋势。文章阐述了城市园林规划设计的现状问题,并提出了对策措施,进一步说明了建设园林城市的作用。