简介：摘要：本文从设备工作原理出发，探讨分析了航空发动机的控制技术，通过分析在航空发动机上应用主动间隙控制技术，探讨了技术应用对控制排气温度与油耗，改进发动机工况稳定方面的积极作用。本文先阐述了国际上技术领域与我国研究界有关主动间隙控制技术的研究成果和理论进展情况，进而研究了影响叶尖间隙控制的主要因素，并基于主动间隙控制原理，通过研究分析，提出了主动间隙控制规律设计思路，希望可以通过本文的研究，为我国航空发动机主动间隙控制技术的改进优化做出积极的推动。

简介：

简介：摘要：本论文主要分析了有轨电车中间梁对接焊缝探伤质量的改善方法。从现场的工艺方式、焊接顺序、层道分布等方面进行了深入分析，然后从收起弧预防措施、焊接顺序、层道分布调整等方面进行调整验证，解决了有轨电车中间梁对接焊缝探伤缺陷较高的问题，有效的提升了产品质量。

简介：摘要：随着国民经济的快速发展，电力需求和电力负荷不断增加，为了使输电走廊尽可能多地输送电能和少占用土地资源，许多新建线路和现有线路改造均采用了增容导线来提高单位输送容量和扩容。间隙型架空输电导线（简称间隙型导线）是一种新型的耐热增容节能导线, 近年来广泛应用于重庆、贵州、云南和广州等地区。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，铝合金作为近年来迅速崛起的工程金属材料，由于其密度低、比强度及比刚度高、具有较好耐蚀性等一系列优点，在航空航天、汽车、舰船等领域得到了广泛应用。在铝合金加工过程中，铝合金焊接是极其重要的一个加工环节。随着铝合金在越来越多行业的应用，铝合金焊接问题也吸引着越来越多学者的关注。铝及铝合金焊接方法较多，主要有非熔化极惰性气体保护TIG、熔化极气体保护焊MIG、穿孔变极性等离子焊接、真空电子束和激光以及搅拌摩擦焊等，目前应用较多的仍然是交流TIG和MIG两种方法。通过对铝合金焊接技术文献查阅可知，铝合金焊接还存在很多问题，较比发达国家还有一定的差距，技术成熟度很难达到国际先进水平。

简介：摘要：目前国内一些比较先进的整车主机厂新车型已经开始使用全铝框架车身，其优点在于在保证整车强度前提下，可最大限度满足车辆轻量化要求，据统计，传统汽车中车身约占整车总质量的30%-40%，如果使用铝合金替代普通钢材能减重约40%，整车总质量减轻，降低了车身惯性，增加推重比，这就大大提升了整车操控性。并且全铝车身相应国家能源再利用方针号召，其白车身可实现100%回收再利用。但全铝车身也有一些自身缺点，例如车身状态不稳，给总装四门装配后DTS符合率造成很大影响，一定程度上影响生产节拍，产生瓶颈工位。鉴于此，文章对如何做好全铝车身整车间隙面差工艺规划设计进行了研究，以供参考。

简介：摘要：汽轮机汽封径向通流间隙的测量调整是整个汽轮机检修过程的核心，以国内某电厂超临界机组汽轮机高中压缸汽封径向通流间隙的测量调整为例，采用压铅丝法测量方法和半实缸结合模拟全实缸状态调整方案，结合现场检修过程中的实际情况和问题，对常规调整方案和工艺进行改进和优化，在保证机组检修质量的前提下，大幅缩短检修工期，有效提高了检修工作的质量和效率。

简介：【摘要】颌面部间隙感染需全身麻醉下行手术治疗时，气道管理是麻醉医生经常遇到的棘手问题。清醒经鼻气管插管被认为是严重颌面部间隙感染气管插管最安全的方式。通过此案例，分析此类患者经鼻清醒气管插管实施过程中可能遇到的困难及注意事项。

简介：摘要：对于电力系统中110kV及以上电压等级的中性点直接接地系统，中性点直接接地数目，直接影响整个网络零序电流的大小和分布，进而影响零序过流保护的适应性和整定计算。一般双主变或多主变并列运行的变电站，为保证系统为直接接地系统，其中1台主变中性点直接接地运行，其余主变中性点经间隙接地运行。变电运维人员通常根据调度指令对主变中性点接地方式进行切换倒闸操作。并同时需要对主变中性点零序、间隙保护投压板进行投退，跟随中性点接地运行方式进行中性点零序、间隙保护的切换。基于此，本篇文章对220kV变压器中性点间隙保护问题进行研究，以供参考。

