简介：现代车辆中的HMI在用户购买决策中发挥着越来越重要的作用。为了体现新功能的技术进步,越来越多的新功能正在HMI中实现。作者强调,当今的客户不满足于大量的功能,而是将价值放在易用性上。此外,还讨论了产品“屏幕”(HMI数据库)的使用,以便为汽车整车厂的HMI开发创建更好的信息基础。最后,作者展望了人机界面在汽车领域的发展前景。

简介：三、点火系统故障诊断（续前）60．低压电路故障的诊排（1）故障特征低压电路故障引起高压导线无高压火花。（2）产生原因。

简介：韩国现代汽车公司于1990年在美国加州喷泉谷成立了现代加利弗尼亚设计中心。1992年该设计中心推出了HCDⅠ概念车(HCD是HyundaiCalifomiaDesign的字头缩写),并且在底特律得到了大众的好评。1993年,HCDⅡ成型。1994年HCDⅢ面世。HCD这三轮样车充发体现了该设计室的设计风格:波动的线条和剽悍的外形。

简介：近日，北京现代正式对外公布，代号为”BT01”的索纳塔全新改款车型确定命名为“molnca名驭”。北京现代同时透露此款“molnca名驭”车型将于2009年8月上市，从而与领翔车型形成有效配合，共同冲击中高级车市场。

简介：阐述了现代汽车的材料构成,汽车轻量化的迫切性与难度,汽车轻量化技术以及轻量化材料减轻汽车质量的潜力

简介：北京现代携手韩国现代一同参加第11届上海国际车展，此次车展，展出的车型囊括了概念车、家用车、商务车、跑车和越野车。

简介：

简介：1月23日，北京现代常务副总经理李洪炉宣布，北京现代2008年产销目标为38万辆，比2007年实际产销量增长了67％。车型方面，除了计划于今年4月上市的全新HDC以外，北京现代还将在年底推出御翔的改款车型。

简介：30．一辆林肯轿车急加速时动力不足故障的诊断（1）故障特征一辆林肯轿车。装备有4．6L、V8电控发动机。该车的故障现象为：车辆在慢加速时行驶正常，而急速时产生发冲现象，且加速无力，但故障指示灯不亮。

简介：本文首先概述了CAN总线技术，并详细阐述了汽车CAN总线的优点和特点以及其结构分类和传输原理，从而引出汽车CAN总线研究的重点和关键技术问题，及其目前在汽车上的应用情况。最后展望了该技术的未来发展趋势。

简介：随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛.今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代.国外专家预测未来3～5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的"电子汽车".

简介：<正>排气冷却:由于对柴油机发布了更严的排放法规,工程师们更加关注降低排放的新技术。其中之一是废气再循环冷却。EGR系统处于发动机的高压工作循环区。再循环的废气取自汽缸和涡轮增压器之间的主排气道,由发动机冷却液冷却,然后与进入中冷器后的新鲜进气再混合。EGR系统有调整再循环废气量的阀门、废气流通管道

简介：据悉，现代一起弧集团旗下现代汽车公司当前正在开发十速自动变速箱，拟用于未来雅科仕（Equus）等豪华车型。

简介：<正>现代旗下项级车型EQUUS日前作为进口车正式引入国内市场,中文名为雅科仕。EQUUS车型于1999年春进入市场,代表着现代汽车设计、制造的最高水准,EQUUS也是韩国汽车的当家旗舰产品,在海外市场则称为世纪(Centennial)。2004年初,新款“世纪”车型开始陆续出现在海外的展厅,供消费者选择。方正保守又见古

简介：汽车营销在汽车产业链上下游市场中居于关键地位。如何在较短的时间、付出较低的营销成本，将汽车产品销售出去，并为企业带来更大的利润，是营销的最终目标。学习和掌握现代经营模式下的汽车营销策略，有利于个人工作能力的提高和企业产品流通速度的加快，对我国汽车工业的良性循环发展有积极意义。

简介：案例一故障现象：一辆北京现代途胜2．0轿车，行驶里程127984km，用户反映使用雨刮器时无间隙挡，其他挡位正常；空调面板上的A／C开关按下去后，指示灯不亮，空调无法启动，音响也不工作。

简介：

简介：

简介：故障现象：一辆北京现代第九代索纳塔，搭载1．6TGDI发动机，7速双离合变速器，行驶里程3020km．多次来店检查仪表灯不亮，维修工每次检查发现都是室内保险丝盒10安仪表熔丝烧蚀，更换新的熔丝后车辆仪表工作正常，但司机反映几天后熔丝再次熔断。

简介：3月5～8日，主题为“客户为本，赢在执行”的北京现代2009年全国售后服务年会在珠海举办，来自全国各地近500家经销商代表参加了本次年会。在历时4天的年会上，北京现代提出将“全面提高客户满意度，