简介：摘要：进入新世纪以来，我国交通事业获得快速发展，为延长新修建的高速公路的使用寿命，提升沥青路面的稳定性，施工人员必须主动使用温拌沥青混合料，控制沥青材料的配比方式，强化混合料的耐久性、延展性，淘汰传统的热拌沥青混合料制作方法，减少二氧化碳、烟尘等有毒气体的排放量。本文主要分析了在现代道路建设工程中运用温拌沥青混合料的必要性，并指出了温拌沥青混合料关键技术的基本内容与正确应用方式。

简介：

简介：摘要：随着道路交通的不断发展，温拌沥青混合料作为一种新型的环保型路面材料，在道路工程中得到了广泛应用。本文系统阐述了道路工程温拌沥青混合料的施工流程及特点，深入探讨了施工中的关键技术及标准。通过对温拌沥青混合料的制备、运输、摊铺、压实等施工环节进行详细分析，提出了相应的技术要求和施工标准，旨在为相关工程实践提供理论支持和技术指导。文章还强调了温拌沥青混合料在节能减排、提高路面性能方面的优势，以及其在现代道路建设中的重要性。

简介：摘要：公路在扩建、翻新的过程中会产生大量的沥青混合废料，造成资源浪费。这种情况下，为提高沥青混合料的利用率，就可以采用先进的回收技术，促进可持续利用。本文主要以温拌再生技术为切入点，通过介绍温拌再生沥青混合料的含义和优势，来探讨和分析温拌再生沥青混合料耐久性能的研究方法和结果，仅供参考。

简介：摘要温拌阻燃沥青与沥青混合料是工程中不可缺少的部分，根据工程的不同需要工作人员对沥青进行不同情况加工。温拌阻燃沥青是将降粘改性剂和阻燃改性剂与基质沥青进行融合形成的具有防火等性能的工程材料；沥青混合料包括沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料。它们根据性能的不同在工程中有不用的用处，对工程产生的作用也有所不同。

简介：摘要温拌沥青混合料能够在降低拌合温度的同时能够保证沥青混合料的各项路用性能不降低，降低有害气体的排放，有效减少对环境的危害，具有良好的社会效益。本文主要介绍确定温拌沥青混合料降温效果的评价方法，通过实验验证温拌沥青混合料是否能达到预期的降温效果。

简介：摘要笔者主要从试验计划、试验材料等几方面概述了本文主题，旨在与同行共同探讨学习。

简介：笔者通过我国某镇温拌沥青试验路的铺筑，探讨了温拌沥青路面的优势，并且根据温拌沥青试验路调制的级配，提出适合本地区的级配范围及施工控制工艺。

简介：摘要：烟尘问题长期困扰着长大隧道的沥青路面施工，而温拌沥青技术的出现根本地解决了此问题。无烟尘的温拌混合料，不仅有效改善了现场施工环境，而且减少了之前施工的通风费用。通过该应用技术在丹通高速长大隧道的实际应用，对温拌剂的优点、原理及温拌沥青混合料的配合比设计等进行了阐述。

简介：摘 要 ：早期修建的沥青路面多采用热拌沥青混合料，因热拌沥青施工温度要求高，在生产环节沥青、集料需高温加热，将会消耗大量能源，且排放废气等污染物，危害环境质量。为了克服热拌沥青缺陷，更好地保护生态环境，节约能源，温拌沥青得到了广泛应用。此类材料可以降低沥青黏度，改善沥青材料高温性能。该文结合具体工程案例，对温拌沥青混合料配合比设计、应用技术要点进行了分析与探讨，以期全面提升工程质量，延长路面使用寿命。

简介：摘 要：通过温拌添加剂在AC-16沥青混合料中的实际使用所得到各种数据，分析温拌添加剂在沥青混合料施工中的应用。

简介：摘要：当前的道路维修、改扩建施工项目越来越多，由于清除的旧沥青路面仍有一定利用价值，如果弃置不用，势必会导致环境污染和资源浪费等问题，与国家大力宣扬的节能环保背道而驰，因此经过大量研究，温拌再生沥青混合料技术应运而生，并在道路改扩建等施工项目中得到广泛应用。鉴于温拌再生沥青混合料质量与路用性能优劣，与道路工程质量和使用寿命息息相关，本文开展温拌再生沥青混合料关键影响因素试验研究，以期促进温拌再生沥青混合料拌制水平提升。

