简介：摘要随着我国国民经济的快速增长，道路交通量的日益剧增，道路交通压力的日趋严峻，许多城市的旧路年久失修，其通行能力已不能满足交通功能上的需求，服务水平低下，这些道路相当程度上制约了城市区域经济的发展。无论从城市的发展、市容市貌还是居民的出行等各个角度上来讲均应对其进行改造。

简介：摘要：本文依托某市城市快速路建设开展项目BIM正向设计，分析了该市对BIM正向设计的发展与重要意义，阐述了BIM正向设计的意义，结合项目案例阐述了BIM工作内容与方案设计的应用，为同类项目BIM正向设计应用提供了有价值的参考。

简介：

简介：摘要近年来，我国城市化建设取得了巨大的成就，城市规模日益扩大。城市道路网现状难以满足城市交通需求，对此有必要强化对城市道路网的改造扩建。快速环路在城市道路网中占据着关键性地位，有必要基于城市道路网现状及发展需求对快速环路进行改造设计。本文浅析了城市快速环路选型，探究了基于城市道路网现状及发展需求的快速环路改造设计，以期为城市快速环路改造设计提供借鉴。

简介：摘要：复杂节点和桥梁的改造对于城市道路快速化改建工程来说具有重要的研究价值和实践意义。复杂节点的改造直接影响道路交通的通行能力和安全性，而桥梁的改造则直接关系到城市道路的承载能力和运行效率。基于此，以下对城市道路快速化改建工程复杂节点桥梁改造方案进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断加快，交通需求的快速提升，对城市道路交通承载力提出了越来越高的要求，现状道路的改建工程呈逐年增多的趋势。中心城区部分复杂节点的桥梁改造方案涉及到对现状老桥的改造，往往需综合考虑工程废弃量、投资、对环境及交通的影响等多个因素，是改建工程的重点和难点。以上海市济阳路快速化改建工程上浦路节点改造为例，对该节点总体改造方案进行探讨，尤其是创新性地提出仅更换边板梁满足声屏障荷载增加的改造方案，并对拼缝构造进行加强设计以满足倾覆稳定性。其经验可为类似工程提供参考借鉴。

简介：摘要：随着社会经济的快速提升，城市道路建设也越来越体现以人为本、慢行与公交优先的设计理念，道路设计更多地向街道设计转变，坚持“窄马路、密路网、机非分行”，从而构建安全、高效、便捷的道路系统。但是，早期的道路建设则更多的是注重服务于机动车，忽略了人和非机动车的需求，造成道路存在诸多问题，而且，大城市特别是城中心，路网已基本成型，两侧建筑布局也基本完善。因此，城区道路改造时，就需要在有限的条件下，通过精细化设计，对道路改造的要点及改造方案进行分析，尽可能的保障道路改造后的各项功能。

简介：摘要：随着城市的发展越来越好，道路建设越来越体现以人为本、慢行、公交优先的设计理念。道路设计更多地转向街道设计，坚持“窄路、密路、支路”，构建安全、高效、便捷的道路系统。但早期的道路建设更注重为机动车服务，忽视了人们的需求和非机动车，造成了很多道路问题。而且，在大城市，特别是城市中心，路网已经基本形成，建筑布局也基本完善，因此在城市道路改造过程中，在有限条件下通过精细化设计分析道路改造的要点和改造方案，尽可能保证道路改造的各项功能。

简介：摘要：随着城市的发展越来越好，道路建设越来越体现以人为本、慢行优先、公交优先的设计理念。因此，在城市道路改造过程中，通过有限条件下的精细设计，分析道路改造的重点和改造方案，尽可能保证道路改造的各项功能。

简介：本文针对城市道路拓宽改造问题，分析了路基拓宽工程中常见的病害，剖析了新旧路基不协调变形的特征规律和沉降差异对路面结构损坏的原因，介绍了旧路拓宽工程的一些技术和方法。

简介：摘要：现如今，我国社会正在不断高速发展，城市道路在社会发展的背景下而进行改造，本篇文章主要对城市道路改造设计工作展开具体的分析与研究，针对现阶段城市道路建设所发生的问题、城市道路改造过程中需要遵守的原则以及城市道路改造的设计工作展开分析与探究，为城市道路改造提供一些设计想法，快速提高城市道路改造的脚步，从而为城市化道路改造贡献出自己的力量。

简介：摘要近年来，我国城市建设得到快速发展，城市基础设施不断完善，一些城市道路不可避免的出现了路面破损、设施老化等问题,道路路面改造和修复迫待解决。所以，本文对城市道路路面改造设计进行分析探讨。

简介：摘要随着我国国民经济的高速发展，各中小城市城区版图不断扩大，原有城区周边公路逐渐被沿线的建设开发片区包围，这些道路的交通功能已由原来的过境性交通转变为过境性与服务性交通并存状态，服务于城市的，其道路设施已不适用其服务属性的需求。因此，市政化改造这些既有公路，成为城市开发建设的迫切需要。本文结合工程实例，从道路的横断面布置方案，纵断面以及配套管线布置等方案比较、优化的设计过程做出分析和总结。

简介：摘要：

简介：摘要：随着社会的发展，城市化的建设也在进一步的发展过程中，城市道路改造是城市发展的需要，目的是解决当前道路存在问题和病害，完善道路的配套设施，提升其交通功能，更好地满足车辆和行人通行需要。城市道路改造设计也区别于新建道路设计，有其自身的特点。

简介：摘要：为能在保障城市中心交通运输需要的同时，提升道路建设质量，当前市政建设提出在原有道路网络上进行道路的改造，即市政道路旧路改造，并将其落实在城市建设中。此类工程虽然具有较大的难度，但能有效地提升经济效益和经济成本，提升道路的通行质量和服务功能，美化城市面貌，提升城市形象。

简介：摘要：光谷大道南延（三环线-外环线）工程，线路长4684.67m，其中主线高架桥长3.5km，标准段桥宽26m。道路标准段红线宽65m，局部上下桥匝道位置拓宽。主线高架采用预应力现浇箱梁和钢箱梁，工艺复杂，支架、模板等周转材料需求量大，施工过程中安全隐患较多。

简介：摘要：近些年，伴随着我国经济的迅猛发展，农村经济也有了显著提升。对于城乡而言，城市道路改造与乡村道路建设非常重要，城乡道路不仅能够形成非常便利的交通，还提升了农村经济的质量。本文旨在从城市道路及乡村道路建设等方面入手，分析其中存在的问题并归纳出相关改善对策。

简介：摘要：景观道路改造提升是当下城市道路改造的重要举措，对提升“社区生活圈”品质有着重要意义。依托上海曹杨路景观道路改造项目，结合该区域设施“老龄化”、空间有限等特点，因地制宜，充分利用空间“边角料”，对景观街道进行改造，阐述了改造过程中遇到的问题以及解决方法，为城市景观道路改造提升提供了一些思路和参考。

简介：摘要随着城市的快速发展，城区的范围逐渐向周边郊区、乡镇扩展，由于区域内道路早年建设时以公路性质设计建设为主，到了后期道路越来越无法满足城市多元化交通及承载快速增长的交通量需求，因此道路升级及快速化改造成为了道路发展的趋势。本文通过广花一级公路道路快捷化改造配套工程勘察设计项目的设计方案对城区公路城市快速化改造设计进行探讨。