简介：【摘要】目的：分析单线铁路隧道无轨运输机械化施工配套方案，快速高效的保证施工。方法：采用理实结合法，以实际项目为基础，对机械化施工配套方案进行介绍。结果：在本项目中机械化施工配套方案主要有开挖机械化、装碴运输、混凝土浇筑设备、混凝土浇筑及运输设备、隧道施工动力源等方面的配置。结论：本研究方法效果良好，能有效促进单线铁路隧道无轨运输的机械化施工，提升施工质量与效率。

简介：摘要橡胶轮胎生产企业废气排放口数量多、风量大和污染成分复杂。针对所排放烟气的特性，对不同区域的烟气进行分类处理。通过选用初效处理装置+低温等离子+复合光催化装置组合技术，能满足环保排放标准，但依然存在着恶臭的问题。通过增加干式中和脱臭技术，能将恶臭控制在500无量纲。

简介：摘要随着近些年来金属矿开采过程中无轨出矿设备的广泛应用，对金属矿无轨出矿设备使用及维护管理进行研究，通过对无轨出矿设备使用过程研究，提出设备维护管理建议，主要从降低设备维修费用与建立完善设备维护人员管理程序两方面进行，帮助无轨出矿设备能够在金属矿开采中更好应用。

简介：摘要早期单线铁路隧道交通组织主要有两种，即有轨运输、无轨运输。同时，一些比较长且大的隧道施工的斜井也主要是以有轨运输为主。且随着近年来自卸汽车、装载机等的配套使用，使得越来越多的隧道交通组织也开始使用无轨运输。为此，接下来本文以海外某一项目单线铁路隧道为例主要分析了单线铁路隧道有轨运输与无轨运输的优点与缺点进行分析，以期能为其他的单线铁路隧道施工选择运输方式提供借鉴作用。

简介：摘要本文首先对无轨设备及无轨备件的管理进行简单介绍，了解无轨设备使用的具体情况，重点研究无轨设备备件储备量的计算方法，希望通过本文的研究能够更加全面的认识无轨设备及其备件管理的具体情况，同时也为后期研究更加先进的无轨设备备件储备量计算方法提供参考。

简介：

简介：摘要近年来，随着企业的发展，企业车辆的数量不断增长。在企业的生产活动中必须紧密抓住安全问题，着重对企业车辆进行安全管理，根据公司的实际情况制定车辆安全管理手册，并且要总结分析常见问题，制定相应的应急预案措施，还要采取科学合理的方法才提高车辆安全管理的质量和效率，确保做好车辆的各项安全和管理工作，有效提高车辆使用过程中的安全系数，降低安全隐患。

简介：不久前，在电视和报纸上报道了一些出租车司机遭遇劫匪的事情，歹徒手持尖刀架在司机的脖子上，让司机无法反抗，然后将车开到偏僻处，洗劫司机的财物。这种情况下，车内的事情往往外面人不知道，更无法报警。看到这种现象，我就想为司机朋友发明一种报警装置，以帮助司机逃生，减少伤害。

简介：地铁具有速度快、运输量大及污染少等特点，不仅解决了地面交通的拥堵状况，还改善了城市的环境问题。地铁在长期的运营过程中，难免会出现故障等现象，这也考验着该线的车辆检测及维护能力及水平。因此，制定相关的的车辆检修制度，改善检修流程，提高检修质量，具有重要意义。

简介：为提高微观交通流模拟的准确性,分别建立加速度模型来模拟换道车辆和潜在后随车辆在自主性换道准备过程中的跟驰行为,所建模型能够反映车辆之间的交互特性.自主性换道准备过程起点和终点的样本数据从NGSIM实际车辆轨迹数据集中提取.换道车辆加速度模型假定为线性加速度模型,潜在后随车辆加速度模型参考最优速度模型建立,最优速度定义为潜在前导车速度的线性函数.分别对换道车辆和潜在后随车辆加速度模型进行了参数标定、假设检验和参数敏感性分析.2种模型的验证结果表明,与同类车辆跟驰模型的标定结果相比,训练和测试误差可以接受.此外,参数敏感性分析表明,微小的观测误差不会导致换道车辆和潜在后随车辆的跟驰行为发生剧烈变化.

