简介:沥青路面具有表面平整、不渗水、噪音小、少扬尘及养护方便等优点,并且在铺筑完工后可立即开放交通,已经越来越多的被高等级路面所采用。但通车后,因行车荷载的作用,外界环境的影响以及设计、施工中存在的不足,无论是柔性基层还是半刚性基层,沥青路面都会产生各种形式的裂缝。目前,县乡道路建设基本实行黑色化,使沥青路面密度逐年增加,沥青路面裂缝的防治显得尤为重要。 一、沥青路面裂缝形成的原因 纵向裂缝 (1)路基压实度不够,产生不均匀深陷,形成纵裂。 (2)新老路结合部位处理不当,河谷、水塘淤不彻底,回填材料控制不好,造成路面纵裂。 (3)结构设计厚度不足,交通量迅速增长,路面强度不能满足
简介:摘要:市政道路工程的施工好坏,其质量直接关系到道路的使用寿命和重修成本及百姓的出行安全等,而在中国现阶段,市政道路工程的施工管理方式与公路建设发展步调极其不一致,施工质量的控制是急需解决的问题,而沥青面层施工的现场质量控制是非常重要的,每一个环节的失控和监管不力,都会导致市政道路在各个阶段出现破损状况和质量问题,而沥青路面具有坚实、抗滑、平整、行车舒适和耐久性等优良特点,因此,沥青混凝土路面已经成为在中国的市政道路工程中采用比较普遍,而这种路面会受到沥青本身材质和道路施工中的技术问题的影响,也会出现一定的质量问题,而只有保证沥青路面施工的技术才能保证施工质量和路面的均匀性,才能有效避免道路出现早期损坏。
简介:沥青面层是用矿料和沥青相结合的一种柔性路面,具有耐磨、抗裂、防滑、噪音低等优点,但由于在设计、施工、养护及使用等工作上或者某个程序上的缺陷,常常会出现一些质量问题,这是严生病害的主要原因。在一定不利条件(如水文、气候、行车)等外部因素的作用下,就会产生各种病害,如:泛油、脱皮、麻面、松散等,这就要求我们针对易产生病害的各环节找出原因,及时处理,以保证行车安全。以下论述几点常见的病因类型及真形成原因和处理方法:一、泛油运油时路面中间局部颜色先变黑,继而出现轮迹,路面上泛起液化了的油层,泛起的液油向路面两边移动聚集,形成软油包。如果油层间粘结不良,油层会被车轮粘起,脱皮以至形成坑槽等病害。被
简介:大体积混凝土基础工程是近年来随着城市建设不断发展,高层、超高层和特殊功能建筑日益增加的需要而发展起来。这些建筑物的基础承重结构,多采用厚度很大的大体积混凝土基础。大体积混凝土的定义:凡是结构断面尺寸大于3米的混凝土块体,称之为大体积混凝土。也可定义为:单面散热的结构断面最小尺寸在75厘米以上,双面散热在100厘米以上,水化热引起的最高温度与外界气温之差,预计超过25℃的混凝土,称为大体积混凝土。 大体积混凝土的类型可分为无钢筋和加钢筋两种,无论是哪种形式的大体积混凝土都必须处理或解决水化热问题。水化反应是水泥加水后产生的一系列的物理、化学变化,水化热是水化时放出的热量,它与水泥