简介：核反应堆一回路中镍基合金异种钢焊接一直是核电设备建造过程中的关键技术环节,本文研究了A508-3钢与Inconel690镍基合金的异种钢焊接接头的工艺,分析了采用ET-105焊条在A508-3钢一侧预堆边工艺的可行性,对焊接接头机械性能进行了评定。

简介：摘要：在金属加工工艺领域中，焊接是一种年轻但发展非常迅速的加工方法，目前已经发展成为一门独立的学科，并在能源、交通、建筑，特别是机械制造部门中得到广泛的应用。焊接接头质量好坏，将直接影响到焊接结构的安全使用。焊接接头缺陷具有很高的隐蔽度，如果不能及时有效的检测，后果将会非常严重。因此，为了确保焊接接头的质量和可靠性，需要进行焊接接头的检测。通过采用适当的检测方法，能够及时发现和修复焊接接头的缺陷，确保工程的质量和安全。

简介：摘要以A7N01铝合金焊接接头为分析对象，通过金相试验、显微硬度试验、拉伸试验和缺口疲劳试验分析了焊接接头微区的不均匀性。结果表明，A7N01铝合金焊接接头母材、焊缝、热影响区内的组织和硬度差别较大，焊缝硬度最低约为HV75，母材焊缝最高约为HV110，热影响区内硬度变化较大。母材的屈服强度和抗拉强度高于焊缝和热影响区。而热影响区的断后伸长率最高。三个区域内疲劳裂纹萌生寿命差异较小，裂纹萌生寿命与总寿命之比近似为常数，疲劳总寿命差别明显，母材的疲劳总寿命最长，焊缝疲劳总寿命最短。

简介：摘要在焊接应力及其他致脆因素的作用下，焊接接头中局部区域因开裂而产生的缝隙称为焊接裂纹。在焊接生产中出现的裂纹形式是多种多样的，根据裂纹产生的情况，可把焊接裂纹归纳为热裂纹、冷裂纹、再热裂纹和层状撕裂。本文着重从焊接裂纹形成原因，影响裂纹生成的因素以及防止措施三方面进行探讨。

简介：摘 要：当前，我国的建筑结构类型较以往发生了很大改变。钢结构以其独具的跨度大、强度高、自重轻、韧性好、施工周期短、材料可回收、工业化程度高等诸多优势，在建设工程领域独领风骚。钢结构是指由钢板、型钢、钢管等制成的钢梁、钢柱、钢桁架、钢网架等构件组合而成的空间建筑结构。在钢结构制作过程中，焊接是最主要的连接制作工艺，焊接质量直接决定钢结构的质量及工程综合性能。因此，焊接接头质量检测尤为重要，已成为保障钢结构工程质量安全的关键环节。

简介：摘要本文通过工程实践总结出了钢筋直螺纹连接接头的质量控制主要应从四个方面保证1、连接套筒的质量控制；2、钢筋端部螺纹的质量控制；3、接头安装质量控制；4、接头的工艺检验和现场抽检。

简介：摘要异种钢焊接接头的焊缝熔深技术是现代工业生产制造中的一个重要技术方面，在这一技术过程中，对于焊缝熔深的控制使非常重要的。本文主要针对异种钢焊接接头的焊缝熔深的控制展开了机一部的具体研究，主要介绍了不锈钢的材料特点与性能，介绍了简单的焊接方法和技术，以及焊接参数的选择和焊接技术的实际应用等。对焊接接头的焊缝熔深进行控制，应当与碳钢材料的焊接结合在一起进，这样能够更好地实现焊接的价值，更好地体现出产品的性能，另一方面还可以有效的降低生产成本，便于检测与验证，提高焊接技术的合理性与技术性。因此，希望通过本文的研究能够为有关部门和有关人员提供相应的支持和借鉴，从而有效提高焊接技术的应用并促进其发展。

简介：

简介：摘要热影响区是焊接接头的薄弱环节，其中粗晶区作为热影响区性能最差的区域，长期以来受到人们极大的关注。同时热输入的选择对制定合理的焊接工艺具有重要意义。因此本论文采用焊接热模拟技术，显微组织分析及力学性能测试等手段，研究了X90管线钢粗晶区在不同热输入下的组织与性能，得到X90管线钢粗晶区韧性最佳的热输入范围。结果如下一是不同热输入下形成的组织均为粒状贝氏体与板条贝氏体、二是不同焊接热输入下X90管线钢粗晶区冲击功均低于母材，并且随着热输入的增加，冲击功减小。

简介：摘要：本文通过工程项目施工实践 ,论述了螺锁式连接预应力混凝土方桩连接接头施工质量的控制问题 ,分析了影响预制方桩的施工因素，并提出了相应的过程控制措施，对同类型桩基工程施工有一定的借鉴。

