简介：摘要2mmH.M连接器，由于接触件小，相对应与基座过盈配合的空间也小，接触件的固定性已经成为尤为突出的问题，本文针对该问题，首先在整体结构上进行了选择，再从基座以及接触件设计两方面进行了探讨，在不改变产品装配性能的前提下，提出了提高接触件固定可靠性的措施。

简介：摘要：本文深入且详尽地阐述了 10KV 高压真空断路器触头试验全面接触夹的发明背景、设计原理、结构特点、性能优势以及实际应用效果。通过对传统触头试验夹具的诸多不足展开深入剖析，创新性地提出了行之有效的解决方案，旨在显著提升触头试验的准确性、可靠性和安全性，从而为电力系统的稳定运行构筑坚实的保障。

简介：摘要深圳地铁运营中，发现1号线续建段及5号线接触网电动隔离开关故障率偏高，其中制动器故障占大多数，对制动器运行状态的分析对解决电动隔开故障问题有极大帮助。笔者做了大量电气实验及受力分析实验，提出了若干制动器故障的处理方法，并在正线运营中进行了为期一年的跟踪观察，取得了明显的效果，极大降低了制动器故障率，所提方案证实可行。

简介：摘要定位器是电气化铁道接触网的一项关键设备，其运行的正常与否直接关系到电力机车和动车组的安全运营。本文通过对武广高速隧道内定位器尾钩与底座相磨的原因分析，提出了相应的防治对策，对设备管理单位具有一定的参考借鉴意义。

简介：摘要220kV变电站作为国家电力系统的核心枢纽，承担着保障变电站的长期、安全、平稳运行的重任，因此，降低其事故发生率对电力系统的稳定运行有重要的现实意义。以某220kV变电站中隔离开关接触不良缺陷现象为例，分析了此缺陷对保护装置的正常运行造成的影响。研究发现，在隔离开关接触不良时易导致断路器失灵保护和断路器死区保护无法正确动作，且可能存在电网运行安全风险。

简介：摘要330kV变电站作为国家电力系统的核心枢纽，承担着保障变电站的长期、安全、平稳运行的重任，因此，降低其事故发生率对电力系统的稳定运行有重要的现实意义。以某330kV变电站中刀闸接触不良缺陷现象为例，分析了此缺陷对保护装置的正常运行造成的影响。研究发现，在刀闸接触不良时易导致断路器失灵保护和断路器死区保护无法正确动作，且可能存在安全风险。因此，提出了针对此问题的解决措施，以免此类问题再次发生。

简介：摘要

简介：摘要

简介：摘要重载铁路是我国铁路建设的又一发展方向，道岔作为铁路线路的关键设备，起着极为重要的作用。本文具体论述了重载铁路的道岔调整。

简介：摘要刚性接触网是地铁系统安全运行的关键部件，接触线抽脱是最为严重的故障之一，轻则造成长时间瘫痪，重则造成塌网事故危及人身安全。本文研究了接触线在不同位置出现抽脱后的处置办法，具有一定的指导意义。

简介：摘要本文结合近年接触网鸟害数据及防治措施，从鸟害区域分布、搭建时间、搭建位置方面分析了鸟巢搭建规律，并对接触网不同位置鸟害提出了针对性的预防措施及建议，为今后接触网鸟害防治提供了重要参考。

简介：摘要：接触网在地铁系统中扮演关键角色，也是故障高发部位。在处理地铁接触网故障的过程中，需要分别考虑刚性和柔性接触网故障特征，掌握处理接触网故障的思路。本文首先分析了刚性接触网的常见故障，指明了这些故障的处理方式；随后分别说明了柔性接触网的故障和处理方式。

简介：摘要：随着电气化铁路的快速发展，接触网的安全运行至关重要。尤其露天区段的柔性接触网，长期暴露在自然环境中，容易遭受雷电袭击。本文首先分析了地铁接触网的防雷措施，包括安装避雷装置、优化接地系统、加强绝缘配合等，并对佛山地铁运营线路防雷现状及同行业调研情况进行分析，为提高地铁接触网的防雷性能提供参考。

简介：摘要接触网硬点是接触网系统的一大顽症。减少硬点危害，保证弓网间正常接触和取流是高速电气化铁路可幸运行的前提。本文分析接触网硬点产生的原因，指出其危害，并从优化接触网设计、提高接触网施工质量等方面提出减少、控制接触网硬点产生的建议

简介：摘要：在电气化铁路供电系统中，接触网是牵引供电系统中处于室外环境中的核心组成，是主要供电设施，其功能是全天候沿铁路向电力机车源源不断输送电能。电力机车电能的取得，要依靠良好的弓网系统关系。接触网硬点是影响弓网系统关系，干扰电力机车受流是否稳定的原因之一。如何减少硬点危害，保证弓网系统运行正常，是电气化铁路可靠运行的重要内容。接触网硬点不仅会破坏弓网系统正常运行，还会加速接触线和机车受电弓的损耗，缩短接触线和机车受电弓的使用寿命，严重时，还可能会造成弓网故障，影响铁路行车的安全。作者在本文中，谨从对接触网硬点的理解，分析其产生的原因，并提出一些防治的措施方面进行浅述，不当之处，请批评指正。

简介：摘要介绍接触网检修管理系统，系统包括巡视结果输入、检修计划的安排、检修计划执行情况的统计和设备质量评定等模块。系统采用C/S(Client/Server)结构,软件采用Delphi技术，具有跨平台，便于维护和升级，安全性好等优点。

简介：摘要就我国铁路建设来说，其所设定的地理区域跨度较大，同时缺乏备用系统的设立，所以，当其遭遇雷击就将可能产生难以恢复的故障，严重将导致供电区段停运的状况。为保证铁路的运行安全，应当加强对接触网防雷技术的研究。本文简要地就铁路接触网的防雷设施设计进行分析，并在这基础上就提高接触网防雷性能的措施进行探究。以期为提高接触网防雷性能，实现我国铁路的安全稳定运行提供参考。

简介：摘要：电气化铁路接触网的绝缘面如果存在杂物、污秽，天气情况不良时很容易出现大面积的停电，严重影响电气化铁路的正常运营，是现阶段常见的铁路频发事故类型。为解决此类问题，本篇文章对电气化铁路接触网绝缘防污闪措施进行了深入探究，分析污闪原因，提出预防措施。

简介：摘要：目前，我国已开通运营的众多线路，也制定了完整的适用于不同速度等级线路的接触网设计标准，但仍存在着一些细节不合理问题，需要从接触网系统功能需求出发进行优化。基于此，本文将对铁路接触网施工技术要点进行分析。

简介：摘要：基于无接触光学检测原理，利用接触轨道的静态参数，实现对轨道的定标，但是传统的定标方法不能随时随地进行标定；办理线路标定程序复杂，时间长；对人力、物力、财力的消耗较大；由于其工作效率低下，存在着安全隐患，所以必须根据实际情况，根据接触轨道的几何尺寸，合理地开发出一套行之有效的工装，从而很好地解决了接触轨的标定问题。