简介:摘要:目前,卸压法主要是高应力软岩巷道围岩稳定性控制的一种主要方法,尤其在底鼓较强烈的软岩巷道中效果明显。煤层顶板岩层中,由于成岩矿物成分及成岩环境等因素不同,岩层厚度和力学特性参数存在较大差别。其中一些较坚硬并具有一定厚度的岩层起着主要的控制作用,它们破断后形成的结构直接影响着采场及周围巷硐的矿压显现和岩层活动,这些对岩体活动全部或者局部起控制作用的岩层称为“关键层”,当关键层破段后,其上覆全部或者局部岩层的下沉变形是相互协调一致的,使采空区侧向顶板充分垮落,能够充满采空区并且支撑基本顶板,随着回采工作面不断向前推进,回采工作面侧向煤柱受到上覆岩层垮落动压相对较小,回采巷道煤柱破裂宽度、塑性宽度能够减小,即回采对工作面侧向采动影响减小,这是减小回采巷道煤柱的基础。
简介:摘要:近年来我矿东翼采煤工作面机巷均进行了沿空留巷,采用工字钢加网的形式进行挡矸,但仍易形成应力集中,无法解决巷道变形量大、后期维护很困难的难题,故决定进行超前切顶卸压技术研究应用,人为控制基本顶的断顶位置,主动调控压力,取得了很好的效果。
简介:摘要:针对深井孤岛工作面回采过程中矿压显现剧烈、围岩稳定控制难题。以山西某矿孤岛工作面为研究背景,采用理论分析、数值模拟和现场实测的研究方法,分析孤岛工作面的回采过程中工作面及巷道围岩应力演化规律,阐明孤岛工作面开采矿压显现特征,提出围岩稳定控制方法并应用。结果表明:①随3102孤岛工作面推进,其超前压力分布呈现为 “T”型,工作面与采空区之间留设煤柱出现高应力集中,应力集中系数 2.83。②煤柱塑性区范围随开采不断增大,主要表现为剪切破坏,但煤柱内仍存在部分弹性区,支护控制的重点是三角区和超前应力叠加影响区。③针对孤岛工作面采场围岩破坏特征,确定了爆破卸压和超前段巷道主动支护的协同控制方案,现场对所提出的围岩稳定控制方案进行应用,效果良好。
简介:摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,铁路工程建设越来越多。翻车机是铁路来煤项目的一种常用卸车设备,其下部卸煤设备需根据系统布置方案、土建条件及投资等综合选择。在分析对比不同卸煤设备的工作原理、技术特点的基础上,结合某工程设计实例,针对常用卸煤设备进行比较分析。结果表明:活化给煤机以其独特的防蓬煤防溜料自锁能力和较好的环保性能,全封闭螺旋给煤机以其良好的环保性能、较低的运行维护成本、灵活的布置方式,在翻车机卸煤设备选择时分别具有各自优势。本文首先分析翻车系统,其次探讨翻车机下卸煤设备典型布置方案,然后研究目前发展情况及难点,最后就翻车机卸煤斗下卸煤设备种类进行研究,以供参考。
简介:摘要:漏斗车底门开闭机构具有利用机构“死点”进行锁止的连杆机构,该机构通过保证偏心距实现其功能。该套机构与地面设施配合,可在车辆运行中实现底门的自动开启和关闭。针对自卸式漏斗车设计一种关门检测装置,车辆无需停止,在底门关闭后自动检测其关闭合格与否,提高运输效率并确保行车安全。