简介：为了有效地定位交通监控图像中的车辆区域，提出了一种基于车辆轮廓对称和车牌定位信息融合的车辆检测方法．该方法首先检测图像中的车辆轮廓竖直对称轴，然后以车辆轮廓对称轴位置为基准检测车牌水平和竖直对称轴，最后根据车牌横纵对称轴和车辆轮廓图像的水平、竖直投影进行车辆区域定位．以450张15类车型的图片为测试集进行了基于对称特征融合的车辆区域检测，并与基于车辆边缘、车牌、车辆纹理特征和车辆图像Gabor特征的4种方法进行了对比，实验结果表明基于车辆轮廓对称与车牌对称特征融合的车辆区域检测方法最优，其检测率和检测时间分别为90．7％和125ms．

简介：摘要：当前非线性的接触分析，在处理一些接触问题时，可以更接近工程的实际情况，但是在具体的应用过程中，接触参数的设置比较复杂，而计算效率也比较低，这样就很难保证计算收敛性，也制约了实用性。而起重机的无轨伸缩式门，要考虑接触部位的有限元情况，并用简化方式代替接触分析，进而在根本上提高计算效率。

简介：随着社会信息化步伐的加快，越来越多的数据被各行各业的信息系统不断的生产出来，相对于处理具体业务，“数据”本身的价值得到了更多的关注。并且，得益于硬件处理能力的提升以及基于分布式计算的云计算平台技术的日益成熟，对大数据进行分析也具备了技术基础，越来越多行业的企业开始掘金大数据来发现自身业务的规律，优化自身业务。在地铁信息化发展过程中，也累积了大量半结构化和非结构化数据。从大数据的数据体量巨大和数据类型繁多两个层面，有力地印证了地铁统计信息化已进入了大数据时代。

简介：我看了贵刊2008年第6期刊登的“车辆防撞架”，自己也想着创作一种，想了很久终于想出了新颖的汽车防撞装置：在汽车表面安装内外两层外壳，外层由很多小铁皮串联起来，每块都可以向内、外凹凸活动，内外层之间由很多弹簧连接支撑，还有用特殊材料制成的安全气囊。这种装置安装好后，和普通汽车外表没有差别，撞击后，由外层和夹层气囊承担冲击力。

简介：摘要地铁在近些年得到了迅速发展，地铁建设工程逐渐增多，地铁车辆的检修至关重要。车辆均衡修模式是对原有的车辆检修模式的重大改变，是车辆检修方式的质的提升。它通过把车辆的周检、月检和定修规程进行重新整合并分散，以系统修＋专项修的均衡修模式替代原有的周检、月检和定修模式，把原来的扣车检修改变成充分利用列车早高峰回库后的空隙时间开展车辆检修。车辆均衡修有效地大幅减少列车因检修的扣修天数，缓解了运营用车压力。

简介：摘要国内地铁车辆的设计寿命普遍高于30年，为了保证车辆在开始时期、近期和遥远期行驶中的安全，以此来确保地铁运营过程中的安全性，在此基础上延长车辆的使用时间，减少有关地铁的运营花销，增加各个方面的利益，需要对车辆进行检修。因此，为了保证地铁的安全性与其产生的效益，需要建立严格的检修制度并采用合理的检修模式。

简介：摘要地铁对解决城市拥堵及环境问题有着明显的效果，而地铁在长期的运营过程中，需要不断的进行维护及检修，为地铁车辆的安全运营保驾护航。当前的地铁建设扩张迅速，传统的检修模式已不能满足当前运营需求，给线路运营埋下安全隐患。本文主要就地铁检修模式的使用问题进行分析，并提出优化对策。

简介：摘要地铁车辆的接地系统直接关系到车辆人身安全和车上设备的正常运转，车辆的高压接地和低压接地应分别进行，直流系统和交流系统要分别布线，不可共用回路。这对我们今后设计地铁车辆和增购新车有一定的借鉴意义。

简介：_看，这是河北省石家庄市裕东小学的电动车辆模型追逐赛。这可是很刺激的一项比赛，就是电动车辆模型在赛道里跑三圈，看谁跑得快。

简介：随着家庭汽车拥有量的迅速增加，能源消耗急剧膨胀，对生态环境的污染日益严重。文章拟从车辆的合理选购、科学驾驶、维护保养以及规范管理等方面进行探讨，从而起到节能降耗、减少对环境污染的作用。