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  • 简介:韩国现代汽车公司于1990年在美国加州喷泉谷成立了现代加利弗尼亚设计中心。1992年该设计中心推出了HCDⅠ概念车(HCD是HyundaiCalifomiaDesign的字头缩写),并且在底特律得到了大众的好评。1993年,HCDⅡ成型。1994年HCDⅢ面世。HCD这三轮样车充发体现了该设计室的设计风格:波动的线条和剽悍的外形。

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  • 简介:近日,北京现代正式对外公布,代号为”BT01”的索纳塔全新改款车型确定命名为“molnca名驭”。北京现代同时透露此款“molnca名驭”车型将于2009年8月上市,从而与领翔车型形成有效配合,共同冲击中高级车市场。

  • 标签: 北京 上市 预计 车型 索纳塔 高级车
  • 简介:阐述了现代汽车的材料构成,汽车轻量化的迫切与难度,汽车轻量化技术以及轻量化材料减轻汽车质量的潜力

  • 标签: 汽车材料 轻量化
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  • 简介:1月23日,北京现代常务副总经理李洪炉宣布,北京现代2008年产销目标为38万辆,比2007年实际产销量增长了67%。车型方面,除了计划于今年4月上市的全新HDC以外,北京现代还将在年底推出御翔的改款车型。

  • 标签: 产销量 北京 副总经理 HDC 车型 上市
  • 简介:本文首先概述了CAN总线技术,并详细阐述了汽车CAN总线的优点和特点以及其结构分类和传输原理,从而引出汽车CAN总线研究的重点和关键技术问题,及其目前在汽车上的应用情况。最后展望了该技术的未来发展趋势。

  • 标签: CAN总线技术 现代汽车 应用 传输原理 结构分类 发展趋势
  • 简介:随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛.今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代.国外专家预测未来3~5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的"电子汽车".

  • 标签: 电子技术应用 现代汽车 发展趋势 电子工业 汽车工业 电脑控制
  • 简介:<正>排气冷却:由于对柴油机发布了更严的排放法规,工程师们更加关注降低排放的新技术。其中之一是废气再循环冷却。EGR系统处于发动机的高压工作循环区。再循环的废气取自汽缸和涡轮增压器之间的主排气道,由发动机冷却液冷却,然后与进入中冷器后的新鲜进气再混合。EGR系统有调整再循环废气量的阀门、废气流通管道

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  • 简介:<正>现代旗下项级车型EQUUS日前作为进口车正式引入国内市场,中文名为雅科仕。EQUUS车型于1999年春进入市场,代表着现代汽车设计、制造的最高水准,EQUUS也是韩国汽车的当家旗舰产品,在海外市场则称为世纪(Centennial)。2004年初,新款“世纪”车型开始陆续出现在海外的展厅,供消费者选择。方正保守又见古

  • 标签: 代旗 海外市场 加长型 国内市场 车内空间 悬挂系统
  • 简介:汽车营销在汽车产业链上下游市场中居于关键地位。如何在较短的时间、付出较低的营销成本,将汽车产品销售出去,并为企业带来更大的利润,是营销的最终目标。学习和掌握现代经营模式下的汽车营销策略,有利于个人工作能力的提高和企业产品流通速度的加快,对我国汽车工业的良性循环发展有积极意义。

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  • 简介:案例一故障现象:一辆北京现代途胜2.0轿车,行驶里程127984km,用户反映使用雨刮器时无间隙挡,其他挡位正常;空调面板上的A/C开关按下去后,指示灯不亮,空调无法启动,音响也不工作。

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  • 简介:故障现象:一辆北京现代第九代索纳塔,搭载1.6TGDI发动机,7速双离合变速器,行驶里程3020km.多次来店检查仪表灯不亮,维修工每次检查发现都是室内保险丝盒10安仪表熔丝烧蚀,更换新的熔丝后车辆仪表工作正常,但司机反映几天后熔丝再次熔断。

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  • 简介:3月5~8日,主题为“客户为本,赢在执行”的北京现代2009年全国售后服务年会在珠海举办,来自全国各地近500家经销商代表参加了本次年会。在历时4天的年会上,北京现代提出将“全面提高客户满意度,

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  • 简介:近年来,随着我国经济的发展与社会的进步,我国汽车行业得到了飞速的发展,整个汽车产业结构得到了创新的改革,为我国物流产业的发展提供了有力的保障。在物流领域内,汽车运输还是最主要的运输方式之一,合理的应用汽车及相关的管理技术能够有效的提高物流运输的效率,进一步促进物流行业的发展.本文就此详细的探讨了汽车运用以及管理技术在现代物流领域内的相关的应用,以期为我国物流行业的发展提供有力的技术支持。

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