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  • 简介:摘要:由于内燃机车长期作业等原因,机车上增压使用到一定年限里程就要进行中修或大修。为恢复增压使用性能,在技术方面除了按使用手册要求加强日常的保养外,还需要制定增压的检修工艺及检修过程的键关配合尺寸和装配的技术要求。

  • 标签: 内燃机车 增压器 再造 检修工艺
  • 简介:摘要:作为在空分设备中非常重要的组成部分,增压透平膨胀机能够为空气分离提供冷量。一套空分设备在部分大型国产空分设备中,往往需要配备两台增压透平膨胀机,不过空分设备要求连续运转,即便增压透平膨胀机可以在主备之间快速切换,也依然会对空分设备的运行产生不良影响。增压透平膨胀机必须具备稳定的性能,因此,本文就对增压透平膨胀机防控制设计与应用的相关内容进行分析,可供参阅。

  • 标签: 增压透平膨胀机 防喘振 控制 设计
  • 简介:摘要铁路交通不断在进展,内燃机车替换了固有的形态,但有些车型显现了老化的倾向。常规运行之中,增添了突发态势的故障数目,机车配件常被损毁。针对于增压,要增设专门情形的日常修护。依照筛选出来的精准规格予以维修。随时查验外壳,识别轴承是否稳固,并增添润滑油。遇有突发故障,要慎重辨识根本的成因,侧重去规避后续的近似故障。亟待化解这样的增压疑难,满足常规路径下的路段营运。

  • 标签: 铁路内燃机车 增压器故障 解决方案
  • 简介:摘 要:本文主要内容是针对不同类型的船舶废气涡轮增压故障分析,采取有效措施,预防或及时解决船舶柴油机故障,以保障柴油机的正常运转。

  • 标签: 废气涡轮  增压器  喘振  分析
  • 简介:摘要汽油空燃比控制常基于油膜动态方程,由于该方法具有难以考虑其它影响因素对空燃比影响的缺陷,所以采用子空间N4SID方法辨识空燃比动态方程,并基于辨识出的空燃比动态方程对影响空燃比的相关因素进行对比分析。比较模型预测的空燃比与基于GT-power仿真平台的发动机试验获得的空燃比,结果表明,辨识出的模型方程精度较高,适用于发动机空燃比控制建模。

  • 标签: 汽油机 空燃比控制建模 子空间N4SID方法
  • 简介:摘要内燃机是一种动力器械,他是通过燃料燃烧产生热能,然后再把热能转化为动力的热力发电机。内燃机分为多种类型,并且他们的工作原理也不相同。从内燃机车的工作原理可以看出内燃机车的基本组成结构。当这其中的一环出现问题时,都会对内燃机车造成影响。内燃机车的增压喷油故障大多是燃油系统,润滑系统在使用过程中出现的问题所导致的。本篇文章针对多个方面分析了产生故障的原因以及处理方法,可以在一定程度上解决这类问题。

  • 标签: 内燃机车 增压器 故障原因 防治方法
  • 简介:摘要:车辆采用涡轮增压技术,使汽油燃烧更加充足,可以在不增加油耗和减少废气排放的情况下大大增加发动机功率和扭矩。空压机壳体是涡轮增压下端的重要部件,其材料为铝合金。低位移乘用车涡轮增压空气压缩机外壳不得有裂纹、冷分离、混合、孔口、脱附等缺陷。本课题涉及压缩空气机壳体低压成型件缺陷的技术分析与改进,目的是降低成型件的废率,提高成型件的质量。

  • 标签: 汽车行业 涡轮增压器 壳体 铸造工艺
  • 简介:摘要磁电机在汽油点火系统中发挥着非常重要的作用,点火时间过快或者过慢都会对发动机的动力性能和经济性能造成影响,因此在选择小型汽油磁电机点火系统时需要充分了解常见点火系统的优缺点,进而做出合理的选择。本文首先对磁电机点火系统的主要性能进行了介绍,然后对点火系统的开发目标进行了分析,最后对点火系统常见形式以及优缺点进行了探讨。

  • 标签: 小型汽油机 磁电机 点火系统 常见形式 优缺点
  • 简介:摘要主要针对某款发动机的同步噪声问题,通过平台经验结合试验验证最终确定一个合适的增压动平衡值,消除客户关于增压同步噪声的抱怨,提升整车的驾驶舒适性。

