简介: 白川义则,1867年出生于日本爱媛县.1890年毕业于日本陆军士官学校第一期步兵科,并赴德国留学.次年被授予步兵下士官军衔.1898年毕业于日本陆军大学第十二期,晋升为步兵大尉.1909年晋升为陆军大佐,调任步兵第三十四联队联队长.1911年6月,任关东军十一师团参谋长,入侵中国东北.1913年调任华中派遣部队司令官.其后,他先后晋升为陆军少将、中将,任日本陆军士官学校校长、十一师团师团长、第一师团师团长、陆军省次官兼航空局长官、航空本部部长.1923年10月出任关东军司令官,再次入侵中国.1925年晋升陆军大将.1927年擢升陆军省大臣.1932年出任侵华日军上海派遣军总司令官,指挥日军进占上海.当年5月26日因被刺伤势过重而毙命于中国.……
简介:社会福利制度的构建,不但应当综合考量当前经济社会发展的基本水平,而且需要明确地界定弱势群体的社会福利态度。但是,由于学者们普遍将注意力聚焦于社会福利制度的客观资源而忽视了主观态度的测量,因而国内学术界尚缺乏建立于社会福利态度基础上的需要满足路径研究。本研究从此议题出发,利用ISSP国际数据库和3279人的实证调查,对中外弱势群体的社会福利态度做出了全面的探讨,并发现中国大陆本土化的社会福利态度具有"强诉求性"与"弱保障性"的二元特征,社会福利态度与东亚福利体制的福利供应特点相吻合,且在形成机制方面主要以个体资本因素为主,与福利获取因素的关联度较低。研究建议,未来的社会福利政策应当进一步关注本土化的民众诉求,尊重社会福利态度的现实特点与演变规律,积极形成需要为本的社会福利发展路径。
简介:“一带一路”倡议是新时期中国领导层统筹国内发展和国际战略的主要政策框架,这一倡议的重要抓手,是交通网络为核心的基础设施建设。通过经济史资料整理,发现蒙元时代是中国历史上最重要的“丝绸之路”和“海上丝绸之路”复兴时期,这一时期复兴两个“丝绸之路”的核心举措是构建水陆交通网络。蒙元时期陆路交通网络构建措施有:驿站制度、重建道路,加上商业保护,大大推动欧亚文明圈物资和人员交流,实现了“丝绸之路”的复兴。水路交通网络构建措施有:疏浚运河、开辟海路,降低各种交易成本,促进了“海上丝绸之路”的复兴。由于年代久远,照搬蒙元时代是削足适履。蒙元时期交通网络发展的启示有:加强交通网络维护,中国可进行管理对外合作;多边磋商,降低关税等交易成本;加强国家人员交流,构建开放机构。
简介:2012年国务院批复了在宁夏建立内陆开放型经济试验区、设立银川综合保税区,宁夏内陆开放型经济试验区由此成为我国内陆地区首个也是唯一覆盖整个省级区域的试验区.宁夏在向西开放特别是向穆斯林世界开放中具有特殊的人文优势、区位优势以及良好的社会基础,为我国内陆开放特别是内陆向西开放先行先试,全面加强我国同阿拉伯国家及世界穆斯林地区的经贸文化交流合作,探索内陆地区开发开放的新路径,在空间上形成沿海、沿边和内陆开放为依托、相辅相成的战略格局.