简介：全长粘结预应力锚索在我国应用最早，应用范围最广，本文针对全长粘结锚索不能作为永久支护的观点，详细论述了全长粘结锚索的防护原理，并用大量的事实证明全长粘结锚索在无腐蚀地层中完全可以用作永久支护。全长粘结锚索具有造价低、结构简单、施工速度快、能最大限度的调动岩体的自承能力、与无粘结锚索相比承载力更大、长期使用中外锚头无需特殊保护等优点，在无锈蚀地层中应当优先选用，但是，要注意遵循使用条件。

简介：本文介绍了小湾水电站大吨位闸墩预应力锚索施工中面临的问题及采取的相应施工方法与措施，总结了在高拱坝中施工大吨位闸墩锚索的经验，对今后类似闸墩锚索工程施工具有重要的参考借鉴作用。

简介：巨野煤田彭庄煤矿为了避免因掘进、回采带来的涌水影响，需在工作面回采前预掘下个工作面轨道巷作泄水巷。该巷将经历数次动压影响，巷道支护极为困难。为确保巷道支护成功，采用了高强高预应力锚杆让压支护系统，通过观测数据的评价与分析，提出小煤柱沿空送巷的支护和掘进的比例关系，为该矿小煤柱沿空送巷的一次支护成功，提供了分析与改进的理论依据，为该类似条件下的巷道支护与掘进提供了有益的经验和借鉴。

简介：针对金川二矿区深部高应力采场巷道支护面临的困难，研究采用了以预应力锚索为主要支护手段的综合控制技术，并在1178m分段巷道进行了现场试验研究。首先，基于工程经验，确定了长锚索支护的初步设计参数；然后，采用了数值分析方法，进行了正交数值试验和支护参数的优化设计，由此表明，对Ⅲ类偏上的围岩（RMR为40）和受中等采动影响（β=1．20），预应力锚索长度应为6．5m；对于受剧烈采动影响的1178m分段巷道，采用6．5m长锚索支护，其稳定安全系数达到1．28，故5．5m～6．5m长的锚索可满足分段道的稳定要求。

简介：由于常村煤矿孤岛工作面顺槽所在位置的地应力较高、煤体强度低、巷道变形大，采用无让压机构的超高强锚杆支护后出现了大量锚杆杆体发生破断的现象，严重影响了矿井安全生产。为适应孤岛工作面顺槽的地质采矿条件，解决超高强锚杆发生破断的问题，确定采用让压锚杆支护技术来实现矿井的安全掘进。经过采用高强让压锚杆与“鸟巢”锚索对孤岛工作面顺槽进行联合支护后，采矿实践表明此支护技术很好的适应了孤岛工作面顺槽的地质采矿条件，解决了孤岛工作面顺槽支护难题，为类似条件的巷道支护提供了可靠的支护参数和理论依据。

简介：预应力锚索已经在各类岩土锚固工程中广泛应用，但对穿锚索作为预应力锚索的一种特殊形式，在实际工程应用相对较少。本文结合一个危险边坡治理工程实例，重点介绍了对穿锚索在边坡顶部电塔基础加固方案中应用的设计思路及施工方法。

简介：本文就一种新型锚索——水平向预应力管式锚索的构建形式、作用原理、受力机理以及设计施工中应该注意的一些问题作了初步探讨，仅供同行讨论，其中可以预见和没有预见的诸多问题需要实践证明和在实践中进行认识、总结和改进。

简介：随着水电工程枢纽泄水建筑物孔口尺寸增大，弧门承受推力增大，闸墩受力也随之增大，为优化闸墩结构，改善应力条件，预应力锚固技术被广泛应用于闸墩结构设计。喜河水电站表孔孔口尺寸较大，又由于表孔闸墩较薄，靠普通配筋难以满足闸墩结构的设计要求，因此，表孔闸墩采用了预应力的结构形式，尾部锚块采用设有弹性垫层的空腔结构颈缩型式。

简介：城市深基坑支护中预应力锚索的工作锚具是夹持预应力筋的关键部件，如果锚夹片质量不合格或在使用期间产生锈蚀，极易发生预应力筋松脱现象，这将对基坑安全造成严重危害。本文根据工程实例分析了工作锚具失效原因，从锚夹片质量控制、锚固性能试验和工作锚具防腐蚀角度出发来预防此类事故发生。

