简介:摘要随着城市化进程的推进与发展,地下发展空间得到了开发与应用。地下连续墙作为深基坑围护结构的重要组成部分具有不可替代的作用。如何采取有效措施加大地下连续墙施工成槽技术的研究尤为关键,工程企业和技术人员要明确地下连续墙成槽技术的的优点及特征,结合工程实例,详细介绍了地下连续墙入岩成槽施工技术,并制定有效的控制方案。但是由于各工程地层条件及内部构造存在着一定的差异,地下连续墙入岩成槽施工技术也会有所不同。本文以天津市地区成槽机械为例,对成槽机械选型原理及技术应用现状进行了简单介绍,并对地下连续墙施工成槽施工工序提出了相关建议,创新探索施工成槽工艺技术,为类似工程提供了详细的参考与借鉴。
简介:【摘要】地下连续墙作为一种较为先进的地下支护结构,现如今被广泛的应用,其成槽机械的选择也越来越多。在施工过程中,充分考虑基坑周边环境、地质情况以及施工成本,对成槽机械进行充分对比,选择经济适用的成槽机械进行施工。
简介:厦门海底隧道工程是我国建设的第一条海底公路隧道。隧道在建设过程中穿越F1、F2、F3、F4四条断层破碎带,破碎带处洞体围岩软弱、破碎,岩体主要为风化破碎类花岗岩。该类岩体尤其是强风化花岗岩强度低,压缩性高,自稳和自承能力差,给隧道衬砌结构的设计和施工工艺的选择方面带来一系列特殊的问题。本文主要通过对风化破碎类花岗岩(主要包括微风化花岗岩和强风化花岗岩)试样进行一系列的室内试验,重点研究风化槽花岗岩的力学行为,建立适合风化槽围岩特点的流变力学模型。本文的研究成果为海底隧道风化槽隧道围岩注浆加固和衬砌设计提供可靠依据和技术支撑。