简介：摘要：车辆年检制度对保障道路交通安全至关重要。本研究聚焦于该制度下车辆安全性能测试与评估方法。阐述现行年检中的安全性能测试项目，分析评估方法的科学性与合理性，探讨如何优化测试与评估，以提高车辆安全性，促进年检制度的完善，推动交通安全发展。

简介：摘要：近代以来，工业改革及城市化的发展，原本的建筑材料已经难以满足大规模的建筑构筑物，日益迫切的需求推动了建筑材料的前进。在18至19世纪，随着钢筋、水泥、混凝土的出现，使建筑业迈入了新的阶段。但近二百年来，人们在钢筋混凝土材料的基础上停滞不前，发展迈入瓶颈，人们对建筑物的要求越来越高，普通的钢筋混凝土难以满足当代摩天大厦、大跨度桥梁的需求。由此人们在原有基础上不断提高混凝土的强度，改善其性能，并逐渐发展出了超高性能混凝土（UHPC）的概念。此概念一提出，便成为研究人员材料突破的新方向，成为未来发展的最热门方向之一。

简介：摘要：为充分运用超高强钢管的优势，建议在超高强钢管中添加混凝土做成超高强钢管混凝土，从发展趋势、归类、原理等层面介绍了世界各国超高强钢管混凝土的研究成果，从优点和缺点、研究现状、研究趋势等层面分析了超高强钢管混凝土探讨中存在问题，强调了进一步探讨的方向，为超高强钢管混凝土等土木工程材料的探讨和工程应用提供参照。

简介：摘要：随着我国社会主义道路的不断发展和进步，我国地铁行业愈发迅猛地发展，从而能够推动经济社会的发展需求。如今，车辆的维修模式已经成为了我国众多地铁发展项目中的重要内容，相关企业对此具有一定的严格要求。对于地铁车辆中常出现的故障问题，相关企业需要对其进行很好的分析工作，还要尽快找出更好的一些检修地铁车辆的方法来保证地铁交通在运行过程中的整体性经济效益。为了更好地发展地铁交通系统，针对地铁车辆的维修模式，本文进行了简单的研究和探析，提出了相关的看法，以供参考。

简介：摘 要：针对LED客室照明在列车上的使用进行研究，总结介绍常规城轨车辆的客室照明布置、灯具组成和控制方式，特别是为提高客室舒适性目前LED客室照明所采用的自适应调光控制。

简介：摘要：近年来，随着社会的发展进步，城铁交通事业日渐发达。城铁车辆设计时单单从某一方面考虑是不能有效降低车内噪声的，必须综合考虑，将声学设计融入客车结构及部件设计的每一个方面，把噪声控制技术融入车辆的轻量化、气密性、各种材料及结构的优化设计之中，从而通过控制车辆噪声，来创造一个良好舒适的车内环境，实现控制车体车辆振动、噪音的目的。

简介：摘要：购买汽车时，现代人倾向于注意汽车的外观和性能。从表面上看，如果这辆车看起来非常好，那么它的销量将永远不会下降。此外，性能是要考虑的另一方面。通常，发动机，底盘和变速箱的三个部分会对汽车的性能产生更大的影响，人们在购买汽车时通常会更加注意这三个方面的组成。特别是发动机，发动机是汽车的动力源，可以说是汽车的关键部分，因此必须考虑发动机的质量。

简介：摘要：本文以城轨车辆架修及大修项目质量管控实施过程为研究对象，阐述了城轨车辆检修过程中质量管理的主要管控节点及优化建议，对检修过程出现的典型问题研究分析，制定了解决措施。

简介：摘要：随着城市化的发展进程加快，作为城市核心交通工具之一的地铁车辆也随之迅速的发展起来。为了促使地铁行业能够长期健康的发展，满足实际运营和管理方面的需要，首要的就是对地铁车辆的检修与管理进行深层次的研究，尽可能的完善相关服务和管理，从而促进我国地铁行业安全、健康、快速的持续性发展。本文就将针对地铁车辆检修与管理进行具体的研究分析，并结合检修与管理中存在的问题，提出相应的建议，仅供诸位参考。

简介：〔摘要〕车辆电气布线是地铁车辆设计的重要内容。为提高地铁车辆的安全性和可靠性，并有效降低制造成本， 本文拟就地铁车辆的电气布线问题展开分析，分别从地铁车辆电气布线所遵循的技术原则、模块化思想、布线工艺规范等角度介绍了地铁车辆电气布线的要点。

简介：摘 要 :根据城轨车辆司机台的结构及设计要求，本文重点介绍了基于人机工程学的城铁车辆司机台的设计，包括结构特点、设备外形布局设计及重点考虑因素，提供城轨司机台设计的方法和原则。

