简介：

简介：2018年全球经济仍处于中速增长通道且主要经济体绩效差异显著。美国货币政策回归中性增添不确定性,诸如高债务高资产价格等长期问题持续积累并出现调整,部分新兴经济体脆弱性增加,特朗普政府单边贸易保护主义政策引发的贸易摩擦已经对世界经济产生多重负面影响,多边及区域贸易体系进入深度调整期等,共同提升了2019年发生衰退的风险。

简介：在分析原有课程教学存在问题的基础上,提出了教学模式网络化、教学内容更新化、教学方法的模块化、教学评价无纸化等信息化时代的航运管理信息系统课程教学改革设想.

简介：在分析物流专业人才培养关注点及本科毕业论文选题重要性的基础上，总结出物流专业本科毕业论文选题关注点，并借鉴“生产与运作管理”课程案例研究式教学方法，研究物流专业本科毕业论文选题导向的同时，提出了一种毕业实习与论文相结合的基于实践的本科毕业论文选题和指导模式。

简介：文章针对新型船舶电站的管理需要,提出了以发电机组启动、合闸、解列、停机为主线剖析某电站底层控制网络（PLC/PPU网络）的控制技术,讨论了PLC/PPU网络中的设备PLC、PPU的控制技术及整个网络的运行机制,对船舶轮机、电气管理人员有一定的参考意义。

简介：对船舶电站的发展及船舶电站实验教学过程中的一些问题进行了分析,并有针对性地提出了一些改善问题的基本思路及应对措施.

简介：在现代各种筹资方式中,最为船舶所有人、船舶经营人等青睐的是利用船舶作抵押的资金融通方式.船舶所有人等通过与金融机构(主要是商业银行)签订贷款合同取得建造或购买船舶所需的贷款,银行为保证贷款的安全以及贷款者为表明其还贷的诚意,双方再另行签订船舶抵押合同,使船舶成为借贷合同得以履行的担保物.为调整由此而产生的法律关系,一些国家在海商立法中规定了船舶抵押权的法律制度,我国在"船舶"章专设了"船舶抵押权"一节,及的相关规定也为利用船舶进行航运融资提供了法律依据.

简介：文章根据一例船舶电网的功率因数的降低导致全船失电事故的实例，论述了无功功率在电气设备运行中的作用及影响，指出提高功率因数的意义和解决的方法以确保电站的安全运行。

简介：邮轮经济素有“水道上的黄金产业”之称，随着近几年以中国为代表的亚洲市场成为世界邮轮经济新的宠儿，世界邮轮巨头迅速在中国抢滩布局，中国各港口城市也竞相发展邮轮港口。邮轮经济，成为港口城市新的竞争点。

简介：依托南通具有独特优势的滩涂与辐射沙洲、港航这两大特色海洋资源,大力发展具有经济竞争优势的特色海洋产业,是南通以至于江苏海洋经济做大做强的必由之路.南通特色海洋经济的发展,应重点培育滩涂与辐射沙洲养殖产业群、港口物流产业群、临港工业和服务业产业群、滨海旅游产业群.南通特色海洋经济必须走可持续发展之路,为此,要确立可持续发展的基本战略,打好可持续发展的生态基础,强化可持续发展的技术支撑,完善可持续发展的激励机制.

简介：根据IMF的最新预测，发达经济体2018和2019年的经济增速为2.3%和2.2%，2018年的增速预测比之前上调了0.3个百分点，2019年上调了0.4个百分点。这是2010年1月以来最大幅度的持续上调。波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席分析师PeterSand表示，如果这一预测实现，将十分利好集运业，因为发达经济体的增长将带来更高的“贸易˙GDP乘数”（=贸易增速/GDP增速）。PeterSand指出，各国抓住全球经济增长这一“窗口期”带来的机会，开展关键领域改革就显得尤为重要。因为从长期看，全球经济将只能实现温和增

简介：文章通过总结在船工作实践的经验,指出SULZER6RND76M型船用柴油机燃油系统在日常管理过程中需要注意的事项和易遇到的故障类型,并就对传统的维护管理方法提出了改进建议,具有一定的实践指导意义。

简介：7月3日,满载着机械产品、汽车零部件的“中远海运集运汉欧班列”试运行首发,从武汉市临空港经开区中铁联集武汉中心站驶出,由满洲里出境开往俄罗斯.全程10099公里,预计行驶时间为16-18天.“中远海运集运汉欧班列”依托中远海运遍及全球的集装箱运输网络和多式联运及延伸服务体系,加上汉欧班列覆盖亚欧大陆的通道优势。

简介：2015年上半年，中国物流业运行整体上延续平稳的发展态势。物流需求保持平稳，社会物流总费用增速回落，结构调整明显，全行业面临从规模速度型粗放式增长，向质量效率型集约式增长转型的重大抉择。

简介：航海教育是一种特殊的教育方式,有其整体性、系统性和结构性的考量,但同时也包含不同视野、不同层面以及不同主体之间的利益考量及其相应的竞合关系,直面并深入探讨有关航海教育的诸多方面的政治经济学问题,有利于把握航海教育发展规律,更好地推动航海教育的健康发展.

简介：虽然各大机构对2009年世界经济主要指标的预计都显示世界经济处于低谷，但回顾全年，也不乏经济增长的亮点，或许年初大部分的预计都过于悲观了。

简介：交通部党组按照国家发展战略要求，提出“十一五”期间全国交通系统要紧紧围绕“三个服务”（即：为国民经济和社会发展服务。为建设社会主义新农村服务，为人民群众安全、便捷出行服务），在新的历史起点上实现交通又快又好发展。海事系统如何紧紧围绕“三个服务”做好各项工作，需要海事人全方位、多角度地认真思考和实践。为此，本刊特辟“三个服务”专栏，集中报道各局在围绕“三个服务”，发挥海事作用中所形成的理论和实践成果，欢迎来稿。

简介：9月27日,交通运输部等10部委正式发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》（简称《意见》）,提出促进我国邮轮经济升级发展的9方面主要任务。《意见》明确,加快推进邮轮建造及配套装备产业发展,重点突破豪华邮轮设计建造技术,鼓励合资合作方式,形成多元投入格局,加快实现首艘大型邮轮建造。

简介：为了应对金融危机、摆脱经济衰退，各主要经济体纷纷出台巨额经济刺激方案，并大幅降息至历史最低水平，美、英、日等国还配合实施了定量宽松的货币政策。此外，各经济体还加强了危机应对政策的全球协调与合作，如2009年4月初召开的G20伦敦峰会在经济刺激、金融监管及反对贸易保护主义等领域达成了多项政策共识，其中包括向IMF和世界银行注资8500亿美元、2010年底前推出高达5万亿美元的经济刺激方案等等。

简介：2010年上半年，全球经济复苏形势总体较为明朗，在这个国际大环境下，中国宏观经济总体增长态势未变，部分指标增速回落，这种回落在当前环境下对于促进国民经济平稳较快发展是良性的。与去年同期相比，我国财政状况进一步得到改善，积极的财政政策保持了较好的连续性和稳定性，增支减收的效果明显。