简介:摘要:随着社会经济的不断发展,我国的国民经济水平正在显著的提升,国家为了能够让群众出行更加便利,让交通运输业实现全面发展,对于高速铁路建设投入了更多的资金。资金与政策的共同支持,让高速铁路建设行业寻找到了新的发展机遇。高速铁路是具有时代性的社会发展产物,整体的建设需要依靠于轨道进行运行,轨道在建设时需要进行路基建设,路基作为轨道的基础,只有加强其稳定性,才能确保列车运行平稳。路基设计作为高速铁路建设的重要环节,应当做好相应的规划,保证设计的合理性,让更多优质的施工技术运用在建设过程中,提高施工的质量,确保高速铁路使用安全。本文将对高速铁路路基的设计与施工技术进行分析与探讨。
简介:党的十四届五中全会提出:“要实现经济体制和经济增长方式两个根本性转变”。铁路物资部门如何转变经济增长方式?笔者有如下建议。一、迅速建立集团运行机制,实现战略性转变为了进一步发展物资流通产业,扩大经营规模,壮大企业发展实力,提高物资流通行业现代化、社会化和国际化水平,铁路局物资部门必须迅速改制或组建物资(物产)企业集团.从近几年的实践看,物资集团运行机制的建立和完善,必须根据现代企业制度的要求,建立规范化的管理机制,制定规范化的规章制度,实施规范化的组织领导,才能最大限度地发挥集团的整体优势.如何建立?笔者认为:──明晰产权关系,引入股份经济机制.必须按照现代企业制度的要求,政府的经济管理职能与