简介：摘要：城轨车辆作为一种负责的机电产品，随着国内城轨交通制式及配车数量的增加，对于城铁车辆的检修制定带来了挑战，本文分析国内外各种城铁车辆检修修程的形式、内容及可借鉴性，探讨了各类修程的优缺点，从而为检修修程的制定带来了思路。

简介：摘要：地铁作为现代化城市必不可少的交通工具，其稳定运行关乎乘客的生命财产安全，需加强维修，保证车辆的稳定运行，科学延长地铁车辆的可使用寿命。从当前形势来看，地铁车辆通常采取预防计划性维修与故障修相结合的方式，由此提升地铁车辆的运行能力，实际操作中却易出现维修不到位或过维修等不良情况，致使地铁车辆的使用性能无法始终维持在最佳水平，维修成本也会随之上升，基于此，为了提高地铁车辆维系效率，需深入探讨更符合地铁车辆特点的维修策略，提高地铁车辆的运行质量。

简介：摘要：目前，随着城市交通的不断发展和技术的不断进步，城轨车辆底架电气布线的要求也越来越高。然而，传统的布线设计在满足现有需求的同时，也存在一些问题，如可靠性不高、安全性难以保障、维护性较差等。因此，对城轨车辆底架电气布线进行深入研究，优化设计方案，提高电气布线的性能和稳定性，对于城轨交通系统的安全运营具有重要意义。

简介：摘要：随着城市轨道交通的快速发展，城轨作为城市公共交通的重要组成部分，已经成为城市开放、宜居、智能化的重要标志之一。城轨车辆是城轨系统的重要组成部分，它们的可靠性、安全性、运行效率和运营成本等方面的表现直接影响着城轨系统的服务质量。然而，在城轨车辆的运行过程中，常常会发生各种各样的故障，这些故障会对城轨系统的正常运行产生严重的影响，甚至会危及乘客的安全。因此，城轨车辆调试故障管理是城轨系统运行管理的重要内容。

简介：

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，地铁工程建设越来越多。地铁车辆的可靠性作为保证地铁安全稳定运行的一项重要工作，为了能够更加有效推进后续工作的稳步进行，则要根据当前地铁营运情况做好操作风险分析。此项指标作为制造厂商的重要考核指标，必须不断提高地铁车辆的可靠性，才可以在良好的支撑下稳定运行。所以，在工作中应充分做好前期设计与制造工作，通过科学合理的维护保养，从而能够保证各大地铁运行更加稳定。基于此，本文就地铁车辆维修策略进行研究，以供参考。

简介：摘要：针对城轨车辆铜条设计结构复杂、数量多、车体尺寸超差、安装难度大等问题，通过着重分析车外铜条安装的定位方法、调整安装工艺顺序，最终有效解决铜条安装定位难度大、容易漏水、表面易磕伤等问题。

简介：摘要：随着社会的不断的发展，铁路行业的货物运输任务也越来越重。铁路货车制动装置的技术状态直接影响着铁路货物运输的安全和运输秩序。针对铁路货车普遍的闸瓦磨耗不均匀及不易缓解等现象，运用解析法和多体动力学仿真分析法，预测了集成制动系统的制动和缓解性能。首先，根据其结构组成和工作原理，计算各闸瓦压力和缓解阻力；然后，在RecurDyn软件中建立虚拟样机，针对制动、缓解两种工况分别进行仿真试验，分析各闸瓦的压力分布、缓解时间、缓解阻力、缓解位移，从而预测制动系统的制动和缓解性能。研究发现集成制动装置制动时，L1位制动力比L2位大8.47%，L1位比R1位大5.51%，可能导致踏面磨耗不均匀；缓解时，各闸瓦缓解时间基本相同，当摩擦系数设为0.15时，可保证缓解时各闸瓦的缓解位移均匀及各轮瓦的间隙相同。预测结果为铁路货车集成制动系统的运用改善及国产化提供理论参考依据。本文简单的介绍了铁路货车车辆的基本结构，并对仿真实验方案设计和试验结果进行了研究分析。

简介：摘要：在进行城轨车辆研发的过程中，制动系统是非常重要的一项内容。相关人员需要对这项系统的组成内容以及作用原理进行全面的了解，从而明确系统的应用思路。要引进更加先进的技术和设备，对系统的功能进行优化，确保系统在应用时，能够发挥更大的作用。还要开展制动性能实验工作，要严格按照实验要求进行标准操作。可以根据实验结果，对城轨车辆的运行情况进行判断，为后续车辆的高效运行，提供有效的支持。本文就城轨车辆制动系统进行相关的分析和研究。