简介：摘要：我国的科技领域正在高速的发展中，电力行业 有了前所未有的突破性进展，配电变压器分接开关与否正常运行关系着配电变压器及电网的安全运行，本文主要分析配电变压器分接开关常见的故障类型和检修方法。

简介：摘要：现阶段，随着社会的发展，我国的金属矿采矿工程的发展也越来越迅速。 进路式充填采矿法能适应各类复杂矿体，可最大限度地提高采矿回采率，而且具有采空区暴露时间短、回采安全等优点。因此，多被应用于矿岩不稳固、顶板允许暴露面积小的矿山开采中。但是，在应用过程中，已回采的进路采场存在充填不接顶或接顶率低的现象，导致充填体稳定性较差，顶板实际暴露面积增大，在下一步回采进路过程中，充填体极易受采动影响导致充填体片帮和倒塌。影响充填体接顶率的因素主要分为以下几个方面 :①充填料浆自流坡度。由于充填料浆骨料会发生沉降，因此充填管道出料口到采场边缘会产生自由坡度，当出料口接顶时，采场边缘并未接顶。②充填体自然沉降。一般充填料浆沉降率为 1%～ 10%，充填料的沉缩会导致充填体不接顶。③充填系统和料浆参数。充填系统和工艺要求充填料浆要有好的流动性，进而限制了料浆浓度，低浓度充填料浆进入采场内由于脱水影响了采场的接顶效果。

简介： 摘要：参照ZJ17卷烟机组接装纸接装工作原理和传送原理，对接装纸长度进行了缩减，重新设计了接装纸片的供纸辊，从改进后的运行效果来看，可有效降低接装纸消耗，节约了生产成本。

简介：摘要:路面养护对于道路的使用寿命有着至关重要的影响，随着全国通车里程的增加和行驶速度的提高，这一作用还将更加明显。经济发达的国家，一方面大力发展高等级公路。另一方面努力提高道路的铺装率，同时十分重视已铺路面的经常性维修与养护，使其能一直保持良好的路用性能与运输效率，以延长道路的使用寿命。在云湛高速公路路面修复摊铺了超粘微表处，超粘微表处采用的辉绿岩集料、特种高粘复合改性沥青乳液、普通硅酸盐水泥等均符合相关原料的技术指标要求，超粘微表处的施工也严格按照施工标准进行。在修复后1-2个月后，路面保持良好的均匀性，无泛油，无划痕，无轮迹；BPN值和构造深度处于60-63和0.7-0.8 mm之间；渗水系数处于4-7 mL/min之间；接缝平整度和行车道平整度分别处于1-3 mm和1-2 mm之间。路面表观质量依然保持良好，且拉拔强度和扭剪强度分别处于0.36-0.66 MPa和0.97-1.11 MPa。

简介：摘要：防水抗渗一直是建筑工程的重点。为了满足人们生活质量和生活条件的需要，保证建筑物的使用功能和寿命，同时考虑耐久性和建筑安全等问题，建筑施工的防水要求越来越高，防水材料的施工工艺和材质都是重要的把关。自粘防水卷材是一种复合材料，将软质塑料薄膜与自粘有机结合，达到屋面施工的铺贴效果。由于其高耐久性、柔性变形和环保性，在建筑施工中被广泛应用。尤其是结构复杂、变形大的屋面。由于传统方法在建筑施工中的效果不是很理想，因此有必要对屋面自粘防水卷材的施工进行研究。

简介：摘要：地下室底板正逐步推广采用预铺反粘防水施工技术，文中结合工程实例，介绍了该技术的工艺原理、主要施工步骤及要点，探讨了其在应用中的综合效益，可有效保证地下室防水体系的质量，保障工程后续使用的稳定性和耐久性。

简介：

简介：摘要：随着科技的发展，透水混凝土已成为建设停车场、低荷载公路和高速公路的首选材料，因为它可以有效地将雨水从地表渗入土壤，大大提升了道路的强度和透水性能。经过系统的研究，我们发现透水混凝土具有良好的强度和渗透性，因此我们着重探索了它的生产工艺、排水机理和保养措施，希望能够进一步改善它的性能，并将它普遍应用到不同的行业中。

简介：摘要从粗骨料、细骨料、水泥、外加剂、混合材、钢筋及配合比的选择上提高混凝土密实性及和易性，减少水化热。

简介：摘要：技术的发展以及城市化建设的推进，让混凝土材料强度检测技术的技术类型、技术成本、效果、复杂程度、稳定性等方面逐渐多元化，因此建筑企业应当结合实际需求来进行选择，而众多技术当中较具代表性的有四种，分别为超声波检测技术、回弹检测技术、回弹-超声波检测技术、钻芯技术，这四项技术的应用最为广泛，因此本文研究将着重围绕四者开展。本文主要分析工程混凝土材料强度检测技术和应用。