简介：云南地处云贵高原，沟壑纵横，地质条件复杂．高速公路线型多为半挖半填的山坡型，处理不当，易出现路基挡墙位移变形、路面沉陷开裂。本文介绍了滇中某高速公路K194＋099～＋160路段路基工程地质条件、病害原因、加固处治方案、实施效果，并总结了有关技术参数，旨在起到抛砖引玉的作用，供有关工程设计、施工技术人员在遇到类似病害工程时参考、借鉴。

简介：本文介绍了系统锚杆与预应力锚杆结合在某边坡工程治理的应用。在地质剖面上，出露2条断层，揭露断层活动性质，然后对边坡进行设计及施工。

简介：通过对隧道地质地貌、原设计和施工情况的分析，找出了发生病害的原因，采取了预应力锚素框架锚固、反压回填夯实、隧道内小导管径向注浆、换拱等综合措施，成功地治理了浅埋、偏压、连拱隧道出现的地质病害。文章主要从预应力锚索框架及小导管注浆技术在隧道病害处治中应用的角度出发，分析了它们加固围岩、提高围岩稳定性的机理，为隧道病害处治提供了一条洞内外综合治理的新思路。

简介：本文介绍了自由式单孔多锚头防腐型预应力锚索的结构特点研究以及在工程中的成功应用。

简介：针对西部铁路高地应力地质条件下软岩隧道大变形成灾特点和施工难点，采取理论分析和现场试验等方法进行综合研究，形成了高地应力软岩隧道大变形发生机理和以锚杆喷射混凝土为主要支护手段的控制技术理论。工程试验和实践表明，该研究取得了有效控制高地应力地质条件下软岩隧道大变形的良好效果。

简介：美国后张协会参考了国际最新标准，修编了锚杆专项技术标准PTIDC35．1-14《岩、土层预应力锚杆的建议》。技术特点主要有：锚杆结构主要由锚头、非黏结段及黏结段组成，锚杆设计使用年限分为不大于2年、2g～5年及大于5年三级；防腐等级分为不防腐、II级及I级三个等级；强调了可放张锚杆及可再张拉锚杆，没有列明荷载分散型锚杆及可回收锚杆；建议锚杆锚固长度6m～12m；把锚杆表观自由长度作为验收指标，锚杆验收项目包括蠕变、位移及锁定荷载。该技术标准可为国内锚杆工程的实践与研究提供参考。

简介：本文对永宁高速公路A13标K106＋270-＋570右侧滑坡已有预应力锚索当前预应力状态进行检测，对滑坡的预应力锚固工程锚固效果进行评价。同时对该滑坡进行深部位移的监测，查明滑坡的滑面深度及滑坡规模，为该滑坡治理提供设计依据，同时对滑坡变形的监测确保治理工程的施工安全。

简介：本文详细介绍了预应力锚杆施工工艺在饱和软土地区的具体应用，提出了重点控制措施，夯击施工质量控制，为今后的施工提供了技术支持。

简介：针对普通预应力锚杆单锚承载力较低、应力集中现象明显的问题，从锚固原理出发，介绍了岩土工程中被实践证实的三种可以明显提高锚固抗拔力的锚杆形式（即单孔复合锚法、二次高压灌浆法和扩头扩体法），分析了三种方法各自不同的承载原理，详细介绍了其在工程实践中的应用效果。

简介：社会经济水平的提高和城市建设的迅速发展，地标性高层建筑物日益增多，出现了规模越来越大、深度越来越深的基坑工程。预应力锚索锚固技术工艺灵巧、结构合理，提供主动的支护抗力。结合长沙国际金融中心深基坑支护工程实例，介绍了预应力锚索的施工方法和工程效果，为类似深基坑工程提供借鉴和参考。

简介：选取西安某黄土层基坑为试验场地，通过分析常压注浆与常压注浆基础上的二次劈裂注浆两种施工工艺下，对锚索抗拔极限承载力、锚固段应力分布特征及锚索预应力损失监测，探讨二次劈裂注浆对黄土层中锚索预应力的影响效果。试验表明，二次劈裂注浆施工工艺可有效地提高锚索抗拔极限承载力并且减小土层压缩及黄土湿陷性对预应力损失的影响作用。