简介:
简介:折腾了很久,一个多月前,终于把家搬到了澳大利亚昆士兰州首府布里斯班.对于一个汽车媒体工作者来说,来到一个国土面积有中国八成大而人口还没上海多的“岛国”,必须尽快了解并且熟悉这里的交通规则和出行方式,所以这次要聊的就是对昆士兰州交通现状的一些初步认识.
简介:随着经济的发展,道路上行驶的机动车越来越多,交通纠纷也由此增多,不少驾驶人都遭遇过或大或小的交通纠纷,有的甚至不得不对簿公堂。在成讼于法庭的交通纠纷中,原被告双方往往为谁来赔偿和该赔多少争执不休。这两个问题也是广大驾驶员较为关心的问题。在此,笔者结合具体案件访问了相关人士,以案说法。
简介:一、改变观念交通管理需改变以往的观念,要以人为本,人才是交通的主体,要从心开始,改变工程师的思维。台湾的交通管理发展大趋势是自由化思潮与永续发展、科技发展与应用、气候变化与环境。
简介:贯彻实施好《中华人民共和国道路交通安全法》,前提是对其各项条款和概念有正确的认识和理解。同时,建立和强化一些与新法规相适应的观念也十分必要。
简介:随着我国经济社会持续快速发展,城市化、机动化进程不断加快,道路、机动车、驾驶人数量呈连续快速增长趋势,现代交通工具给出行带来了前所未有的快捷和方便相应地,道路交通安全渗入人们日常生活的方方面面,全社会对于交通安全问题日趋关注、同时.现代传媒技术日新月异,传统的交通安全宣传教育方式、手段已经落伍.管理部门、广大交通参与者对于更加灵活多样、更为贴近实际、更具宣传实效的宣传教育新装置、新载体的需求日趋迫切这种需求直接推动了交通安全宣传教育新技术的快速发展,并进而推动交通安全宣传教育技术装备开发和推广成为一个新兴产业。
简介:高清视频检测技术作为一种新的道路交通检测方式,不仅能够检测到交通流量、占有率等传统的交通流参数,同时能提供车辆牌照、车辆行为、交通事件等信息,高清视频车辆检测器具有设置灵活、检测内容丰富、多车道检测、物体真实再现等特点。该技术的应用为城市交通控制提供了一种新的研究途径,本文对基于高清视频检测的数据进行处理分析研究,并基于视频综合检测技术探讨了单路口饱和交通控制的方法。
简介:道路交通信号控制系统是智能交通管理系统中重要的基础应用系统,是公安交通管理部门缓解交通拥堵最主要的技术手段。自2016年公安部交通管理局在全国部署推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化以来,交通信号控制系统受到了普遍的关注和重视;同时,随着近年来物联网、大数据、人工智能等技术的发展应用,交通信号控制系统也正处于技术创新发展的前沿。本文就交通信号控制系统技术的应用现状与发展趋势进行初步的分析探讨。
简介:2016年2月6日,中共中央、国务院发布的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中提出:“新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开”。住宅区内部道路公共化,将社会车辆引入住宅区,会产生新的交通管理问题。交通宁静化,作为一种交通管理手段,可提升住宅区内的交通安全水平及环境质量。本文研究了部分发达国家交通宁静化措施的发展历程及应用方法,并做出相关的思考。
简介:近年来,随着高速公路管网建设密度增加、范围扩大,高速公路里程数急剧增长使得高速公路交通诸要素之间的矛盾日益突出。面对交通参与者安全意识淡薄,交通违法行为普遍,高速公路交通安全形势十分严峻的现状,加强交通安全宣传教育服务工作,提高全民的法制观念和交通安全意识,为出行驾乘人员提供高效、便捷的路况信息服务,成为高速公路交通管理部门迫切需要解决的一大难题。
简介:[案情]2005年8月,从黑龙江某大学计算机专业毕业的张某被一交警大队聘任为网管员,负责系统内的电脑管理和维护。
简介:5月12日,北京市召开了严厉惩处交通肇事犯罪分子大会。对交通肇事犯进行了公开宣判。会上,8名罪犯被依法判刑。交通肇事犯马增武、贾金武判七年;苑玉金判六年;郭建生判五年;商文启判二年;蔡田雨判一年零六个月,缓刑二年(肇事后积极抢救伤者,并于当日投案自首);包庇犯宋振新、宋学丰判一年。
简介:为保障道路交通有序,安全和畅通,《中华人民共和国道路交通安全法》规定:机动车、非机动车,行人在参与交通活动中按右侧通行,分道通行和交通信号通行。然而,目前在一些城市道路以及公路,机动车、非机动车、行人不按交通法规参与交通活动的情况非常突出,一些车辆遇行人正常穿越人行横道或横过马路时不减速,不让行,更与行人争那一两秒钟的时间,吓得行人胆战心惊,甚至酿成事故。
简介:<正>旅客伤害程序有几种?铁路旅客伤亡事故分为以下3种:(1)死亡。(2)重伤(造成肢体残废,血管毁坏以及身体内部损伤时)。(3)轻伤(局部轻微创伤)。发生意外伤害时,旅客的伤害情况,即伤亡事故的种类是事故相关车站和列车进行应急处理的依据。
简介:交通肇事逃逸案严重影响了社会安全和人民群众安居乐业。针对交通肇事逃逸案增多的现象,笔者分析了主要有以下几个方面的原因:
简介:近年来,我国在道路安全方面取得了明显成效,但道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,并且随着汽车保有量的增加,人-车-路之间的矛盾更加尖锐。据统计,截止到2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,汽车驾驶人超过3.1亿人。
简介:美国作为车轮上的国度,拥有庞大的机动车数量和星罗棋布的交通基础设施,同时,政府完善的安全管理机制、交通参与者良好的规则意识以及执法者不可侵犯的执法权威,共同塑造了美国成熟、稳定、有序的机动化文明。本文以美国自驾交通见闻为例,总结了美国交通管理方法及经验,以期为我国交通管理者提供良好的借鉴。
简介:一、前言随着社会经济的发展,以车代步的用户数量不断扩大,汽车失窃案的数量也随之增多,给人们带来了较大的经济损失。而目前市场上提供的汽车防盗系统属于美国TI公司的第二、三代芯片技术,存在功能较少、体积大、不易隐蔽安装、功耗大等缺点。而最先进的第四代射频识别技术RFID(RadioFreguencyIdentification的缩写,即射频识别技术,俗称电子标签)芯片采用JD识别与单片机相结合应用在汽车智能防盗系统中,能对车辆电路、油路、发动机等多点同时进行锁定,
简介:5月29日,无锡市人民政府与公安部交通管理科学研究所(下称“交科所”)举行合作签约仪式。江苏省委常委、无锡市委书记李小敏,公安部交通管理局刘钊局长,无锡市人民政府黄钦代市长,高亚光副市长,滨湖区委许峰书记,交科所王长君所长、孙正良书记,以及无锡市人才办、发改委、经信局、科技局、财政局、交通局、公安局、金融办等单位相关领导出席。
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无锡市人民政府与公安部交通管理科学研究所举行合作签约仪式 开展全面深度政产学研合作 促进智能交通产业集聚发展