简介：摘要：本文主要介绍预应力混凝土管桩螺纹机械快速接头的构造、连接技术，并探讨其发展应用前景。

简介：摘要当前,钢轨焊接方法主要有铝热焊接、气压焊接和闪光焊接这3种方法。在以上焊接方法中,焊接效果最好的是闪光焊接,其焊接成品率高、效率高,在很多国家的铁路建设中都有应用。其中,焊接接头平直度控制在闪光焊接中尤为重要。

简介：研究了变形速率对低合金结构钢35CrMo磨擦焊接头组织与力学性能的影响.结果表明,增加变形速率可改善焊缝韧性.焊缝韧性改善的机理为近缝区晶粒细化和硬度降低.采用金相法、TEM法对近缝区粒状组织精细结构进行了观察,粒状组织小岛由M-A组成.指出增加变形速率使近缝区金属强化机制为位错强化、一定数量的岛状第二相强化和细晶粒强化.通过测试异种金属焊缝界面近区碳浓度的分布,探讨变形速率对磨擦焊最高加热温度的影响,增加变形速率可使磨擦焊界面的最高加热温度下降.

简介：摘要近年来，由于铝及铝合金在车辆、船舶、化工机械等领域的广泛应用。铝合金以其独特的资源优势和技术的不断完善。尤其在地铁、高铁的制造生产中占有大量的市场份额。

简介：为了能够预测任意应力状态下的CFRP(碳纤维增强复合材料)/铝合金黏接接头在汽车服役温度区间的失效载荷,加工了处于剪应力状态的剪切接头(TSJ)、拉应力状态的对接接头(BJ)和拉剪组合应力状态的45°嵌接接头(SJ45°),分别在-40,-20,0,20,40,60和80℃进行了测试,通过胶黏剂和CFRP的玻璃化转变温度Tg,失效载荷和失效断面分析了CFRP/铝合金黏接接头在不同温度下的失效机理,并建立了一个随着温度变化的失效准则响应面,导入内聚力模型(CZM)进行仿真分析.结果表明,CFRP/铝合金黏接接头的失效是由胶黏剂和CFRP的机械性能共同决定,随着温度的降低或拉应力比例的升高,CFRP更容易出现撕裂或者分层,导致CFRP的影响更加明显.采用30°(SJ30°)和60°(SJ60°)嵌接接头在-10和50℃进行测试,验证预测方法的有效性.

简介：摘 要： 采用激光焊连接的方法，研究工艺参数对 Al/CFRTP 焊接接头微观结构及性能的影响。结果表明： 当激光功率为 400 W，焊接速度为 0.004m/s，离焦量为 15mm 时， Al/CFRTP 激光焊接头有较 好的机械嵌合， 界面结合效果较好， 强度为 18MPa。

简介：摘要：本文主要是研究探讨跨区间无缝线路道岔钢轨接头闪光焊接施工。通过现场实施，不断总结施工经验，解决道岔特殊部位无法闪光焊接的问题，使该工艺逐步实施到后续的铁路建设当中，提高铁路行车的平稳性和安全性。

简介：研究了Ｓ２５Ｃ与ＳＵＳ４０５钢的真空扩散焊接的变形率、抗拉强度及硬度．金相及显微分析可见，在焊接接头的结合界面上，Ｓ２５Ｃ钢一侧存在脱碳层，ＳＵＳ４０５钢一侧存在增碳层，这是造成接头组织分布及硬度分布不均匀的主要原因．还采用电子探针进行了微区分析，研究了碳、铬元素的分布．

简介：摘要：高强钢管道应用半自动焊工艺存在焊缝金属冲击韧性值不合格和离散，无法通过焊工技能培训和焊材选型实施改进，二者关系还处于研究阶段。自动焊技术精准控制焊接热输入量，焊缝机械性能良好，抗冷裂纹和应力集中开裂性能良好，有效避免焊缝金属冲击韧性离散缺陷。天然气管道自动焊焊接B型套筒已成功进行现场应用，焊缝质量满足规范要求，证明长输管道采用自动焊工艺是可行的。随着长输管道高钢级、大口径、高压力的发展方向，自动控制技术、电弧跟踪技术进步，全自动焊接技术将成为我国长输管道建设的主要施工方法。本文主要分析关于高钢级管道环焊接头强度匹配的探讨与思考。

简介：摘要：采用非熔化极惰性气体保护焊（TIG）对板厚14mm的TC4钛合金板材对接接头实施焊接，应用光学显微镜及电子拉伸试验机等对接头组织与力学性能进行了研究。结果表明：焊缝区分布着粗大的柱状晶和少量的等轴晶，在盖面焊、填充层及打底焊层，均形成了针状或者片状α’相组织；热影响区为针状α’相和残余β相组成的交错组织；母材区仍为α相和β相混合的双相组织。焊接接头的抗拉强度和延伸率达到962MPa和5.8%，而母材的抗拉强度和延伸率为1010MPa和15%；接头断裂方式为韧断裂和脆性断裂的混合断裂。