简介：【摘要】目的：探讨穿破硬脊膜-程控硬膜外间隙脉冲式注射分娩镇痛与程控硬膜外间隙脉冲式注射分娩镇痛的临床效果。方法：选择2020年1月-2021年6月于分娩镇痛的产妇112例分为两组。对照组采用程控硬膜外间隙脉冲式注射分娩镇痛，观察组采用穿破硬脊膜-程控硬膜外间隙脉冲式注射分娩镇痛，比较两组镇痛效果。结果：观察组PCEA按压次数少于对照组，产妇满意度高于对照组(P0.05)。结论：穿破硬脊膜-程控硬膜外间隙脉冲式注射分娩镇痛更能减少PCEA按压次数，且对母婴的安全性较好。

简介：摘要本文报道了1例吉林大学第一医院耳鼻咽喉头颈外科收治的咽旁间隙颅咽管瘤患者，于全麻下行右侧颈外入路咽旁间隙肿物切除术。术后2个月复查CT肿物无复发，术后12个月随访时术前症状咽部异物感消失，无其他不适，口咽侧壁无膨隆。

简介：摘要:背压式汽轮机进汽调节门有高、低压侧密封漏汽的实际情况，为了减少调节汽门的高、低压侧密封间隙的漏汽现象，广州广重汽轮机厂生产的背压式汽轮机采用固体石墨盘根密封的方法围住调门与阀体的间隙，减少调门的漏汽。

简介：[摘要] ：【目的】探讨在新型冠状病毒肺炎疫情防控期间对口腔间隙感染患者及其陪伴的管理方案,最大限度地保障口腔间隙感染患者、陪伴及工作人员的健康,减少院内感染,确保各项工作顺利开展.。【方法】：根据国家卫健委印发的新型冠状病毒肺炎相关诊疗方案及我院发布的相关文件,结合口腔间隙感染患者管理特点实施口腔病房最佳患者管理、陪伴管理方案.。【结果】根据方案在正常收治口腔间隙感染患者,确保了病区工作人员,患者及家属的安全。【讨论】该方案仅用于我科口腔间隙感染患者新冠肺炎期间的管理，是否适合其他医院口腔间隙感染住院患者的管理仍需通过网络平台推出后行验证。

简介：摘要：针对A井固井施工存在环空间隙小、循环压耗高、施工易憋堵、套管居中度差、水泥环薄等技术难题，在明确施工难点与技术措施的基础上，实施尾管固井施工等多项针对性技术措施，顺利完成该井的现场施工，固井质量达到甲方要求，为存同类复杂地层、小间隙非常规尾管固井施工提供了技术与实践借鉴和参考。

简介：摘要：目的：为了深入研究对剖宫产产妇实施L2-L3穿刺间隙腰硬联合麻醉干预后，产妇麻醉镇痛效果。方法：选取我院2020年2月至2021年2月期间收治的剖宫产产妇共70例，将其随机分组，给予L2-L3穿刺间隙腰硬联合麻醉干预措施组为研究组，给予L3-L4穿刺间隙腰硬联合麻醉干预措施组为参照组，研究组和参照组各35例产妇。对比两组产妇麻醉镇痛效果。结果：干预期结束后，研究组剖宫产产妇麻醉镇痛效果显著优于参照组。差异均有统计学意义（P＜0.05）。结论：临床对剖宫产产妇实施L2-L3穿刺间隙腰硬联合麻醉干预，可有效改善产妇麻醉镇痛效果，故方案值得推广。

简介：摘要：铁路货车种类繁多。以往的端壁组焊多采用刚性夹具，需要一套夹具来代替各种夹具。存在夹具准备周期长、利用率低、生产成本高等问题。通过本课题的研究，实现铁路货车端壁装焊夹具的柔性化，是为了适应多品种、小批量、快节奏的市场变化要求，实现不同车型之间的快速生产转移，降低制造成本，为柔性夹具在我国铁路货车生产中的应用提供理论和实践指导。针对铁路专用货车箱梁的结构特点，分析其生产过程中的难点，找出原因，并提出相应的预防措施，以提高产品质量。