  • 标签: 发动机 增压器 动平衡 试验
  • 简介:摘要:本文基于对涡轮增压运作功能的了解,阐述了带涡轮增压的活塞发动机的调节内容,针对保障整体稳定运行的发动机通流特性、设计点及变工况运行特性计算等有效分析,提高带有涡轮增压的活塞发动机设备的运行质量和效率,为相关企业积极发展提供科学依据。

  • 标签: 涡轮增压器 活塞发动机 通流特性
  • 简介:摘要:某柴油发动机在稳态试验过程中进气量突然减少,涡前排温升高,检查发现增压卡滞,涡端叶片掉落。本文针对增压涡轮叶片断裂原因进行故障分析和整改,结果表明:涡轮叶片设计选配不当,离心应力与振动应力叠加,使涡轮叶片应力过高,最终导致疲劳断裂。在此基础上对涡轮结构进行了优化,倍频比由4.61提升到5.5,涡轮叶片应力得到明显改善(由535MPa降到456MPa),改善方案经过专项疲劳及可靠性验证,故障未重现,问题得到解决。

  • 标签: 柴油发动机 增压器 涡轮叶片断裂 倍频比
  • 简介:摘要本文针对在我段运用机车中增压所发生的实际故障,有针对性的对由于机油压力低等情况进行原因分析,通过在实际工作中的摸索的经验,对此类故障提出了一定的改进建议,取得了相应的效果。

  • 标签: 内燃机车 增压器 滑油压力低 故障 原因 措施
  • 简介:摘要:VTG增压是一种智能化增压系统,其工作原理基于可变几何涡轮技术。这种技术使得涡轮可以在不同的柴油机负载和转速下产生更高的增压压力,并在柴油机高速运行时减小增压压力,以达到最佳燃油效率。

  • 标签: VTG  可变截面涡轮 涡轮增压
  • 简介:摘要:随着汽车工业的不断进步,汽车的各种表现也在不断提高。汽车不断独立创新。在现有技术条件下,向汽车发动机添加涡轮增压可以有效地提高汽车性能。一般来说,装有涡轮增压的汽车往往比普通发动机性能更好。涡轮增压虽然有其独特的功能,但如果保养不当,会严重影响涡轮增压的寿命。为了充分发挥涡轮增压的功能,除了了解涡轮增压的工作原理外,还应了解涡轮增压常见故障的一些原因,并对其进行分析、诊断和分析。尽量减少涡轮增压故障,延长其使用寿命,有效降低车辆维修成本。

  • 标签: 汽车发动机 涡轮增压器原理 常见故障处理
  • 简介:摘要随着乘用车排放和油耗法规的日益严格,目前国内各品牌制造商都开展了降低油耗方法的相关研究,发动机是汽车的核心部件,其燃油经济性对整车油耗有很大影响。其中通过降低发动机摩擦功而实现节油受到了越来越多的重视,而采用低黏度润滑油能够对有效降低发动机摩擦功。然而,润滑油黏度对整机可靠性起着至关重要的作用,过低的黏度会使油膜厚度和强度不足而使发动机零件磨损增多,减少发动机的寿命。因此如何在不影响可靠性的前提下最大限度地优化润滑油黏度成为需要研究的重要内容。

  • 标签: 发动机 低黏度 润滑油 经济性 耐久性
  • 简介:摘要:在日新月异的机械制造领域,小型汽油作为关键的动力组件,其性能与效率的提升对于推动整个行业进步具有重要意义。特别在19千瓦以下的功率范围内,通用小型汽油的应用广泛,从农业机械到轻型运输工具,其设计创新不仅关乎设备的性能,更直接影响着能源利用效率和环境保护。本文将深入探讨这一领域中的设计革新,挖掘技术创新的潜力,以及未来可能的发展趋势。

  • 标签: 机械制造 通用小型汽油机(19千瓦以下) 设计创新
  • 简介:摘要:本文介绍了HXN3高原机车增压机油压力传感的工作原理并通过试验复现增压机油压力故障现象,确定了影响增压机油压力传感正常工作的海拔高度以及后续避免此类故障发生的处置措施。

  • 标签: 增压器 机油压力 传感器