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  • 简介:<正>有一条驱越野的基本原则是:"必须了解前面的路况!",这条原则在爬山或下山是特别重要。在冲陡坡时不仅仅是要对付不一致的摩擦力用车轮挠上去,还可能会冲到陡坡另一侧时发现车已在悬崖边摇摇欲坠。要避免这种情况发生,就必须先徒步爬上山顶,就算上山的路很长、很难爬也必须先自己走一趟。

  • 标签: 悬崖边 WHEEL FREEDOM 往前走 牵制力 最低档
  • 简介:大家都知道M3是宝马系列中的紧凑型高性能运动轿车,最新发布的这款M3GTS无疑是当前M3车型中性能最强的。首次看到M3GTS,相信大多数人都会先被它夺目的橙色涂装吸引住,热情奔放的橙色也仿佛彰显着M3GTS动力澎湃,是赛道上一等一的好手。它19英寸的赛车轮胎前轮尺寸为225/35,后轮尺寸为285/30,轮毂造型别致亮眼。

  • 标签: 宝马M3 GTS 激情 运动轿车 宝马系列 19英寸
  • 简介:总感觉“不像”一词包含贬义,而“多合一”却是褒义,其实我想表达意思只有一个——集多种特点于一身,就像眼前这辆原装进口的丰田Venza威飒一样!

  • 标签: 轿车 车型 品牌 发动机 安全性能
  • 简介:我惊叹华罗庚高超的判断力和深厚的数学理论功底,他说:“这其实没有什么,搞科学研究,就是两条,一是要舍得投资,没有钱办不成事;另一条是天天埋头苦干,功夫不到那是不行的。京剧大师梅兰芳有几句名言:一日不练功,只有我知道:两日不练功,内行能知道;三日不练功,大家都知道,不下苦功夫的人一事无成。”

  • 标签: 实录 采访 数学理论 科学研究 判断力 华罗庚
  • 简介:起亚的入门级小型车RIO也迎来了第代车型。新车不同以往,由位于德国和美国加州的设计中心执笔进行研发,使新一代车型更加具有欧美风味。车身尺寸也比上一代发生了些许改变,长度略微增长达到4065mm,轴距小有提升至2580mm。上述改变使新一代RIO的车内空间舒适性比老一代车型提升不少。此外,新RIO还提升了车内娱乐以及人机交互系统的技术含量。新系统可以通过USB接口与智能手机或随身影音系统相连,并兼容苹果Carplay和安卓的mirrorlink。

  • 标签: 车身尺寸 车内空间 人机交互系统 起亚 设计中心 KIA
  • 简介:单凭名称便以为这不过是换了名称的CLS63,未免对AMG新型GT门轿跑太也不敬(认了吧,各位想必也有这种先入为主的看法。)。

  • 标签: CLS 名称
  • 简介:人们常用“头脑简单,肢发达”来形容一个人只是具有蛮力而没有聪明才智,这句话应用到汽车身上却刚好相反,如果汽车也能都做到“肢发达”,那么它的头脑一定不会简单——轮驱动车型无论从技术上还从车辆的构造上比起两驱车型显然都会更加先进一些。个中原因,本文将进行详细的阐述。

  • 标签: 四轮驱动技术 汽车 壁虎 四肢 车型 车身
  • 简介:全时轮驱动的车辆能够将发动机的动力持续和适当地分配给所有的个车轮,因此没有驱动轮与从动轮之分,个车轮都是驱动轮。它不尽能保证车辆在干燥的路面上更好地行驶,而且能保证车辆在湿滑或冰雪覆盖的路面上行驶以及驶出泥地。

  • 标签: 四轮驱动车辆 操作方法 驱动轮 发动机 从动轮 车轮