简介：摘要：建筑混凝土的操作要有规范性，不同的工程特点对施工的影响是不同的，对不同的工程做出不同的调整，能够降低问题发生的概率。但是，从当前社会大环境来看，许多建筑工程只追求完工的速度，忽略了混凝土操作时的特点，使得工程内部产生了诸多隐患。基于此，以下对建筑混凝土强度现场施工检测技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着经济和建筑行业的快速发展，新能源、新技术、新材料的应用得到了飞速的发展，尤其是混凝土项目的施工技术也在新时代技术的带动下使其结构特点产生了巨大的变化。混凝土项目的施工技术一直在施工中被广泛使用，但是，随着时代的进步，施工技术重点和关键性能也在发生着巨大进步，而传统的技术手段和管理措施可能会产生质量方面的问题。因此，要以保证现场安全为前提，以项目现场的实际情况为出发点，采取先进的技术检测手段，对混凝土项目实施技术和进程上的管理，进而提供良好的建筑工程服务。

简介：摘要：近年来，随着工程建设项目的增多，混凝土制备技术的应用也逐步增多，混凝土的性能会直接影响整个工程的质量。因此，在混凝土制备中，往往会使用一定量的复合掺合料来改善混凝土的各个性能指标，实现工程质量的控制。复合掺合料对混凝土的强度有着直接的影响，在混凝土的制备过程中，必须要结合工程建设中混凝土的强度要求，对复合掺合料的种类与用量进行选择与控制。基于此，本文分析了复合掺合料对混凝土强度的影响，有利于提高混凝土的整体水平。

简介：摘 要：在公路建设中，如果混凝土施工强度较差，将会降低公路工程的整体施工质量，影响车辆的正常行驶。为了保证公路工程的整体施工质量，合理地进行混凝土强度试验是十分重要的。通过公路施工中的混凝土强度试验，可以帮助工程施工人员更全面地了解本工程的结构特点，提高公路工程的整体施工效率。鉴于此，本文主要分析了公路施工混凝土强度检测方法，希望可以为我国公路工程的快速发展提供帮助。

简介：摘要：本文通过ANSYS有限元分析，对车体在有限元模型上进行了探讨计算与分析比较，利用有限元之间的连接关系，分析前端结构与底架之间的焊缝质量，探讨如何增强车体强度。

简介：摘要：在建筑工程混凝土现场施工强度检测过程中，主要的检测模式有两种，第一是有损检测，其中最具典型性的就是钻芯是回弹检测。基于此，在具体的现场施工强度检测过程中，相关单位和技术人员应根据实际情况，采取合理的技术措施进行强度检测。通过这样的方式，可以确定建筑混凝土的现场施工强度，并对存在问题的部分加以整改，最大限度确保建筑混凝土工程的施工质量，为后续应用效果和安全保障奠定良好的技术基础。

简介：摘要：近年来，在我国的经济持续飞速进步的过程中，人们对于建筑工程的综合品质也提出了更高的要求。对于一个现代化的建筑工程而言，最为重要的部分之一就是混凝土材料的相关施工。只有确保混凝土的强度可以达到预定的参数标准，才能够让整个建筑工程的可靠性以及安全性得到更加坚实的保障。同时，混凝土的综合性能也会直接决定一个建筑工程的承载能力。本文针对建筑工程混凝土现场施工强度检测技术的应用策略进行分析。

简介：摘要：近些年，中国船舶制造产业的发展更加迅速，使造船水平有了大幅的提升，也使船舶结构的设计制造受关注程度更高。如今在苏浙等沿海地区，船舶制造体系日趋完善，相应的配套体系也很健全，各家船舶制造企业的发展持续向好。然而，在船舶建造数量不断增长的背后，一些质量问题也开始出现，对船舶安全造成了很大的影响。对于船舶结构的设计制造来说，需要保证足够的强度，需要满足相应的承载要求，需要保证安全性。本文主要就船体结构强度及安全问题展开了相关的探究。

简介：摘要：建筑业是国民经济的重要组成部分，伴随着城镇化的加速，建筑业在快速发展的过程中，出现了一系列的质量问题，如混凝土的强度超标等。在目前的情况下，怎样选取合适的强度检测技术，以确保对建筑混凝土的强度进行准确的检测精度达到相应的标准，这就需要在目前的情况下，进行相应的工作。建设单位要与目前混凝土工程的施工建设状况相联系，将科学的混凝土强度检测技术运用到实际工作中，及时地发现项目工程在施工中可能出现的一些质量和安全问题，并有针对性地控制好施工安全的各个方面，从而更好地满足新时代建筑工程建设中混凝土工程的施工需要，更好地适应市场、行业和社会的变化。

简介：摘要:分析影响水稳粒料强度的诸多因素,提出了施工工艺过程和养生条件及水泥混合料强度的室内试验等措施。