简介：摘要随着我国科技的发展、社会的进步，人们的活动不在拘泥于一个地区，伴随着各种出行方式，列车拥有较为便宜的价格和较为安全的乘坐环境，是人们出行的首选交通方式，而列车的运行离不开铁路，在我国部分城市已经开通了高铁和动车，其不仅速度快，而且对于飞机来说价格要便宜很多，比长途汽车更加舒适、快捷，因此，铁路工程的修建一直是我国相关部门的重点工作，也是我国发展因素的主要研究之一。

简介：摘要2016年哈尔滨工务机械段引进道岔清筛机，并派员到武汉工务机械段参观学习如何运用，回局后经过筹备，与2016年11月完成了在哈局的首次运用。

简介：摘要道岔是铁路轨道的一个重要组成部分，是铁路线路中最薄弱的设备之一，由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、行车安全性底、所以道岔质量的好坏直接关系到行车安全、列车速度和通过能力，同时也直接影响到道岔保养周期维修成本和材料的使用寿命。基于此，本文主要对铁路单开道岔的病害原因与整治措施进行分析探讨。

简介：摘要通过相关调查与研究发现，翻浆冒泥病害普遍存在于地铁线道岔区的整体道床中，针对其形成原因进行客观分析，并且提出科学措施与建议是改善上述现象的重要事。采用EAA高渗透亲水性环氧砂浆作为材料，针对现有地铁线道岔区整体道床进行注浆加工，可实现对地铁线道岔区整体道床病害的真正意义上改善。注意在注浆过程中，必须实现对工艺过程的严格控制。在处理岔区道床翻浆病害中，注浆工艺所取得的效果相当良好。相关部门以及工作人员必须提高对该项工艺的重视程度。

简介：摘要：铁路道岔作为铁路系统的关键组成部分，其运行效率直接影响列车的运营安全和效率。然而，由于道岔结构复杂、施工环境多变以及维修过程中的种种挑战，道岔更换过程常常耗时耗力。本文旨在探讨提升铁路道岔更换效率的各项措施。通过分析现有道岔更换工艺，结合先进技术应用及管理优化手段，提出了一系列改进方案。这些措施不仅能够缩短道岔更换时间，提高施工质量，还能有效减少因施工对铁路运营造成的影响。本文从技术改进、设备升级及管理创新三个方面进行深入探讨，期望为铁路道岔更换效率的提升提供有益参考。

简介：摘要：铁道信号系统的技术创新与设备更替发展神速，其中转轨器作为该系统不可或缺的重要环节，扮演了确保铁路运输安全的关键角色，犹如一座桥梁和通道。在铁道站点进行的信号系统改进以及信号互联与替换的联合调试工程，既专业性强烈亦对现行设施产生深远影响。现有信号系统的改良工作是施工上的难题，尤其在靠站点前尚未完成的调试工作未能及时完成时，很容易引发行车安全事故。文章针对实际信号改良项目，分析了转轨器改造联合调试及过度期施工技巧，提出了事前详尽的准备工作、制订施工计划，并以科学精确的方式执行施工和检测，以确保信号设备的测试全面无遗漏，从而保障列车准时发车和运行的安全。

简介：摘要：铁路道岔作为铁路系统的关键组成部分，其运行效率直接影响列车的运营安全和效率。然而，由于道岔结构复杂、施工环境多变以及维修过程中的种种挑战，道岔更换过程常常耗时耗力。本文旨在探讨提升铁路道岔更换效率的各项措施。通过分析现有道岔更换工艺，结合先进技术应用及管理优化手段，提出了一系列改进方案。这些措施不仅能够缩短道岔更换时间，提高施工质量，还能有效减少因施工对铁路运营造成的影响。本文从技术改进、设备升级及管理创新三个方面进行深入探讨，期望为铁路道岔更换效率的提升提供有益参考。

简介：摘要：

简介：摘要本文首先对高速铁路道岔设备进行了简单的介绍，然后分析了高速道岔结构和技术特点和存在的问题，结合实际，提出了高速铁路道岔维修与养护的重点方法，并制定了提高铁路道岔维修养护水平的有效措施。

简介：

简介：摘要随着铁路运输的发展，铁路基础设施需要进行扩能改造，这些项目大多是在既有车站联锁设备上进行站场改造，将单线改为复线或将车站的到发线股道延长，以提高通过能力和运输的需要。为了防止既有线联锁车站改造施工中，新插入的道岔不纳入联锁正常开放信号而造成重大事故，铁运函2004185号文《关于既有线车站信号改造过渡中严禁在进路接入非联锁道岔的情况下开放信号的通知》要求，“严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号、接发列车。既有线站场改造工程中，凡新接入或移设的道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后，方可开放相应的进出站信号，否则，只能按非正常情况办理接发车作业”。因此，确保既有线联锁车站改造中新铺道岔的安全，是信号联锁过渡方案研究的重点。