简介：摘要：道路施工涉及二氧化碳（CO2）和温室气体的排放，最终导致全球变暖。传统采用热拌沥青混合料技术（HMA）铺筑的道路，在拌合过程中需高温加热到大约150-170℃，热拌沥青混合料生产需要大量的能量，导致CO2排放也很高。因此，应尝试开发和采用替代性道路施工和维护技术，以减少燃料消耗、降低加热温度和骨料和粘结剂的消耗。温拌沥青混合料（WMA）是一种现代化技术，可以解决此问题，它能减少能量供给和CO2排放。相较于热拌沥青它能降低25%-30%的加热温度，同时能减少30%CO2排放，为可持续发展节约宝贵的能源。温拌沥青能够完全包裹骨料，具有高和易性，并能在较低温度下压实。温拌沥青拌合温度的降低是通过添加一些添加剂来降低沥青黏度来实现。通常，根据生产工艺，温拌添加剂可分为两类，即水发泡和有机物添加剂。本综述的主要目的是对温拌沥青生产中使用的不同技术进行概述，以评估不同添加剂的性能，并通过成本和寿命周期分析进行详细描述。

简介：摘要：伴随着我国近几年提出的保护环境、节约能源、创建生态文明等相关政策，温拌沥青混合料 （Warm Mix Asphalt） 作为一种绿色环保友好型的新型沥青混合料应运而生。本文通过分析泡沫温拌沥青混合料施工及质量控制为我国建筑施工提供建议与帮助。

简介：摘要：温拌再生沥青混合料是当前道路养护工程的重点研究方向，其具有诸多优点，比如降低工程造价、废旧资源循环利用、节能减排等。本文主要介绍了目前国内外温拌再生沥青混合料的应用研究，对当前不同温拌沥青混合料再生技术进行梳理，阐述了不同温拌再生技术机理，最后总结了当前温拌再生沥青混合料所面临的一些问题。

简介：以添加Sasobit有机降粘剂的温拌沥青混合料为研究对象,采用浸水马歇尔试验和改良罗特曼试验,对比研究温拌沥青混合料（WMA）和传统热拌沥青混合料（HMA）的抗水损害能力差异。研究结果表明,Sasobit有机降粘剂在高温时可降低沥青混合料的粘度,低温时可提高混合料的粘度;未经抗剥落处理的沥青混合料,高温时其剥落较为严重;在温拌沥青混合料中添加熟石灰粉与水泥,能有效提高其抵抗水损害的能力;添加熟石灰粉的沥青混合料,抗剥落效果最为明显,而添加水泥可明显提高沥青混合料的稳定度和间接抗拉强度。

简介：【摘 要】城市高架上面层SMA-13沥青混合料需要对SBS改性沥青高低温性能提升，再针对目标及生产配合比优化设计后，对沥青混合料生产和现场施工质量进行有效控制，明显提高了路面施工质量，保证了压实度及马歇尔等技术指标，发挥了路面上面层的抗磨耗及抗车辙变形能力，极大提高了行车的舒适性，经过近2年运营使用，SMA-13沥青混合料施工质量达到了预期的效果。

简介：摘要：以 SMA-13 沥青混凝土为例，总结介绍了 SMA 沥青混凝土特点。从 SMA 沥青混凝土的拌和、运输、摊铺与压实施工全过程进行全面阐述，总结了施工技术要点，并提出了施工质量控制措施。

简介：摘要：随着社会的发展，在公路和市政建设中，沥青混凝土的使用率逐渐增加，其中温拌沥青混合料施工技术得到了广泛应用，提高了公路施工的整体质量，促进了公路沥青混合料施工技术的进步，因此对于沥青混合料的质量把控也变得越来越重要。温拌沥青混合料施工工艺具有环保、节能等优点，在我国隧道、市政道路、高速公路的相关施工工程中得到了广泛的应用和推广。文章主要围绕公路施工中温拌沥青混合料施工工艺要点进行分析，以供参考。

简介：摘要随着我国公路工程建设事业的飞速发展，不仅改变了我国交通的运输体系，同时提升了交通道路的运输能力。而温拌沥青混合料施工做为公路工程之中较为常用的施工技术，其建设出来的公路平整性较高，行车舒适度较好，而受到了多数施工企业的青睐。这就要求施工单位能够重视温拌沥青混合料施工技术的应用要点，对于施工工艺流程进行标准化和规范化的要求，从而全面提升公路工程的建设质量。