简介：摘要目的对经口机器人手术（transoral robotic surgery，TORS）治疗咽旁间隙肿瘤这一方法的效果及可行性进行评估。方法回顾性分析2017年5月至2020年11月中山大学肿瘤防治中心头颈科收治的7例行TORS治疗咽旁间隙肿瘤患者的临床病例资料，男2例，女5例，年龄35～76岁。其中二次手术者2例次，需联合经颈入路完成手术者2例次，怀疑同侧颈部淋巴结转移拟行诊断性目的TORS者1例次。分析患者的肿瘤大小、手术时间、术中出血量，以及术后局部有无出血、呼吸困难、神经功能损伤、经口进食时间等各项指标。应用SPSS 24.0软件对数据进行统计学分析。结果7例患者均顺利完成手术，肿瘤完整切除、无破裂。6例行治愈性TORS，包括5例全程TORS，病理为神经鞘瘤；1例TORS术中联合经颈入路手术，冰冻病理为多形性腺瘤术后复发。此6例患者的术中出血量为20～200 ml，中位数为40 ml；手术时长为65.0～238.0 min，中位时长77.5 min；术后经口进食时间为3～6 d，中位时间3 d；术后住院时间为（4.2±1.6）d。1例患者术后第3天出现颈部肿胀，经抗感染、止血、消肿对症处理3 d后症状缓解。1例行诊断性TORS的病例，术中病理提示为多形性腺瘤术后复发，联合经颈入路行腮腺全切除术。7例患者术后未发现气道梗阻、大出血、颅神经受损等症状。随访2～44个月，所有患者均未出现复发转移征象。结论TORS治疗咽旁间隙肿瘤具有外观影响小、安全、高效等特点，对于符合适应证的咽旁间隙肿瘤是很好的手术方式。

简介：摘要 由于高海拔地区空气间隙放电电压明显低于低海拔地区，导致高海拔带电作业所需安全距离增加。为保障高海拔地区带电作业的顺利开展，该文以750kV同塔双回直线塔为研究对象，分别在海拔为2000m、3000m和4300m地区开展了等电位人员—杆塔间隙以及分裂导线—地电位人员间隙的操作冲击放电试验，分析海拔高度和作业人员姿态对间隙放电特性的影响，并基于试验数据分析现有IEC标准中推荐的m参数法在高海拔地区的适用性，结果表明，现有方法不适用于海拔3000m以上地区带电作业间隙的放电电压修正。最后基于试验数据提出一种基于改进m参数的操作冲击放电电压修正方法，可用于海拔3000～4300m地区带电作业间隙操作冲击放电电压的修正，同时给出了海拔2000～4000m地区带电作业最小安全距离参考值。

简介：摘要：桥梁在陆路交通中属于一种特殊的结构，是日常生活的基础设施之一。自古至今，桥梁作为交通枢纽中较为重要的一环，其安全性一直是人们关注的焦点。桥梁安全性主要分为建设安全性与使用安全性。基于各种因素，桥梁在施工与运营期间会出现结构变形，桥梁变形程度能够直接反映出桥梁的健康状况。随着国民经济的日益增长和近现代交通技术的不断发展，桥梁的体积越来越大，桥梁结构越来越复杂，桥梁的应用环境越来越多样。因此在桥梁建设过程中，如何实时地检测桥梁的变形程度，以确保桥梁工程的安全就成为桥梁建设的一项重要技术。基于此，本文章对钢桥腹板间隙出平面变形影响因素敏感性进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：[摘 要]在进行汽轮机本体的安装和检修工作中，隔板中心调整和汽封间隙调整是其中最为关键的工序之一，它们直接关系到整个汽轮机组的安全性和经济性。而现在对隔板中心及汽封径向间隙的测量方法比较多，但基本都是依据各自经验，对于施工指导不够详尽。通过以越南沿海一期工程为实例，对汽轮机安装过程中隔板中心和汽封径向间隙的调整方法的优化，使得越南沿海一期两台机组的调整时间极大缩短，在项目的按期履约和成本控制方面起到了非常重要的作用。