简介：摘要本文就现浇连续道岔梁预应力管道堵塞的处理问题进行了相关的探究，结合某工程在施工操作时遇到连续箱梁预应力管道堵塞情况处理案例进行了分析，提出了针对该类事件发生的预防措施和处理方法。

简介：摘要钢轨与道岔是地铁运行当中的重要组成部分，为了保证其正常运行，做好定期的打磨处理十分重要。在本文中，将就高速铁路钢轨和道岔打磨技术应用与实践进行一定的研究。

简介：摘要本文对客运专线铁路工程在现浇道岔梁支架施工过程中，采用了“墩梁式”现浇支架，即用贝雷梁+临时支墩柱式支架法的施工总结。按此方案施工不仅有效提高了现浇梁施工安全，与满堂支架法施工方案相比突现了较多的优点，而且保证了跨越公路的交通安全与顺畅。本文的“墩梁式”支架施工技术应用为类似现浇梁工程支架施工提供了一定的参考作用。

简介：摘要铁路一直是我国重要的陆路交通通道，特别是现代列车的快速发展，给人们出行带来了极大的便利。现代铁路的运行管理是一个复杂而高效的系统，各部分之间密切合作，以确保铁路运输的安全和效率。道岔是高速列车转向的重要设备。通过道岔的作用，列车可以迅速切换到所需的线路。铁路列车的运行速度非常快。为了确保铁路的安全运行，有必要搞好道岔设备的操作和维护。本文主要介绍了微机监控系统信号应用的必要性和信号设备在铁路交通中的作用。通过增加计算机监测曲线等分析，可以提前快速发现信号设备的潜在危机，提高设备的维护效率和效果，并能长期保持良好的工作状态。

简介：摘要道岔故障是对地铁运营组织影响较大的一种故障，对于故障情况下行车组织和应急处理方案的研究具有积极意义。本文对地铁道岔故障下的行车组织方案进行分析。

简介：摘要道岔是地铁列车运行、进出车站不同轨道的关键设备。道岔设备的稳定可靠运行，关系着列车的行车安全和行车效率。然而道岔缺口的变化往往很难把控，由道岔缺口变化引起的道岔设备故障一直困扰着电务维护人员。2015年，我们全面引入道岔缺口监测系统，在关键道岔上进行安装，经过一段时间的使用，该设备的加装对道岔的安全运行起到了相当良好的效果。本文介绍了该系统的原理及软硬件组成，并列举了相关应用实例。

简介：摘要已运营地下车站许多存在道岔转辙机基坑积水现象，积水多来自轨道冲刷废水、车站日常清洗废水和结构渗水等，本文详细分析积水的主要原因，长期积水会使转辙机与钢轨直接联通，过大电流产生的热量将烧熔转辙机，直接影响行车安全。道岔转辙机基坑底标高比附近线路侧沟沟底标高低，现有措施积水无法彻底排除干净，运用微型真空技术可较完美解决道岔转辙机基坑积水问题，现有定型产品对既有运营车站的改造简单可行，在新线设计中，提前预留设备安装条件，减少运营后维修工作量。

简介：摘要高速铁路行驶的速度会受道岔设备应用状况的直接影响，纵观我国铁路运输事业的发展历史来看，铁路道岔设备一直以来都是较为薄弱的环节，在使用过程中的设备故障问题较为常发，在道岔维修中的资金成本投入量较大，严重限制了高铁运输的经济效益。作为高速铁路运输中的重要基础设施，应始终保持良好的应用状态才能保障铁路运输的安全性，然而其自身的应用特性决定了设备故障多发的问题。基于此，要求相关的设备维修人员，应加大对道岔设备的检修与维护力度，尽可能降低故障发生率，保障铁路运输安全。

简介：摘要现阶段，人口的急剧增加，地铁交通行业面临着巨大的压力，地铁车站的建立是为了能够是人们的出行方便，从而能够对地面的交通压力进行缓解。地铁安全出行的问题成为了当前人们的热点讨论话题。对于地铁出行安全的要求越来越高，在地铁行使的过程中，地铁岔在行驶的过程中，会产生故障，地铁道岔出现故障的时候，这就需要我们对地铁道岔出现故障的原因进行研究分析，本文通过对地铁道岔问题进行了分析，并提出了行车方法的策略。